這個與品種的活躍度有關係，比如現在流行的黑色系，活躍度非常高。相關的一個產業鏈焦煤、焦炭、鐵礦、螺紋等成交量都很大。這些品種價格波動大，投機性高，投資者也願意去做。像玉米等品種，波動太小了，一般只有企業戶會願意做這樣的品種，因為可能涉及到套期保值或者交割等事項。

還有就是主力合約要比非主力合約交易活躍，臨近交割月或者非主力月份的合約並不受青睞，成交量也不會高。

期貨的學問太多了，要想做好某一品種期貨，一定要了解其行業背景，基本供需，產業鏈關係都是需要鑽研的。

主要有三個原因：能不能玩兒？好不好玩兒？老闆讓不讓玩兒？

1.能不能玩兒？這取決於品種上下游的資金實力，比如黑色產業鏈，有色金屬等品種，上下游都非常有錢，有錢才能玩兒，歸根結底，期貨是有錢人的遊戲，鄭州小麥的主要生產者是農民，哪有錢炒期貨。

2.好不好玩兒？這取決於品種的波動率，比如甲醇，上下游規模並不是特別大，但是波動率喜人，很有賺錢效應，投資者當然願意玩兒。

3.老闆讓不讓玩兒？期貨交易所是zf開的，老闆不讓玩兒了當然沒有交易量，比如股指期貨，老闆說熊市全賴你，中金所只能自廢武功了。

中國鋼鐵企業鋼材最高時產能夠達到12萬億噸，目前中國清理整頓環保等治理。鋼鐵企業受到了許多衝擊，產能得到有效控制。按照國家鋼鐵企業發展規劃2020年中國前十大鋼鐵企業標量要達到總量的百分之70以上。經過整頓治理兼併重組，基本上實現國家戰略。並建立國家對鋼鐵企業環境監測體系，關停汙染嚴重，小鋼廠，還有一些產業鏈上焦煤企業等。目前中國鋼材生產能力在10億噸左右，螺紋鋼價格均價在4000元每頓。近十年螺紋鋼的價格在5500元與2800元之間變化。加上鐵礦石，焦煤等相關產業鏈。中國的鋼鐵產量穩據世界第一。

根據2008年美國金融危機，帶來的衝擊，2009年4月我們國家開設了中國螺紋鋼期貨等鋼材期貨，隨後又先後開設了焦煤，焦炭，鐵礦石等鋼鐵企業產業鏈的期貨交易。

加之我們國家南北溫度的差異，特別是北方冬季的封凍期。南北還有東西發展水平的差距，加上鋼材運輸價格對鋼材使用最終價格的影響。還有國家房地產政策，基礎設施的建設規劃。給鋼鐵企業的衝擊也是非常大的，特別是我們國家鋼鐵企業鐵礦石百分之70以上需要進口的特點，國際貿易和鐵礦石合同合作模式，對中國鋼鐵受制約因素很多。其鋼材價格波動較大，加上我們國家鋼鐵企業能耗高和技術落後及人員多等，產品質量初級產品多，高階產品少，特別是造船，潛艇，汽車等關鍵部位是需要進口的。根據世界鋼鐵動態公司（wsd）對全球鋼鐵企業的排名前十名沒有一家中國企業。 鋼鐵產能與質量不匹配，特別是一些特殊用途鋼材需要大量進口，國內鋼廠又受地方政府的保護。低端過剩產能嚴重影響鋼鐵企業的發展。使國家和好的鋼鐵企業受到制約，粗製濫造的充斥建築市場。優質的企業得不到有先發展。並形成惡性生產的怪圈。 經過近幾年國家加大環境質量以及單鋼噸耗等技術升級改造。還有限產和兼併等，鋼鐵企業逐步走出困境，基本上實現了盈利。 產業資本特別是鋼廠對鋼鐵類期貨的重視程度，還有給鋼鐵企業提供原料和經銷鋼鐵成品企業對鋼材期貨品種價格關注度很高，並且多數參與套期保值。所以說，黑色金屬的交易量大，且波動也比較大，活躍度也大。同時，所帶來的機會與風險也大。

特別是鐵礦石的期貨交易外資的參與是非常正常的。包括國際航運石油價格對鐵礦石的影響是非常敏感的。

以上是對中國鋼鐵企業生產與產能供應的基本分析，僅供參考。

期貨來說，每個交易品種都有每個交易品種的，需求旺季，而每個人交易喜好的不同，就會導致一些成交量很小，比如一些農產品，冷門品種一般一天波動不會很大，而早先有知名度的品種，成交量就會很大，如瀘鎳，螺紋鋼等等。

為什麼有的期貨品種成交量很大，有的期貨品種卻很小？

這裡題主的“大”和“小”其實是有兩個角度的。

首先，我們來看一下成交量排名：

第一，豆粕，第二，螺紋鋼，第三，菜粕。當然，這是本週五夜盤的排名。

為什麼這三個品種的成交量很大？

首先，因為這三個品種的持倉量非常大，看到了嗎，螺紋鋼有259萬的持倉量，排名市場第一，它雖然才成交了80萬手，當下的換手率很低，但是，依然排在第二，這就是持倉量資料的作用。

它的基數大。

那麼，豆粕和菜粕的持倉量雖然也很大，但是遠遠不如的螺紋鋼的。為什麼豆粕的成交量超過了螺紋鋼？

因為豆粕最近的行情非常大，前一天雙粕可都是跌停收盤的。有大行情，日內交易的單子就多，成交量就大。

這是前三個品種，它們其中的兩個品種本身的基數就大，基數不大的菜粕正好遇到了超級大的行情，所以成交就大。

我們接著往下看，排名第五的，燃料油。

它的持倉量不到10萬手，但是成交了33萬手，排名市場第五。為什麼？它的基數那麼小，為什麼成交量這麼大？這是因為，期貨市場上的日內交易者，目前非常多集中在燃料油上。

為什麼集中在燃料油上？因為燃料油是目前期貨市場上最適合做短線的品種之一，它的手續費現在優惠的力度非常大，當日平倉不收錢。

日內的短線交易者們都在交易燃料油，所以，它的持倉量雖然小，但是日內成交量非常大。

這些，都是影響成交量的理由。

綜合所述，影響一個期貨品種成交量的因素主要有：持倉量，最近的行情，日內交易者的參與熱情等等。