拜騰旗下首款SUV概念車BYTON Concept於今年1月7日在美國拉斯維加斯亮相，新車定位豪華智慧中型SUV，起步價約30萬元人民幣（4.5萬美元），預計2019年正式上市。

BYTON Concept基於全新電動車平臺打造，外觀方面延續了SUV 硬朗的風格和鮮明的車身比例，前臉中網位置的smart surface燈帶與發光LOGO熠熠生輝，在車輛兩側的B柱上，還設定了臉部識別攝像頭。從側面看去，BYTON Concept的尾部採用了溜背設計，運動感十足。車身尺寸方面長寬高為4850/1960/1650mm，軸距為2945mm，足夠一般家庭使用。

值得一提的是，BYTON Concept內飾採用了橫跨中控臺的50英寸共享全面屏，內建的車載系統與BYTON Life雲平臺無縫對接，車子絕大多數功能都已被整合在共享屏，位於後排的大尺寸觸屏豐富了後排乘客的娛樂功能。

動力方面，BYTON Concept有單電機與雙電機版本可選，後驅單電機最高功率為272馬力，最大續航里程400km；四驅雙電機組合最大功率為476馬力，最大續航里程520km。最高時速可至180km/h，每百公里加速時間僅為5-6秒，在快充模式下，30分鐘可充滿80%的電量。

對於一個新興造車企業而言，首款產品往往代表著品牌的高度和企業的實力。BYTON Concept眾多的“黑科技”確實也展現了其強大的實力，BYTON Concept樣車的量產時間大約是在2019年上半年，但誰也保證不了這期間會發生什麼，如果拜騰首款車型能夠順利生產，屆時的量產車到底表現如何，還得我們進一步考察。

拜騰的高管說過：我們和傳統車企的不同之處，在於我們要造智慧裝置。去年在上海進行了首次品牌釋出後，拜騰的概念車還只是影片中的模糊形象，而這次CES上我們可以看到真車了。據說，這場概念車釋出會全場拜騰的Boos都沒提一般傳統新車亮相必提的加速能力等話題，只是寥寥透露了這臺車加速大概在4-5S之間，釋出會更多的篇幅都在將BYTON Concept的智慧理念、人機互動系統、講科技等等，這讓拜騰看起來更像是一家科技公司而非車企。

我們來看看產品，BYTON Concept概念車定位中大型SUV，長寬高分別為：4850mm/1960mm/1650mm，軸距2945mm。內飾設計是BYTON拜騰最大亮點，概念車搭載一款長125釐米、高25釐米的全尺寸螢幕，尺寸橫貫整個中控臺， 看起來很炫酷。

BYTON Life數字雲平臺可以實現車內與外界的無縫互聯，幫助使用者充分利用出行時間在車內進行辦公、娛樂、社交等功能。BYTON Life能夠為使用者提供真正的個性化服務，根據使用者使用偏好自動調整相關配置。

BYTON概念車採用了不同於傳統汽車解鎖方式的感應進入（BYTON Intuitive Access）。鑲嵌在B柱上的臉部識別攝像頭可識別駕駛員資訊，開啟車門。

為傳達“數字力量取代傳統馬力”的核心概念，BYTON拜騰將數字元素視覺化地呈現在外觀內飾的設計當中。例如，利用車輛前、後部的LED燈帶和發光LOGO組合成獨特的智慧表情(smart surfaces)，可以在不同的使用場景下（如不同的電量狀態、車輛解鎖以及行進期間），開啟不同的顯示模式，與使用者和行人進行“對話”。

我覺得拜騰的這款概念車不像是在傳統汽車的範疇，更像是藉助汽車這個載體來傳達一種未來的生活方式。

特斯拉都佩服的中國產車，人臉識別開門，1.25米長的大屏全球首創

蔚來汽車，想必大家不陌生，前段時間推出的蔚來ES8中大級SUV，真是引起了各地媒體的關注，外觀和內飾都非常有科技感，而且動力很充沛，不過價格確實較高，售價達到了44.80-54.80萬。

最近又有一個全新車企，名為拜騰，它是產自中國南京，拜騰在1月7日拉斯維加斯的CES展上首次推出自主電動車型，而且稱之為“下一代智慧裝置”，並且在加州聖克拉拉建立研發中心。1月9日拜騰在拉斯維加斯會展中心正式向公眾開放，旗下首款中級SUV亮相CES。

這款豪華智慧中級SUV有很多亮點，最大的亮點就是車內中控臺有一塊長1.25米、高0.25米的共享全面屏，之前流行車內大屏，但是尺寸都沒有拜騰這款中級SUV誇張，拜騰提供了五種人機互動方式，除了語音識別、觸控控制、生物識別及必備的物理按鍵，還配備了先進的手勢互動功能，前排和後排乘客都可以透過手勢控制。

外觀方面也有亮點，車標採用了類似於字母“B”的樣式，犀利的前大燈使用LED光源，封閉式的進氣格柵搭配了LED光源，非常的炫酷，尾燈採用貫穿式設計，而且未來感十足，比起蔚來ES8更具有科技感。這款SUV車身長度達到了4800mm，軸距達到了2950mm，該車採用人臉識別技術開啟車門，真是非常的罕見，絕對是整車的一個亮點。

內飾方面，懸浮式中控臺除了超大尺寸的液晶屏以外，方向盤上還搭配了一塊液晶屏，用料方面非常的厚道，車內採用大量的軟性材質包裹，並添加了縫線設計。座椅包裹性很好，目前官方沒有透露座椅佈局，師兄想拜騰這款中級SUV也將採用七座設計。

拜騰SUV將採用60kWh和90kWh兩種容量的電池組，最大續航能力分別為350公里和500公里，支援快速充電，充電10分鐘，就可以續航里程達到120公里，0-100km/h的加速時間在5-6秒，從這些資料上來看，動力滿足城市駕駛沒有問題。

這款概念車的量產車型將於2019年底在中國南京工廠下線，正式推向市場，以後拜騰還將基於同一平臺打造轎車和SUV，這款中級SUV將會在2020年銷售美國和歐洲，對華人來說真是一個驚喜。

如今新能源汽車的發展非常迅速，拜騰也是抓住了此次機會，像同級別對手還真不多，也只有蔚來這個強勁的對手，這款豪華智慧中級SUV上市，真是給中國長臉了，讓國內新能源市場多了色彩。

但是上市後定價一定要親民，雖然目前只是概念車型，但是初步判斷那塊超級大屏一定會保留的，拜騰作為一個新品牌，質量方面要做好，同時還得大力宣傳自己，不過在CES展上亮相，已經引起了全世界的轟動，期待著拜騰這款SUV的到來，不知道大家都怎麼看待這款中國產豪華智慧中級SUV呢？

不好評價，電動汽車沒有廢氣的排放，這樣的話可以保護環境，而且還比較經濟，是一般家庭的首選，只是現在配套基礎設施沒有普及開充電不太方便吧，不過我聽說比亞迪系列的車可以哦，用的是他們自主研發的鐵電池，壽命比較長，續航時間比較久。