A級車三花旦：CIVIC、AXELA、FOCUS怎麼選，都有什麼優缺點？

A級別車裡的三大花旦，CIVIC、AXELA、FOCUS，一直是這個級別裡的熱門。而很多剛準備購車的朋友，對這幾款車並不是很瞭解，所以，大溼今天給你們說說這三臺車分別有什麼優缺點。

本田CIVIC

本田CIVIC自去年初上市以來，熱度一直未減，別的車一年後都優惠上萬，CIVIC可好，不僅沒有優惠，想早點提車，你還得加價！

CIVIC這麼搶手，自然有它的道理，優秀的地球夢發動機，百公里加速8秒內，加上不俗的顏值，就衝這兩點，就能讓不少的年輕人買買買。

那麼這麼搶手的神車CIVIC，真的沒有缺點嗎？當然不是，我們來看看CIVIC在日常使用中有哪些缺點：

首先第一個就是內飾用料和東本糟糕的做工，塑膠感強，縫隙大，還有異響，這是CIVIC車主們普遍反映的問題。

另外一個就是噪音問題了，胎噪和發動機噪音都比較大，當然，這是本田的傳統，屬於家族遺留問題！而這樣的家族問題，在本田的AVANCIER和URV上面已經被根治了。

馬自達AXELA

馬自達稱為日系寶馬，旗下的AXELA是一臺個性明顯的A級車，創馳藍天發動機，省油！極其優秀的變速箱，良好的底盤調教，好開！三大件非常出色。還有馬自達魂動設計加持，好看！

這樣一臺省油、好開、好看的車，銷量卻不怎麼樣，是因為他嚴重偏科！在華人都看重的空間上，就偏科嚴重！

另外一個就是跟本田一樣，糟糕的噪音控制。胎噪和發動機噪音大，還有冷車啟動時拖拉機一樣的怠速排氣聲，都是槽點。

還有儲物空間，太少。

福特FOCUS

在AXELA出來之前，FOCUS一直是A級車的運動標杆，優秀的底盤調教，兩廂版動感的造型，充足的動力。都是它為人們誇讚的地方。

強調運動的車型都有一個通病，就是空間都比較差，AXELA也是這點。而除了有運動型車空間差的硬傷之外，FOCUS還完美的繼承了美系車的油耗高，做工差的優良傳統。

長安馬自達3AxelaAXELA

油耗：2.0L：7.9L（自動）

主打排量1.5L：6.5L（手動）/7.2L（自動）

AXELA憑藉炫酷的外形以及出色的操控性，深受年輕消費者們的喜愛，搭載創馳藍天發動機也讓AXELA在油耗經濟性方面有著不錯的表現。

日產-Tiida

100km實測油耗：1.6手動：7.1L；1.6自動：7.2L

日產Tiida是一款很不錯的兩廂車，空間夠大，1.6 CVT車型，油耗更讓人驚喜。由於CVT變速箱的搭載，自動擋與手動擋油耗都在7.1-7.2L左右，因而買自動擋是最便捷又省錢的選擇。懸掛方面進行了最佳化，支撐有力而又保證了舒適性，高速行駛非常穩健，值得推薦。

現代-Elantra

100km實測油耗：1.6手動：6.8L；1.6自動：7.1L

Elantra外形靚麗，內飾用料不錯，豐富的配置很吸引人。1.6發動機與6AT搭配很默契，動力輸出細膩，懸架頭段略硬但整體舒適性尚可。1.6自動擋綜合實測只需7.1L油，在韓系車裡面算非常不錯的了。1.4T自動實測油耗6.6L，不過換擋邏輯和速度都偏差的變速箱是該車最明顯的弱勢。

鈴木-Alivio

100km實測油耗：1.6手動：5.9L；1.6自動：6.5L

鈴木Alivio定位A級車，在國內知名度比較低，但起售價、價效比都不錯。其配置豐富，舒適性強，換擋撥片，偏硬的底盤調校顯現出鈴木對於“運動”的這一份執著，駕駛品質優秀。Alivio全系1.6L排量，自動擋實測不超過6.5L油，僅1.1噸的車重幫了大忙。

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COROLLA雙擎（LEVIN雙擎）要說省油，皮實耐用的A級車絕對要屬COROLLA了，可以說COROLLA在中國本應有實力可以和Golf一較高下（在CIVIC沒上市之前）我在這裡重點要說的是雙擎版本，大家都知道是油電混合，面對中國這個汽車大國，出門幾乎是哪兒都堵這對於油電混的車型來說簡直就是小意思，百公里3，4個油不是事兒，這相比較當年只有普銳斯的那30萬的車或者是雷克薩斯ct200h……COROLLA雙擎和LEVIN雙擎也能讓我們這種平民也能買到油電混的車。但不要盲目的認為油電混的車好……