一直以來，都是自己一個人放長假，國慶長假出去，或者在工作期間，離職了會出去自己玩，很放鬆，也會有好朋友叫他/她去那玩；當然，這都是屬於短途的遊玩，也想著肯定有機會，自己去自駕遊，騎著屬於自己的腳踏車去西藏活著從異地的工作地去車回家，之前有一個朋友騎車去了西藏，當然，需要財富上的自由，自駕遊一直是我心中的一個目標，不論什麼時候，一定會去完成

平常人應該是在於旅途中發現美好的事物吧，見到好的風景就用相機記錄下來。在於專業的攝影師不同，對於他們來說是一種靈感，創作吧！

謝邀請。我的體驗是兩句話。第一句，別太當回事！第二句，別太不當回事！首先，現在大部分自駕遊中老年人居多。大多剛退休，身體好，有閒暇，經濟條件也允許就自駕走一走看一看。自然照一照像，分享或紀念！這時有許多朋友把自駕攝影太當回事了，長槍短炮地武裝起來，花費不菲，攜帶不便！然後各種學習，各種操作！費心費力！這就是太當回事了！其實現在手機照相功能能滿足一般風光攝影，紀錄生活！若想出影集又當別論！第二句話，但也不能不當回事！自駕出去攝影，首先得做案頭工作，路線設計，行程安排，攝影主題，山水風光，歷史風情都得做個預案！更要腿勤，眼勤，嘴勤！在這個過程中不斷提高自己攝影水平，培養獨特審美視野。多交流，多學習，讀萬卷書，行萬里路！在自駕遊中攝影紀錄生活，享受人生！自駕攝影就是一種玩樂，休閒，鍛鍊身體，開闊眼界！所以即不能太當回事，也不能不當回事！一己之見，個人體會！附上自駕隨手拍，博君一笑！

當然還是很好的撒，只要你有時間，有錢就可以。一般說來，自駕出去搞攝影創作，有兩種人，一種是有目的的。比如我認識的一個廣東某大學老師，因為他的學科主要是鳥類，上課得有很多翔實的鳥類照片或者影片資料，這些照片或者影片網上非常多，但是他不想盜圖和當搬運工，也不想在學生面前說話不硬氣。本來他自己就長期積累和拍了很多鳥類照片，但是還缺乏西北地區的鷹，隼類的照片，於是他一個人，在暑假自駕車到西北地區，拍攝這些鳥類，為了拍到真實清晰的畫面，他一個人冒著危險，架了一個偽裝帳篷，在裡面蹲守了幾天，終於拍到了他想拍到的鷹隼科照片和影片。回來在講課時，生動翔實的畫面，艱難驚險的經歷，讓學生們十分佩服。這就是他真實的體驗。

第二種自駕出去搞攝影創作的人，大部分都是那些退休的中老年人了。因為他們有時間，有精力。這些攝影愛好者基本上分兩種：拍攝風光，拍攝小鳥。一般自駕拍攝風光為最多，春天去很多地方，如江西婺源，雲南羅平，廣西龍脊梯田等，秋天壩上草原這些地方，成為自駕出去搞攝影創作的好地方，體驗當然是槓槓的。因為其它地方小鳥品種多，尤其是珍稀小鳥，讓很多喜歡拍攝小鳥的攝影愛好者趨之若鷺，這樣自駕出去拍照那就成為這些人的最好體驗地方了。我最好的體驗就是自駕到雲南高黎貢山百花嶺拍攝珍稀小鳥，那種收穫快感難以描述，令人難以忘懷。

就是搞自媒體的嘛！

現在一村人在搞。

路上都是。

景點更是人多。

關鍵是不要臉，你就無敵了！

不過，好像錢都讓人家先賺走了。

現在衝過去，可能有剩湯。

你看抖音上，有些人越來越噁心，越來越無下限了。

估計，很快就要開始整頓了。

如果有工作，還是好好工作吧。

世界那麼大，不差你一個人去看的。

邊工作，邊看，肚子會更飽一點的！

自駕出去搞攝影創作是一種很好很自由的生活體驗！也很能拍出高質量的攝影作品。

因為自駕游去搞攝影創作可以根據自己想要的攝影作品內容，有目的性-地選擇地方和時間，例如，要想拍攝日出，或者拍攝落日晚霞，就可以在選好地點後確定好自己駕車到達目的地的最佳時間，而不會因交通工具的便而錯過了最佳的拍攝時間。

另外因自駕遊很方便，很自由，因此，如果在行車途中發現了很美的風景，就可以隨時把車停下來去進行拍攝。

因此，很多搞攝影創作的人只要有條件就都喜歡選擇自駕出去搞創作。

自駕出去攝影創作，對這方面我是有深的體會。有好的優點也有不好的缺點。自駕成本費用大，有時還會走很多來回路，比方說我是專拍山水風景影片的專走山邊，河邊是無法開車，只能徒步，車只能停在起點地方。在完成拍攝後只能又徒步返回有的幾公里路程。好處在交通便利的地方不受時間約束隨走隨停。

我愛攝影，但沒法去體驗自駕遊搞攝影創作，因為一沒車，二不會開車，三是裝置差，沒有長槍大砲（專業攝影器材）。但我覺得這應該是一件非常“爽”的事，首先，肯定是和喜歡攝影的“攝友”們一起出去，志同道合，情趣統一；要去哪，目的一致，目標相同。見著好的景色，景點，一起高興，都在按快門，步調一致。步調一致，就能得勝利！

自駕出去搞攝影創作那是攝影愛好者最大的樂趣，是為了拍出自己認為最為滿意的作品。雖然會經歷許多困難，但我覺得非常值得的。