你說目前SUV市場哪個細分市場最吸引消費者？那麼毫無疑問肯定是中型SUV了。

無論是自主的傳祺GS8、長安CS95還是合資的AVANCIER、柯迪亞克還是UR-V都是時下最受消費者追捧的SUV車型。

不然，其實是目前中型SUV市場由於消費升級需求更大了。回顧剛過去的4月份銷量，早已經上市多時的中型SUVHIGHLANDER、EDGE與Cherokee都一一貢獻了9318輛、8456輛與9250輛的傲人成績。

作為豐田全新一代的中型SUV車型，HIGHLANDER延續了老款的實用性。雖然整體的尺寸算不上很出色；但其車內的空間真的可以說是傲視中型SUV。而且全新的造型也擺脫了老款的中庸設計變得更有特色。

全新HIGHLANDER不僅更新了動力總成，其價格也有一定的降低。或許是它的定價低於市場預期，以致其自從上市之後就一直面臨著加價。

不過就其最為值得推薦的兩驅自動豪華版下地不過30萬元左右，配置方面上坡輔助、無鑰匙進入、全景天窗與倒車影像都有配備，而且其還是7座版本，實用性更出色。

配置與空間是HIGHLANDER主打，但全新的動力總成也是吸引很多年輕人法寶。

2.0T發動機的加入使得全新HIGHLANDER的競爭力進一步提升，而且其綜合百公里油耗也僅為11.06L而已，對於HIGHLANDER這款近2噸的中型SUV而言已經算得上很出色了。

EDGE作為HIGHLANDER的老對手，最近雖然因為因為大量競爭對手的上市熱度稍微低了一點。

不過從其4月份8456輛的銷量來看，可以說消費者仍然沒有放棄對其追捧。而且EDGE相比於HIGHLANDER，外觀造型更具美系SUV風範。

硬派的造型氣勢自成一派，對於男性消費者的吸引力更大。

而且其配置相比HIGHLANDER要更加豐富一些。例如自動駐車、胎壓監測與電動後備廂就是HIGHLANDER所不具備的；而且EDGE還配備了LED大燈，實用性更出色一些。

動力方面很明顯是EDGE更勝一籌了，其搭載的2.0T發動機最大功率為245Ps,與其匹配的也是6AT變速箱。

雖然換擋速度算不上很快，但日常行駛的平順性很出色。而且其底盤的行駛質感更出色，相對比較精準的指向在同級SUV當中也是少有的。

除此以外大家一向印象油耗高的毛病也在其身上也不存在，對於一款近2噸的SUV車型而言，EDGE的綜合百公里油耗也僅為11.81L而已。

Cherokee是今天介紹的三款中型SUV當中唯獨沒有配備7座版本的車型。

相比於其他兩款車型；Cherokee軸距僅為2705mm，完全沒有必要硬塞第三排座椅進去；反而5座的版本更加實用。

而且相比於其他兩款SUV車型，Cherokee的售價也是最低的；這也是銷量那麼好的主要原因。

作為Jeep旗下的中型SUV，Cherokee更多的是情懷。標誌性的Jeep七孔造型前臉與分體式的大燈造型營造出Cherokee比較個性的造型設計。

其25.98萬元的售價是這三款當中最便宜的，配置卻跟它們差距不多；價效比更為出色。

Cherokee全系都配備了自然吸氣發動機，低配車型配備的2.0L動力中規中矩；滿足日常使用足矣。

雖然提速比不上渦輪發動機，但行駛起來足夠的平順。而且2.4L的發動機配合9AT變速箱其百公里綜合油耗也僅為10.64L而已，相比其餘兩款SUV車型更加出色。

HIGHLANDER賣得好不是沒有原因的，雖然新款採用了很多新技術；但其仍然是一款非常耐用的SUV車型。其新車的百車故障數可是遠遠低於行業水平，網友反映的問題主要集中在行駛方面會有些異響；但影響不算很大。

EDGE則中規中矩，但也卻擺脫了美系硬派SUV比較容易壞的毛病；行駛當中也難免有些異響。

而Cherokee的百車故障數則有些偏高了，需要廠商多注重質量的控制。畢竟如今的中型SUV市場可是有不少強力的對手。

雖然它們各自有著一些缺點，但很明顯只有具有足夠多的優點才能支撐它們在市場上獲得那麼好的市場銷量。

HIGHLANDER實用取勝，EDGE則是硬派與實用俱全，最後Cherokee則是價效比與情懷具備。雖然同為中型SUV，但它們面對的卻是不同的消費需求。

先羅列沃爾沃，奧迪，斯柯達，馬自達，本田，豐田，三菱，日產，大眾，吉利領克，路虎，長城魏等幾款熱門新款suv。第一，最牛逼家用suv，豐田HIGHLANDER和本田飛行員第二，最牛逼越野中型suv，路虎星脈和日產patrol第三，最牛逼價效比中型suv，吉利領克和長城魏01第四，最美中型suv，沃爾沃xc60和xc90最後，表達一下自己的想法，如果讓我買一款中型suv，我會義無反顧買本田飛行員。

最近是有很多中型車，圖昂，AVANCIER，科迪亞克，Equinox等，各大廠商都還是向這個價格區間發力，讓原有的HIGHLANDER，EDGE等車一下子多了很多競爭對手，這裡面要說最牛的還是要數AVANCIER1.5T，無論從動力，底盤，操控以及油耗加上價格綜合說都是數一數二，其他車要麼產品力不行，要麼就是價格太高。