鹽城與江蘇其他城市的最大區別就是土地面積大，並且每年仍以三萬畝左右的速度向大海延伸，不缺城市建設用地；特高層建築雖有氣派，但和一般建築相比，還是有很多不便，特別是消防這方面令人頭痛，需要很多配套設施，一旦發生意外，後果不堪設想。所以特高層建築也許在寸土寸金的大城市適合，在鹽城不宜太多。

去年鹽城財政收入為383億，高架里程已經達到90公里，四期也快開工了，這說明鹽城在基礎設施方面非常重視，俗話說要想富先修路，鹽城是全國唯一一個十分鐘內上高架，坐高鐵，乘航班，上高速的城市，市民的出行變得非常方便。

鹽城沒有200+的原因在於飛機場在市區，限制了鹽城建設超高層建築，圖一的電視塔都是按允許的最高高度189米建的，其他地方很多建築都是不超過一百米，開發區那邊只能建80米，所以看起來全特別矮

江蘇省最大的地級市鹽城，最近幾年發展迅速素有小上海之稱，受上海經濟圈的輻射，鹽城快速地建起了90公里的環城高架，解決了市區擁堵，市區外有環城高架，重新修建BIT快速豪華公交車網路線，架起科技新型二線大城市的城市發展架構。

第一，鹽城歷史文化悠久，以食鹽為城，淮鹽美名揚名天下，當時的鹽為國之珍品，

第二，鹽城為中國紅色革命老區有新四軍新重建軍部，

第三，鹽城市縣區規劃分佈合理，協同發展，有東臺市，建建湖縣，射陽縣，濱海縣，響水縣，阜寧縣，有市區，亭湖區，鹽都區，大豐區，鹽城高新區。2019年市縣區共同發力，鹽城在2019年GDP資料5702.26億元的GDP總量，在中國城市排名38強好成績。

第三，交通是城市發展的生產力，在國家和省市領導的大力支援下，鹽城國際飛機場的擴建與鹽城新高速鐵路網與上海接軌又更進一步，深度受上海的經濟發展輻射，

第四，鹽城還是上海的後花園，是上海市的菜籃子工程，大豐區上海產業園受上海市領導關心支援下穩步推進，一批專案正在籌建中。

第五，在鹽城大豐麋鹿保護區。射陽縣丹頂鶴保護區，灘塗溼地有一個美麗的故事一個丹頂鶴的故事感動真實

第六，鹽城像高速行駛的動車，每一個縣市區都是行駛中的發動機，在新型製造業工業，旅遊，高科受上海的輻射與世界接軌，鹽城在2020年又開啟了新的快速發展之路，

拜託，建高架都什麼年代的事了，更何況建高架的成本才多少，建隧道的成本是多少，瞭解下。據我瞭解南京現在建的高架都在市郊了。市區都在拆高架！