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  • 1 # 騎士分享

    Excelle500F,幼獅500,賽科龍RE3如何選?

    作為復古新勢力這幾款車型都有各自比較顯著的特點,但我們看到特點的同時,也要了解它們的強項和短板,這樣就可以選擇一款適合自己的車型,如若不然單從表面來看是很難做出準確的選擇的,只會越看越糾結,所以下面簡要的介紹一下幾款車型的強項和短板,再給出一個選擇方向,以供摩友們參考。Excelle500F 平均售價3.2萬起

    Excelle500F顏值不錯,動力輸出寬泛,基礎配置豐富,單從效能表現來看是一款比較不錯的自主品牌玩樂休閒型摩托車,在這款車上能夠獲取到比較棒的玩樂體驗,從它的效能表現來看,不管是平時代步還是偶爾的周邊遊玩,亦或者就是單純的休閒騎行,它都是可以勝任的,並且在操控上的表現會更為出色。

    但這款車也會有它的短板,比如車型的細節處理不到位,品牌太過小眾,售後服務網點太少,都是車友們對它沒有信心的主要原因,所以如果比較注重車型後期的表現,那麼選擇這款車時還是要慎重。貝納利幼獅500 平均售價3.88萬起

    這是一款上市時間比較早的車型,它各方面的表現也得到了摩友們的肯定,其中這款車的外觀和動力特性是兩個比較顯著的點,雖然現階段的復古車比較多,但就外形來看幼獅500還是很有味道的,它的整體外形既不誇張,也不另類,屬於那種比較簡約的時尚美。

    動力表現因為比較注重低扭的輸出,所以5000轉時就可以釋放出45N.m的最大扭矩,這樣的動力表現適合多種路況下的騎行需求,我們根本就不用擔心它的動力不夠用。

    但這款車價格可以算得上是一個硬傷,因為同級別的其它車型,也不過3萬出頭,而它卻要4萬出頭,所以價格是這款車的軟肋。賽科龍RE3 平均售價2.98萬

    RE3整體的外形更加簡約大氣,並且整車的做工也比較不錯,再加之車身結構充分照顧了小個子摩友的騎行需求,那麼這款車的實力也是比較強的。

    至於這款車的軟肋目前來看,主要集中在了後期穩定性和當前售價兩個方面,至於價格其實縱向對比的話,既不高也不低為屬於比較理性的定價,而後期穩定性還沒辦法給出一個準確的答案,但值得肯定的是這款車的動力總成還是比較耐用的,畢竟它已經搭載在了多款同排量車型上。

    透過以上的介紹可以看到這三款車型之間的選擇,還是要考慮預算和效能需求,以及車身結構,如果是小個子摩友,對動力的要求也不是非常的激進,那麼RE3就是不錯的選擇,而如果預算充足比較注重扭力的輸出,就可以選擇幼獅500,如果比較注重車輛的綜合性能表現Excelle500F也是值得選擇的。

  • 2 # 驃騎府

    第二,這款車在低扭輸出上相當好,我感覺比Excelle500X要更好,可能還是500F的車重更輕一點的原因,以至於在廠區內集結出發時,大理石地面比較光滑,第一下起步後輪居然有點打滑,差點影響了廠方安排的官方拍攝效果,中途加速能力很出色,衝刺能力相當好,我個人感覺是要比幼獅500強。但是在震動上控制得不如幼獅500,這個感受很明顯,幼獅500雖然是同步雙缸機,理論上要比同排量的非同步雙缸機的Excelle500F大,但是很奇怪,幼獅500的震感相當輕微。

    第三,Excelle500F的輪胎不錯,除了第一下起步時打滑,後面的一百多公里山路,彎道內高速過彎,沒有一絲打滑的跡象,你要知道這可是在全天下雨的前提下,對於這個我感覺很滿意,雖然是倍耐力的全地形輪胎,但是抓地依然很穩,後來分析了一下為何第一次起步會打滑的原因——首先是對於動力輸出估計不足,油門擰深了點,再就是新胎的保護蠟還沒磨掉,所以就會打滑,後來跑了一段山路之後,保護蠟磨掉,就不存在抓地不足的問題。

    幼獅500的動力輸出也很線型,我感覺比Excelle500F的調校要更好,各個檔位之間的銜接沒有斷層,Excelle500F在二三擋爬坡的時候,有點青黃不接的感覺,給二擋吧感覺轉速太高,掛三擋吧又感覺有點拖檔(也已經反饋給廠家),這點我感覺幼獅500還不錯。

    但是幼獅500的低扭不如Excelle500F,急加速時的推背感沒有Excelle500F那麼明顯,實際上這點已經有很多媒體評測已經證實了這點,你可以網上看看。

    但是震動控制相當好,是明顯的好那種,配合銷魂的聲浪,幼獅500的騎行感受也相當的不錯。

    坐姿幼獅500略有點前伸,不過這個不算什麼問題,手把稍稍後傳一個角度即可,不行的話,幾十塊錢的增高碼也能徹底解決問題。

    幼獅500的輪胎抓地也不錯,很穩,普通摩友跑山的話我覺得是夠用了。

    論配置規格,Excelle500F要比幼獅500好,單搖臂的設計非常吸睛,實際駕駛感受也略好點,並且車重控制得比幼獅500好,這點直接反映在了駕駛感受上,他更輕盈一點,然後20升的大油箱也會是一個亮點,相比幼獅500的12升小油箱打來的短腿巡航里程,Excelle500F的優勢還很明顯。

    幼獅500儘管在騎行感受上略遜於Excelle500F,但是上市時間有兩年了,市場口碑還行,有點小瑕疵不假(例如覆蓋件異響啥的),但是大毛病沒有,做工上兩款車基本相同,差距不大。

    所以如果單純的注重可玩性(能越野)和駕駛感受,Excelle500F更值得考慮,但是如果你全面的考慮的話,幼獅500實際上更好,更保值,質量經過了驗證,品牌好,售後網路遍佈,零部件易得等等因素你也要考慮。

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