臺灣島內的飛機航班與路線，在臺灣高鐵通車以後，發生了很大的變化，原來島內航空最主要的臺北--高雄航線，完全被高鐵打敗了。到2017年10月，臺灣所謂的島內航班，主要是：從臺北、臺中、臺南、高雄到金門、馬祖、澎湖、臺東、花蓮。以及，小飛機的：臺東到蘭嶼、綠島，高雄到望安等。
飛航臺灣島內的航空公司主要有：立榮航空，華信航空、遠東航空，德安航空。其中，立榮航空是長榮航空的子公司，華信航空是中華航空的子公司。
島內航空最主要的航線是金門與澎湖。
金門航線由立榮、華信、遠東等三家航空公司執飛，從早到晚幾乎每小時都有班機，而且還經常客滿得排隊。金門航線從金門飛臺灣的：臺北松山、臺中清泉崗、臺南、高雄小港等機場。飛行時間約50分鐘。華信是使用ERJ-190的噴射飛機，遠東是MD-82的噴射老飛機，立榮則是ATR72-600的螺旋槳飛機。
澎湖航線是另一條熱門航線，尤其在除了冬天的季節，從澎湖的馬公機場飛臺灣的：臺北松山、臺中清泉崗、嘉義機場、臺南機場、高雄小港機場，還有一班飛金門機場。主要由：立榮航空、華信航空、遠東航空執飛。另外還有一班德安航空飛七美島。澎湖航線是島內非常密集的航班，也是澎湖人主要的對外交通方式。
馬祖是島內航班的第三大地點，從馬祖的北竿機場一天四班飛臺北松山，南竿機場一天六班飛臺北松山，兩班飛臺中清泉崗，都由立榮航空執飛，用的是ATR72-600的螺旋槳飛機。
花蓮機場的航班不多，每天兩班來回臺北松山由立榮航空執飛。兩班往返高雄、由華信飛，一班往臺中，華信飛。花蓮機場每天有一班香港快捷航空飛香港。
臺東機場，臺東機場每天有4-5班飛機飛臺北，由立榮、華信執飛。臺東機場主要是飛往蘭嶼、綠島的班機，每天約有8班飛蘭嶼，3班飛綠島，由德安航空執飛，不過，航班會隨時因天氣而調整的。
高雄機場，主要飛澎湖馬公、金門、花蓮、七美、望安，以及一班往東沙。立榮、華信、遠東、德安四家航空公司執飛。
臺南、臺中、嘉義等機場，都是飛澎湖、金門，臺中多一個馬祖南竿機場。
臺灣島內的飛機航班與路線，在臺灣高鐵通車以後，發生了很大的變化，原來島內航空最主要的臺北--高雄航線，完全被高鐵打敗了。到2017年10月，臺灣所謂的島內航班，主要是：從臺北、臺中、臺南、高雄到金門、馬祖、澎湖、臺東、花蓮。以及，小飛機的：臺東到蘭嶼、綠島，高雄到望安等。
飛航臺灣島內的航空公司主要有：立榮航空，華信航空、遠東航空，德安航空。其中，立榮航空是長榮航空的子公司，華信航空是中華航空的子公司。
島內航空最主要的航線是金門與澎湖。
金門航線由立榮、華信、遠東等三家航空公司執飛，從早到晚幾乎每小時都有班機，而且還經常客滿得排隊。金門航線從金門飛臺灣的：臺北松山、臺中清泉崗、臺南、高雄小港等機場。飛行時間約50分鐘。華信是使用ERJ-190的噴射飛機，遠東是MD-82的噴射老飛機，立榮則是ATR72-600的螺旋槳飛機。
澎湖航線是另一條熱門航線，尤其在除了冬天的季節，從澎湖的馬公機場飛臺灣的：臺北松山、臺中清泉崗、嘉義機場、臺南機場、高雄小港機場，還有一班飛金門機場。主要由：立榮航空、華信航空、遠東航空執飛。另外還有一班德安航空飛七美島。澎湖航線是島內非常密集的航班，也是澎湖人主要的對外交通方式。
馬祖是島內航班的第三大地點，從馬祖的北竿機場一天四班飛臺北松山，南竿機場一天六班飛臺北松山，兩班飛臺中清泉崗，都由立榮航空執飛，用的是ATR72-600的螺旋槳飛機。
花蓮機場的航班不多，每天兩班來回臺北松山由立榮航空執飛。兩班往返高雄、由華信飛，一班往臺中，華信飛。花蓮機場每天有一班香港快捷航空飛香港。
臺東機場，臺東機場每天有4-5班飛機飛臺北，由立榮、華信執飛。臺東機場主要是飛往蘭嶼、綠島的班機，每天約有8班飛蘭嶼，3班飛綠島，由德安航空執飛，不過，航班會隨時因天氣而調整的。
高雄機場，主要飛澎湖馬公、金門、花蓮、七美、望安，以及一班往東沙。立榮、華信、遠東、德安四家航空公司執飛。
臺南、臺中、嘉義等機場，都是飛澎湖、金門，臺中多一個馬祖南竿機場。