你瘋了吧！這倆哥們怎麼比！alphard買3臺ODYSSEY了！alphard是不差錢的面子工程！普通接待GL8足矣，ODYSSEY和ELYSION家用不錯！

小說阿爾法，阿爾法給人的感覺更多的是傳統的大保姆車，通常都是作為家用。較少作為商務用車。這款車的優點就在於內部空間足夠寬，人員乘坐的舒適度較高。但是相比下面的ODYSSEY，油耗是個不小的問題，而且阿爾法的前操作檯偏長，盲區相對多一些。

ODYSSEY這款車有些偏微商務的用途了，而且在新款ODYSSEY出臺之後，也給人一種高階大氣的感覺，油耗相對於阿爾法要低，但是內部空間相對就要狹窄一些了，但是操作檯短。盲區少，操控感相對要好一些

車主原本的座駕一輛本田的時韻，金色的車身顏色搭配一套資料飽滿的Work輪轂，低趴加上輪轂卡邊的姿態相當不錯。後來他就買入了一輛黑色的全新ODYSSEY，繼續玩姿態改裝。

車主買來的這輛是運動版，這一套包圍也深得國內不少玩家的喜歡，後來廣汽本田也順勢推出了這款包圍的版本。這款包圍的外觀不用過多的修飾，就已經相當漂亮，兩邊的鍍鉻飾條更顯精緻。

為了低趴的姿態，最簡單快捷的方法便是改裝氣動避震，這輛ODYSSEY便是如此。同時搭配了一套SSR KOENIG輪轂，經典的五幅設計搭配在新時代的ODYSSEY身上也是相當有味道。

買得起alphard的不會因為ODYSSEY實用而選擇ODYSSEY，買不起alphard的不會因為alphard實用而選擇alphard。不是一個價位的車，沒有對比的意義。