法國海軍的秘密具體不清楚，但最少也得兩年以上，因為這次戴高樂航母可不是簡單的定期維護保養，而是到了中期延壽大修了。其實戴高樂航母從一開始底子就不好，首先就是當航母主體都已經建好之後，發現要想起飛艦載機就必須在延長一款，所以後續有建造了一節艦首，這樣做無異於會破壞整體設計結構。

另外戴高樂航母的動力問題也一直是個大問題，由於一直使用的是核潛艇的動力反應堆，所以戴高樂航母的航速本身就不高，再加上還需要蒸汽彈射器來起飛艦載機，所以戴高樂航母的動力部件一直處於疲勞滿負荷狀態。

再加上本該進入中期延壽的戴高樂航母又因為法國海軍就這麼一艘航母，所以維修計劃一拖再拖，後來又被迫參加設立利比亞禁飛區、敘利亞空中作戰等，所以戴高樂航母的動力系統依然疲憊不堪了。

這次進船塢大修，恐怕要把動力部分徹底拆除，然後在換上新的動力部件。可是航母拆發動機不像汽車那麼簡單，航母身上可沒有一個能夠隨時開啟的引擎蓋，所以想要更換動力系統就必須開膛破肚，而且由於戴高樂航母上只有一條彈射器，這條彈射器也已經到了使用壽命，彈射軌道和底下的蒸汽鍋爐也都得拆了換新的。

可是近些年法國海軍本就捉襟見肘，新的導彈驅逐艦都沒錢服役，更不要提為航母延壽了。另外由於法國擁有西北風兩棲攻擊艦，所以早就有一派聲音覺得只有一艘的航母對於法國海軍來說意義不大，倒不如把錢省下來多造一些西北風和導彈驅逐艦，所以即便航母派頂著壓力硬為戴高樂航母延壽，估計也會因為資金問題乾乾停停，所以戴高樂航母要想重新迴歸海軍服役，最少兩年時間。

30天，戴高樂航母能恢復戰鬥力。這問題要全面分析，戴高樂“公主”號航母之前退役的水手，可以全部召回來，經過檢測有多少人被感染新冠肺炎，然後將現役沒有被感染的水手，按照航母的崗位所需要，再去重新去編排，一、航母動力系統維護人員，二、武器系統操作手、三、雷達系統操作人員，四、飛行員，五、航母機修人員，六、機電工作人員，七、行政人員，八、甲板工作人員，九、訓練系統人員，十、武器維修人員，十一、憲兵人員，十二、後勤保障人員，十三、情報部門，十四、法律系統，十五、宣傳部，十六、艦上醫務人員，十七、作戰部等。這些部門的人員都需檢測過後，實施14天的隔離，然後重新檢測，這樣做很有必要，如果動力系統部門的人員嚴重不足，相當於玩不了。

（戴高樂“公主”號航母）

戴高樂“公主”號航母共有船員1700多人，目前其感染人數有一千多人，接近三分之二人感染，以這樣的速度，用不了多少天會全軍覆沒，把被社會上的預防役部隊召喚回來，難度不大，整個法國的確診病例不超過兩萬人，相比義大利、西班牙等國不那麼嚴重，法國把預備役找回來，然後在航空母艦連續數天進行消毒作業，最遲的在數十天恢復戰鬥力，最快能在十五天之內完成部署。

還有一個問題，法華人被部隊召集的時候，很可能會現場違抗命令，法華人在二戰中的表現就知道，他們面對納粹部隊，寧願投降也不想去扺抗，這一點對法國軍隊沒啥信心，在阿富汗和伊拉克戰爭，法華人有參與其中，他們跟隨著美國，是在確定有肉吃有湯喝的情況下才會去，還有一個嚴問題，法國執政黨在上幾次的全國遊行示威和現在的疫情處理手段，顯示出他們的執政班子的領導能力為零，這所以重新組建戴高樂“公主”號航母的團隊，可以畫上句號。法國財力依靠法屬殖民地，可以說還有些家底，五常國之中，只有法國還有殖民地，這是美國對其預設，同時緊要關頭方便抓“把柄”，法國本土產業主要是洋酒和時裝吧，其他的都依賴殖民地的輸血。

認為法國能拋開浪漫主義，組建法國航母隊伍可以在一個月內完成，他們為養老保險都鬧到天翻天覆地，估計組建是懸了，還有一個選擇透過外交手段將感染的水手交給德國去治療，也可以一個月完成組建隊伍。