回覆列表
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1 # 藝術留學小師姐
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2 # Rollalao
轉專業分兩種:
1.藝術轉藝術,比如服裝設計轉珠寶設計,產品設計轉服裝設計等這些型別,因為都是設計類的專業,跨度不算太大,對於這種型別的,可以選擇強化+碩士的申請,兩年可以獲得碩士學歷,強化作為專業基礎的過渡
2.非藝術類轉藝術,比如金融轉服裝,國際貿易轉珠寶等,這類跨度比較大,不止是專業基礎,還有思維方式等。首先要考慮好是否要轉學,特別是設計,非常有前景但是又特別辛苦的一個行業,如果沒有弄清楚自己是一時的興趣還是職業的追求,千萬別輕舉妄動,考慮清楚。建議可以參加一些短期的課程培訓,一是對自己對專業有更深的瞭解,二是也能準備一些基礎入門,對以後學習大有幫助。
非藝術轉學可以重讀本科,如果有工作經驗,或者在國內有培訓過相關課程,可以嘗試強化+碩士
另外對於轉專業方面也給一些建議,比如產品設計類的轉珠寶,配飾設計會更加接近一些,珠寶設計,配飾設計與服裝設計,服裝製版和設計可以做一些職業方面的互補,金融貿易類的商科專業可以嘗試買手,奢侈品管理,時尚營銷類的專業,等等
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3 # 美國環球藝術
主要的就是作品集方面的,其他方面的難度對所有人來說都是一樣的。
設計思維是長期積累下來的,而不是一兩天可以達到的。一個是接受教育,另一方面多去思考優秀案例、多看展覽之類的,去積累不同的思維,再轉化成自己的。
不管是純藝術轉設計,還是非藝術轉設計,你還要確定是申請本科,還是研究生。研究生的難度肯定更大一點,本科相對容易一些。
英語也是一個挑戰,一般託福要達到80~100,雅思6.0~7.0。
總結一下來說,核心挑戰就是作品集,如果本身是藝術類的還好,如果沒有一點藝術基礎,難度就相對大了。但不是不可能,也看過很多大三轉專業藝術留學成功的,也就一年的時間準備而已。
如果有決心,各方面條件滿足,還是可以嘗試的。
在藝術留學大軍中,轉專業學藝術的同學往往面對著更大的挑戰和壓力。
轉專業學藝術的他們,需要承受身體和心理的雙重考驗,需要滿足國外院校的申請條件,還要不斷學習藝術生的思維方式,針對不同的情況及時調整戰略。
在轉專業學藝術的路上,你需要更多的助力,瞭解自己和藝術生的不同之處,揚長避短的前進。
分享一篇美國讀研的老師的看法。
這位老師也有轉專業的經歷,讓他告訴你如何讓中國式的創新思維和邏輯思維絕地逆襲。
創新的思維能力
01
我們中國學生普遍缺乏的一種思維能力,這恰恰是國外藝術院校最最看重的一點,叫做innovation或者ideation也就是要求有一種創新的思維能力。
這種思維的能力跟我們是否是藝術生沒太大關係,如果我們經過主動的、長期的思維鍛鍊,每一個人都能有一定的創意思維模式,只是藝術生接觸的教育就會更鼓勵他們採用這種創新思維方式去解決問題。
而中國學生的創意思維確實跟歐美人美華人有著比較大的差距。
美華人的思維創新度和思維發散度,是值得我們學習的。我在美國這邊讀研究生的時候經常會聽到我們老師對我們學生講一句話,叫Please jump out the box,意思是說求求你,跳出你的慣性思維。
案例一
我本科在東華讀工業設計的時候,學校有一個專案是門把手的再設計,當時中國學生全都focus on在門把手的功能和造型上,可是做的再好看,也死活也跳不出門把手的這個框架。
後來我在美國參加了一個工作坊,不同專業的學生一起做一個專案,巧合的是有一次設計工作坊的主題也是門把手的設計。
但美華人把產品的造型、產品的可行性放在一個非常不重要的位置,一句話概括門把手的屬性,可以把它概括成一個能夠讓門開闔的設計。
至於我們怎麼去開門,怎麼去關門,有千千萬萬種方式,你可以用手去拉門上的把手,你也可以用腳去踢門,不一定要在門上裝一個把手;你也可以用手勢感應開門,甚至有個美華人比較天馬行空,說你肺活量足夠大的話你可以用嘴把門吹開...
這個例子就說明條條大路通羅馬,為什麼我們要把自己限制在門把手這樣一個非常狹窄的方向呢?我們為什麼不跳出這個框架(jump out the box),去探索一些能夠滿足這樣設計屬性的其他的一種可能性。
所以非藝術類的學生去申請藝術類專業的時候,首先鍛鍊自己的思維,要優先考慮物體或者物件的一個屬性,而不是急功近利去考慮它的功能性和可行性,這樣法是一個鍛鍊創新思維的非常好的方式。
案例二
如何理解一種鍛鍊創新思維的方式,要優先考慮物體或者物件的屬性。
這是我在美國親自參與的一個專案,是給一個叫作DE LOREAN汽車品牌做體驗設計,它靠著Back to the Future電影火起來,但DE LOREAN這家公司的上市策略出現了巨大的偏差
他們品牌一炮走紅之後沒有迅速抓住機會推陳出新,而是吃老本,抓住這個DMC車型不放。
隨著Back to the Future這個電影的風頭褪去,公司的經營不善以及設計趨同性等各種不利的原因,DE LOREAN這家公司在八十年代末,九十年代初宣佈破產了。
大家可以設想一下,針對一個沒落的被人遺忘的傳統汽車品牌,我們該如何去給他做品牌設計和品牌體驗設計呢?
大部分的中國學生,還是主要從它沒落之前的一個角度——交通工具,這樣一個方向作為主要的一個角度考量。考慮電動車的一個體驗設計、給汽車提供一個租賃服務,或者DE LOREAN他們可以生產一個電動平衡車等等, 還是跟傳統交通工具相關的。
Back to the Future的電影海報
但美華人的理解跟我們完全不同,他們在專案快結尾的時候,才去考慮產品服務功能性的實現。
他們首先考慮設計體驗設計達到的基本屬性,比如提供的產品是一個將人和物從point A到point B這樣一種方式,那就跟華人理解的交通工具方式非常不同了,你從point A移動到point B有很多種,不一定是汽車,不一定是什麼滑板、電動車。
另外一個方向是他們考慮DE LOREAN可以提供一個縮短空間和時間距離這樣的一個產品或者服務。
這兩個理解完全跳出以傳統汽車為代表的交通工具的框架,這樣的一個思維方式就真的是jump out the box,就不是我們的慣性思維覺得做一個點A到點B必須要是飛機、汽車。
邏輯思維能力
02
國外設計類的院校,除了非常看重學生的創新思維方式之外,他們還會看學生的邏輯思維和系統思維的能力,這對於理工科專業,比如機械、計算機科學、物理化學,這樣專業的學生會是一個福音。
國內對於創意思維和邏輯思維的鍛鍊,大致上對應了藝術類和理工類的專業的教育模式,比如藝術生可能在創新思維上更有優勢;理工類的學生在邏輯思維上更有優勢。
邏輯思維在藝術類申請上的具體體現是什麼,最重要的是專案的完整程度和專案的一個邏輯程度,比如同樣的一個專案,邏輯思維強的同學和邏輯思維相對較弱的同學給人得感覺可能是完全不同的。
案例三
在準備專案的時候,我們一定要考慮它的完整性,考慮它的流程,考慮它的流利程度。
上面的3張圖就是不同的設計師做的,一個關於APP的design設計專案,前兩個可能介面不是那麼好看,沒有一個很炫酷的配色、字型,甚至是一個草圖;最後一個做的可能比較漂亮,做的非常fashion,但是從專案的邏輯性角度上來說,前面兩個比最後一個更好,為什麼?
因為在做設計專案的時候,好的設計結果必須是要有好的調研、充分的流程和設計思考做支撐,第三張圖就把最後的結果直接就貼上去了,可能很好看,但是它中間缺失了一個完整性和流程性。
所以如果藝術生髮這樣的錯誤,能把東西做的很漂亮,但他們的流程性和完整邏輯性跟非藝術類的學生是有一定的差距的。
那非藝術類的學生也不要太焦慮不會畫畫,不會做設計...像我剛才說的,要揚長避短,發揚自己的長處。
比如我的系統思維性比較強,邏輯思維比較強,即使我東西做的不太好看,但是我把它的整個流程,整個邏輯做的非常完整,從頭到尾不缺失任何環節,讓人家覺得簡單明瞭,就比我們花更長時間做一個非常美觀的設計有用的多,有效的多。
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