近日，在美陸軍2017年協會年會上，一段“斯特賴克”輪式步兵戰車使用高能鐳射炮進行野戰防空的宣傳影片流出，據稱是專為美陸軍在歐洲對抗俄軍固定翼戰機、攻擊直升機和無人機打造，一時間受到了眾多關注。而10月中旬的2017美國陸軍展上，BAE系統公司展出了M-SHORAD新型履帶式野戰防空系統，意味著美國開始改變以往忽略陸軍野戰防空武器的態度，逐步重視野戰防空武器的研發。

據瞭解，美國新研發的M-SHORAD防空系統採用的是M2A3“布拉德利”履帶式步兵戰車為搭載底盤，採用以色列研發的pMHR監視雷達作為主探測器，重量輕、低空探測精準度高。除了pMHR監視雷達，光電桅杆最高處還整合了多通道光電感測器，實現晝夜全天候探測功能。該系統主要用來配合履帶式重型部隊的野戰伴隨防空需求，裝備美軍旅級重型裝甲戰鬥部隊，為其提供全面的野戰防空解決方案。

M-SHORAD防空系統安裝整合了三種類型的武器裝備，被稱為能“三打”的防空系統。首先，它配備反無人機作戰系統，可打無人機。透過炮塔上方三根長短不一的天線裝置和一個圓筒裝置，用光電、無線電干擾等方式對來襲無人機進行軟殺傷，以求致盲無人機、使無人機失控或擊落無人機。

其次，配備4聯裝與“復仇者”防空系統相同的“毒刺”防空導彈發射裝置，可打巡航導彈和直升機。透過整合了感測器元件包括光學瞄準具、AN/VLR-1（IR-18）前視紅外系統（FLIR）、自動影片跟蹤裝置（AVT）和二氧化碳鐳射測距機，導彈射程 300～5000 米，射高 10～3000 米，用於打擊巡航導彈、武裝直升機或無人機非常有效。

最後，安裝有一門XM914型30毫米鏈炮，火力猛，射速快，可打低空固定翼飛機或地面目標。該鏈炮是安裝在“阿帕奇”直升機上的M230型30毫米自動鏈槍的升級和改進版本，能打擊固定翼飛機、直升機、無人機等空中目標，也能用於壓制地面目標。XM914鏈炮還可以使用一系列先進中型彈藥，經過計算精準在空中爆炸，擴大殺傷攔截面。

其實早在20世紀80年代，美軍就在M2“布萊德利”步兵戰車基礎上改裝過M6“後衛”防空車，於1998年列裝美軍，其最大特點是用四聯裝“毒刺”防空導彈發射器替換了原有的雙聯“陶式”導彈發射器，且保留了25毫米鏈式機炮。所以，用步兵戰車改裝自行防空系統實際不是新概念。

不太可能，如果要求過於全面，那麼各項效能就差了。美軍提出的所謂三打步戰車是一種防空、反坦克和反步兵的三種打擊能力戰車。不過這樣的戰車看似什麼都可以，但認真起來，就什麼都不可以。比如防空，兩枚至四枚的響尾蛇X導彈，最多4枚，防空火力弱。還有反坦克，也最多4枚地獄火導彈，也很弱，不及專業反坦克裝甲車。

最後一個是反步兵，M230鏈式火炮和7.62毫米同軸機槍，缺少榴彈發射器，也無法形成火力壓制。美軍的新型步戰還有可能嵌入鐳射武器，但也是幾年後的事了。9月份出現在新墨西哥州白沙導彈靶場的SHORAD候選型號演示中，美軍還希望擁有反無人機能力。任何太多，也導致了8乘8的輪式步戰有點裝不上了。儘管美軍對史瑞克裝甲車非常滿意，如何整合各種產品也是一個頭疼的問題。

史瑞克裝甲車作為輪式車輛，也存在透過性較差的問題，比起履帶式底盤更加不適合野戰防空。雖然最初的能防空步戰計劃整合到斯瑞克上，但陸軍可能考慮其他平臺，比如火箭炮的；履帶式底盤，這樣可以勝任各種地形。那如何是這樣，步戰的定位也要換了，在某些情況下，輪式車輛也有優勢，改進感測器覆蓋率和生存能力也是未來可能的增強措施之一。總體上看，美軍的步戰仍然M2履帶式和史瑞克裝甲車兩種，但M2車身太高，無法進行後期安裝更高大的防空導彈，也不排除重新研發一種低底盤的履帶式戰車。