AI就是人工智慧的英文縮寫。它是研究、開發用於模擬、延伸和擴充套件人的智慧的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。 人工智慧是計算機科學的一個分支,它企圖瞭解智慧的實質,並生產出一種新的能以人類智慧相似的方式做出反應的智慧機器,該領域的研究包括機器人、語言識別、影象識別、自然語言處理和專家系統等。人工智慧從誕生以來,理論和技術日益成熟,應用領域也不斷擴大,可以設想,未來人工智慧帶來的科技產品,將會是人類智慧的“容器”。
人工智慧是對人的意識、思維的資訊過程的模擬。人工智慧不是人的智慧,但能像人那樣思考、也可能超過人的智慧。
第五代行動電話行動通訊標準,也稱第五代移動通訊技術,5G。也是4G之後的延伸,正在研究中。目前還沒有任何電信公司或標準訂定組織的公開規格或官方檔案提到5G。
5G+AI:創新創業的機遇
當年3G出現的時候,人們疑惑於它的用途,而今5G出現,人們又有了這樣的困惑。5G的技術指標:峰值速率1-20gbit/s,速度是10-1bit/ms,連線密度為10-100w臺/㎡。很多人會問:5G究竟有什麼用?在3G時代做口譯有難度,由於其傳輸速度不夠快,會有時延。但是到了4G時代,這些問題迎刃而解,因為傳輸速度已經不是問題。沒有技術,所以有了這些問題。而有了技術不知道有什麼用,這是5G遇到的問題。
有人說1s下載一部電影,但是實際沒有什麼意義,不過它一定會找到自己的意義。ITU對5G做了應用三個描繪:一是移動寬頻,二是大規模機器通訊,三是高可靠低時延通訊。初期主要在4k超高畫質影片,VR,AR的應用,以及物聯網的應用。
每十年換技術和很輕鬆的,比如1G到2G,從3G到4G是很輕鬆的。但是4G到5G是很難的,是功能性變化。未來M2M與AI的結合將會成為應用的爆發點。當前無人駕駛汽車無法解決堵車問題,但是5G可以解決這個問題。用M2M將汽車聯網,可以大大提升了道路的利用率。未來我們可以用5G來實現同傳,沒有間隔來翻譯。
未來將實現從人與人的互聯到萬物互聯。
AI就是人工智慧的英文縮寫。它是研究、開發用於模擬、延伸和擴充套件人的智慧的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。 人工智慧是計算機科學的一個分支,它企圖瞭解智慧的實質,並生產出一種新的能以人類智慧相似的方式做出反應的智慧機器,該領域的研究包括機器人、語言識別、影象識別、自然語言處理和專家系統等。人工智慧從誕生以來,理論和技術日益成熟,應用領域也不斷擴大,可以設想,未來人工智慧帶來的科技產品,將會是人類智慧的“容器”。
人工智慧是對人的意識、思維的資訊過程的模擬。人工智慧不是人的智慧,但能像人那樣思考、也可能超過人的智慧。
第五代行動電話行動通訊標準,也稱第五代移動通訊技術,5G。也是4G之後的延伸,正在研究中。目前還沒有任何電信公司或標準訂定組織的公開規格或官方檔案提到5G。
5G+AI:創新創業的機遇
當年3G出現的時候,人們疑惑於它的用途,而今5G出現,人們又有了這樣的困惑。5G的技術指標:峰值速率1-20gbit/s,速度是10-1bit/ms,連線密度為10-100w臺/㎡。很多人會問:5G究竟有什麼用?在3G時代做口譯有難度,由於其傳輸速度不夠快,會有時延。但是到了4G時代,這些問題迎刃而解,因為傳輸速度已經不是問題。沒有技術,所以有了這些問題。而有了技術不知道有什麼用,這是5G遇到的問題。
有人說1s下載一部電影,但是實際沒有什麼意義,不過它一定會找到自己的意義。ITU對5G做了應用三個描繪:一是移動寬頻,二是大規模機器通訊,三是高可靠低時延通訊。初期主要在4k超高畫質影片,VR,AR的應用,以及物聯網的應用。
每十年換技術和很輕鬆的,比如1G到2G,從3G到4G是很輕鬆的。但是4G到5G是很難的,是功能性變化。未來M2M與AI的結合將會成為應用的爆發點。當前無人駕駛汽車無法解決堵車問題,但是5G可以解決這個問題。用M2M將汽車聯網,可以大大提升了道路的利用率。未來我們可以用5G來實現同傳,沒有間隔來翻譯。
未來將實現從人與人的互聯到萬物互聯。