捷克的軍工業早在上世紀初就已享譽世界。二戰爆發前，捷克斯洛伐克曾號稱世界第7大工業國，斯柯達兵工廠一度是歐洲最大的防務企業，1937年該廠的火炮產量竟然是英國的2倍！

在1988年冷戰的最後日子裡，位於布拉格郊外的捷克斯洛伐克國營沃多科迪飛機制造廠為蘇聯陣營的空軍生產了創紀錄的250架“信天翁”L-39教練機。

隨著東歐劇變和蘇聯解體，那些客戶不復存在。與此同時，歷屆捷克政府把精力放在建設市場經濟上，對武器出口唯恐避之不及，從而使軍工業迅速衰落。促使沃多科迪飛機公司東山再起的多次努力均告失敗，該公司在2003年至2015年間停止了噴氣機的生產。

如今，世界各地越來越多的衝突正在幫助刺激對武器的需求，那些希望從一個通常不強加政治限制的國家尋找供應商的客戶們，把目光轉向了捷克企業。與此同時，政府也提供了政治上的支援，這種支援對於與外國軍隊做買賣是必不可少的。隨著這家飛機公司和其他企業增加產量和把目光瞄準新的客戶——尤其是在新興市場，軍工業正在經歷復甦。

沃多科迪飛機公司執行長朱塞佩·焦爾多告訴路透社：“大國對新興市場的影響正在發生變化。這將使我們有機會參與更多國際市場的競爭。”這位義大利萊奧納多集團航空部門的前主管說：“如果各國與捷克共和國達成交易，那麼它們是在與一箇中立國做買賣。”經過改進的沃多科迪飛機公司在其重返市場的努力中把多個市場領導者作為自己的競爭物件，其中就包括了這家義大利軍工巨頭——萊奧納多集團。

波音公司在上世紀90年代購買了沃多科迪飛機公司的部分股份，但在該公司未能獲得新合約後把股份重新賣給了捷克政府。捷克私募股權機構彭塔集團2006年收購了該公司。2016年接過公司管理權的焦爾多主持了L-159教練機的重新投產，並且正在推進生產下一代L-39教練機的方案。公司打算在今後10到15年內每年生產多達26架飛機。

該公司在最近幾周裡還重新啟動了新的L-39飛機部件的生產——這可以使這種飛機迅速改裝為輕型的戰鬥機版本。沃多科迪公司在去年年底向伊拉克空軍交付了12架L-159飛機，其中包括一架在2016年生產的新飛機，即其自2003年以來生產的第一架飛機，而另外11架則是對倉庫裡原有的飛機進行了改裝。

焦爾多稱，沃多科迪公司希望在中歐獲得兩份下一代L-39教練機的合同，並且正在爭取亞洲、南美和歐洲的3宗潛在交易。公司在7月份重新啟動了這種飛機的完整生產線，並希望生產3架用於試驗的下一代L-39飛機，以及準備於2020年交付某客戶的第4架飛機。焦爾多說：“2017年我們將把全部注意力放在為L-159和下一代L-39教練機奪取新的市場上。”

成立於1919年的沃多科迪飛機公司在1953年搬遷到現在的地址——一處由低矮的機庫、組裝區和行政辦公樓組織的佔地龐大的院落，以便專門製造蘇聯的米格戰機。超音速米格-19和米格-21飛機的生產為該公司開發自有機型鋪平了道路，其中包括最早於1972年下線的“信天翁”L-39教練機。該機型是世界上最受歡迎的噴氣式教練機之一。

捷克國防部副部長托馬斯·庫赫塔告訴路透社，改善國家安全和支援國內經濟的願望促使政府重返國際軍售領域。他說：“這是一個國家間關係或私人關係常常發揮作用的領域。問題不在於質量和價格，而是如何建立長期的緊密關係，在這種關係下起作用的必然是某種緊密的交流過程。你不可能透過電子郵件做成這種事情。”

這些努力正在獲得報償。根據代表捷克軍工廠商的行業協會稱，該國軍工出口在過去4年裡增長近3倍，在2016年達到180多億捷克克朗（1捷克克朗約為0.3元人民幣），2017年將超出這一數額。

政府官員也在進行更多出訪——預料今年將有大約40次——以幫助該國的軍用技術廠商、車輛製造商和輕型武器生產廠商贏得新合約。

加快簽發出口許可證和在國防部設立一個專門的出口部門幫助軍工製造商落實備受矚目的合同，並且在亞洲和北美展開競爭。捷克軍工業的另一宗標誌性交易是切斯卡-茲布羅約夫卡公司向法國精銳的GIGN反恐部隊提供首批68支“布倫”2突擊步槍的訂單。

這家曾在第一次世界大戰期間為英國軍隊製造最早的“布倫”突擊步槍的公司目前正在把其他外國軍隊和精銳部隊作為目標，包括一宗為巴基斯坦軍隊提供突擊步槍的交易。切斯卡-茲布羅約夫卡公司執行長盧博米爾·科瓦日克告訴路透社：“與法國的合約是一個了不起的證明，因為GIGN部隊購買的是世界上最出色的武器，這使我們在人們心目中成為非常有競爭力的企業。”

這家公司的競爭對手中包括德國黑克勒-科赫公司、美國科爾特槍械公司和義大利貝雷塔公司。科瓦日克說，公司計劃2017年生產30萬件武器，這是6年前產量的2倍。

捷克位於歐洲大陸的腹地，為中歐文明的一個歷史悠久的國家。捷克全境氣候宜人，物產豐饒。得益於優厚的自然條件，捷克自中古時代起便是一個交通便利、物阜民豐、工商發達之地。18~19世紀，工業革命的浪潮在歐洲大地上浩浩蕩蕩地展開，處於奧匈帝國統治之下的捷克，在奧匈政府大力倡導工業化的有利條件之下，利用自身得天獨厚的優勢，逐漸發展成為世界上最主要的工業地區之一。在奧匈帝國工業分佈的地圖上，捷克都是工業工廠的密集區。

奧匈帝國在一戰中土崩瓦解，捷克從奧匈帝國的統治之下脫離，獨立的捷克斯洛伐克繼承了原奧匈龐大的工業體系與雄厚的工業基礎，並在此基礎上進一步加快發展。良好的底子加上大幅度的進步，使得20世紀30年代的捷克斯洛伐克不僅成為中歐除了德國以外少有的工業化國家，更是一度成為“全球十大工業化國家”之一。其經濟以機械製造、軍工、鋼鐵等大型精密製造業為主，擁有全歐洲最大的兵工廠—斯柯達工廠，處於歐洲前列水平的布林諾槍械製造廠等著名廠商。

強大的生產能力，鑄就了“捷克品牌”的精兵利器。斯柯達生產的“38T、35T”兩種效能先進的坦克在二戰前便聞名於世，德國吞併捷克斯洛伐克後迫不及待的接收這些捷克製造的先進裝備，後來的法國戰場與蘇聯戰場上，捷克製造的坦克還曾超過德國本土製造的坦克。“捷克製造”的良好口碑，讓當時積貧積弱的中國都不遠萬里來捷克斯洛伐克採購兵器，後來抗日戰爭爆發，中國購買與仿製的捷克造ZB-26輕機槍成為了抗日軍民手中的利器，為抵抗日軍侵略立下了不朽的功勳。

然而，曾經那麼發達的一個工業大國，在二戰之後卻逐漸沒落了，以至於現代G7、G8等工業國集團都難覓捷克的影子，這是怎麼回事呢？

第一個原因，捷克雖然有強大的工業，卻缺乏足夠強大的國防力量來保衛自己的工業。捷克國家狹小，國土多以平原盆地為主，河流縱橫，十分有利於強大敵國的機械化部隊侵略。而捷克斯洛伐克又很不幸的與德國、蘇聯這兩大極具擴張性的強國為鄰，捷克雖然也是中等實力國家，但相較於這兩個大國還顯得很弱小。所以1938年德國依靠快速行軍就佔領了捷克斯洛伐克全境，而1968年“布拉格之春”蘇聯也同樣依靠強大的陸軍空軍控制了捷克斯洛伐克全境。這樣以來捷克的工業經常被外敵操縱。

第二個原因，捷克的發展速度跟不上西方國家的發展速度。20世紀60年代起，西歐經過馬歇爾計劃的援助，經濟強勢復興，此時經濟全球化與區域經濟集團化的經濟趨勢越發的明顯，西歐各國也組成歐共體這一強大的經濟組織，相互促進，優勢互補。20世紀80年代，世界第三次產業革命展開，西方各發達國家紛紛大力發展電子技術、資訊科技、新能源等高科技產業，經濟實力更加日新月日。而此時捷克引以為傲的仍是傳統的機械重工業，這些在發達國家眼中已經是“落後產能”。因此相對於西方國家飛速發展的高新技術產業，捷克的工業自然就落後了。

最後一個原因，捷克人多次自廢武功。首先一個例子是奧匈解體後，本來奧匈的航空工業主要集中在捷克境內，但捷克不重視航空工業發展導致人才大量外流。再一個例子是，1989-1991年經歷了東歐劇變與蘇聯解體，華約集團完全瓦解，各大前華約成員國為了抱西方大腿，把大筆武器訂單提供給西方。當時捷克斯洛伐克的國防工業也採取了出售技術、許多裁減人員的措施，使得工業能力大幅度衰落。2000年的時候，捷克軍火出口額只剩1億美元，捷克軍工已經沒落了。而斯洛伐克受到的衝擊程度比捷克大得多，斯洛伐克國防工業部門有38 000人失去工作。現在的捷克男人，不少還得靠女人來養家餬口。

1.一戰前，捷克是屬於奧匈帝國內重工業地區，該區軍工企業發達(類似東烏克蘭)。它屬奧匈帝國軍工業基地之一。2.一戰結束後，奧匈帝國解體，捷克斯洛伐克獨立組成聯邦國家，繼承了奧匈帝國的軍工企業。其地區科研人員、技術工人較多，是希特勒垂涎地區。3.捷克的軍工企業，主要是槍械等較出名，曾被德國、蘇聯作為參考研究物件。

在抗日神劇中，大家一定對八路軍的輕機槍印象深刻，那就是大名鼎鼎的捷克造布倫機槍，比日本的“歪把子”不知好用多少。其實捷克的軍工業早在上世紀初就已享譽世界。二戰爆發前，捷克斯洛伐克曾號稱世界第7大工業國，斯柯達兵工廠一度是歐洲最大的防務企業，1937年該廠的火炮產量竟然是英國的2倍！

在1988年捷克斯洛伐克國營沃多科迪飛機制造廠為蘇東陣營的空軍生產了創紀錄的250架“信天翁”L-39教練機。

捷克軍工出口在過去4年裡增長近3倍，在2016年達到180多億捷克克朗（相當於54億元人民幣），2017年將超出這一數額。

捷克軍工業的另一宗標誌性交易是切斯卡-茲布羅約夫卡公司向法國精銳的GIGN反恐部隊提供首批68支“布倫”2突擊步槍的訂單。與法國的合約是一個了不起的證明，因為GIGN部隊購買的是世界上最出色的武器。這家公司的競爭對手中包括德國黑克勒-科赫公司、美國科爾特槍械公司和義大利貝雷塔公司。該公司計劃2017年生產30萬件武器，這是6年前產量的2倍。全部用來出口。

捷克是歐洲傳統的一個軍工強國。

早在二戰之前，捷克就是奧匈帝國的主要軍工製造基地。

奧匈帝國的大部分軍火，都是在捷克製造。

一戰結束以後，法國扶持捷克斯洛伐克獨立，後者繼承了之前的軍工傳統。

到二戰爆發德國吞掉捷克斯洛伐克時，捷克可以生產上到坦克大炮，下到優質輕武器在內的各種軍火武器。

捷克有過很多優秀作品，比如大家都知道捷克式輕機槍，38T坦克，斯柯達火炮等等，均是世界最優秀的武器。

冷戰期間，捷克仍然是歐洲甚至全世界著名的軍火大國。

北約專家曾經去捷克參觀過坦克生產線，發現水瓶非常高，甚至使用了工業機器人。

除了坦克以外，捷克的輕武器馳名全球，還可以生產優質火炮，以及著名的教練機。

當時捷克是歐洲第五大軍火生產強國，僅次於4大傳統列強。

捷克因其武器的物美價廉、不附加政治條件、技術轉讓門檻低，而在很多中小國家中擁有良好的口碑。很多人不知道，“巴鐵”巴基斯坦的軍火除了進口中美，就是進口捷克的了。

捷克製造業歷史悠久，足以媲美“德國製造”。捷克在機械、軍工、汽車、化工等領域有著雄厚的技術和人才儲備。在二戰前，捷克便是歐洲大陸最重要的軍工生產國之一，輕機槍、輕型坦克等享譽世界。冷戰時期，捷克是華約陣營主要的輕武器、輕型裝甲車輛、高階教練機等武器裝備的生產國。

冷戰後，捷克加入了北約，軍工體系一度遭遇了動盪，但近年來又顯著復甦。在世界軍火市場中，美、英、法等傳統西方軍工大國，往往會在武器出口中附加大量苛刻的政治條件，而且武器價格高昂，技術轉讓門檻高，使很多亞非國家望而卻步。他們中的很大一部分因此轉向了捷克尋求幫助，如巴基斯坦、印度尼西亞、越南等。

目前，捷克的軍工產業主要的“拳頭產品”包括

維拉防空雷達（可以有效探測隱身飛機，東亞某國據稱向捷克購買了該型雷達的技術）

L-159先進教練機、

“普利馬克”無人機

目前，巴基斯坦正在談判，從捷克DENEL公司購買155毫米/ 52口徑自行榴彈炮，巴基斯坦陸軍可能會尋求購買500門自行榴彈炮。

“山貓”先進輪式戰鬥車

CZ-807突擊步槍。捷克輕武器製造商Českázbrojovka（CZ）正在努力推動進軍中東和南亞市場。目前，CZ正在爭奪巴基斯坦陸軍的標準步槍計劃，並且正在積極推動技術轉移和本地生產，CZ-807是一種模組式突擊步槍，可以在5.56毫米和7.62×39毫米口徑之間靈活切換。

“巴鐵”士兵在試射CZ807

捷克斯洛伐克沒有解體之前，捷克斯洛伐克這個國家是中歐除了德國以外少有的工業化國家，可能是地理位置靠近工業強國德國的原因，該國的軍工產業在歐洲數一數二，不僅有鼎鼎大名的“斯柯達”這個全球最大兵工廠，還有技術實力雄厚的“布魯諾”槍械生產廠。解體以後捷克仍是東歐比較富裕和穩定的國家，軍工業基礎仍在，所以現在還有不少國家與捷克有軍事武器合作協議，比如越南，烏克蘭等。

捷克的技術工人堪稱世界上最精湛工藝的技術人員，無論民用汽車跟軍用火炮槍支，甚至精密儀器都有一技之長，目前中國進口的歐洲品牌的汽車，大多是在捷克斯洛伐克代工生產，特別是德國的汽車品牌，多數產於斯洛伐克工廠。