可能是進氣壓力不足或進氣系統有洩露，如進氣歧管壓力感測器工作不良、節氣門不乾淨等等，造成進氣不足，燃燒不充分，自然會產生廢氣；發動機出現這種情況，一般是燃燒不充分，混合比不良，氧感測器和三元催化器工作失效，以上供參考。

不知道這個廢氣指的是不是機油蒸發的廢氣，如果是的話，一種可能是缸墊質量有問題，缸墊上預留的油道孔洞與缸蓋、缸體上的油道不完全對位，機油和燃氣都有可能部分外竄；另一種可能就是安裝的問題，固定缸蓋的螺栓需要根據原廠規定的順序分多次進行緊固，如果安裝不當也會造成竄油、竄氣。

最後一種可能當然就是缸蓋或缸體平面不平或變形，換缸墊肯定是沒有用的，這就需要對缸蓋或缸體進行平整加工了。

1、如果是因高溫衝了缸墊，在更換缸墊之前建議平磨缸蓋平面

2、先測每個氣缸的缸壓，看是哪個氣缸壓力不足，在看是不是與你換下來的缸墊損壞的氣缸對應。

3、檢測缸蓋平面度，若是缸蓋變相了，老方法有上車床洗平的，然後換加厚的缸墊可以解決，這個需要很高的技術能接這個活兒的修理店估計現在已經不多了。

4、換缸坐墊必須要校正缸蓋平整度，超過3-5絲就必須要車床伺候。如果缸體也是全鋁，那這項工作也必須要做。可以考慮更換石棉墊片，一是彌補缸蓋和缸體的配合間隙，二是由於它厚度比缸墊要高，相當於提高了氣缸容積，對動力有一定的提升作用。石棉墊片的缺點就是不如缸墊壽命持久

5、裝的時候，要在氣門室蓋處打了密封條（不是缸墊的地方）。

6、以上這些都是之前缺少配件的情況下的救急的方法，要徹底放心的解決還是要換缸蓋。

1、先測每個氣缸的缸壓，看是哪個氣缸壓力不足，在看是否與你換下來的缸墊損壞的氣缸對應。

2、檢測缸蓋平面度，若是缸蓋變相了，老辦法有上車床洗平的，然後換加厚的缸墊可以解決，這個需要很高的技術能接這個活兒的修理廠估計現在已經不多了。

3、以上這些都是之前缺少配件的情況下的救急的方法，要徹底放心的解決還是要換缸蓋。