如果沒有別的技能，40歲以上開網約車也不錯，我今年48歲了，沒有在大單位上過班，一直一個人在外邊遊蕩，也挺好的，有電焊的活我也乾的挺好，有電工的活我也能幹，現在一直在電氣自動化行業幹。要是實在不行，還可以去搬磚。自食其力，沒有什麼丟人的對吧？現在網約車也不好乾，提成太多，去了油錢車損，其實也賺不到多少錢。有別的技能最好乾別的。現在交警客運管理逮住網約車罰款也挺厲害的。再說現在市裡到處不讓停車，到處都是護欄，本來派單300米，但是有護欄，前邊好幾個路口不讓掉頭，一下子轉出去好幾公里。最後跑一個起步價。但是有的乾的也挺好，有一次我去西客站，從高德叫了一個預約，第一個網約車接了單，一看我在挺偏的地方取消了，高德很快又給我安排了一個，第二個網約車師傅給我打電話，確定好了，第二天一早五點就去接我了，我一看他從西客站跑到我家接我，再跑回西客站，我過意不去，最後多給他十塊錢。昨天早晨去飛機場也是。第一個計程車接了單，他在火車站附近，給我打電話，說去接我太遠了，不去了，讓我換一個，我換了一個，第二個接了單，約好了，誰知道他也忙，安排了他的一個朋友去接我。到了飛機場，我給他過橋費，高速公路費，也多給他幾塊錢。打表151.我給他170。只要你有誠信，相信你幹網約車也會幹的挺好的，不要挑三揀四的。，以上是我個人觀點和遇到的網約車經歷，供參考。

不一定吧，看個人，其實四十歲正當年的時候，並不一定要規規矩矩打工，穩定，完全可以以歸零的心態去學習更多的技能，可能有人會說那有家有責任的，但是回頭看看這暫時的一點麵包不頂餓的，更別說吃飽，忍受暫時的飢餓是為了後面去賺取更多更好的麵包，就跟我一同學他爸一樣，用兩年的時間去考了鎮裡的公務員，到現在活的自在的很，而一些努力用勞力賺取生活的人還在用勞力討生活，學無止境，活到老學到老才不會被淘汰

40歲以上失業了，的確選擇的空間愈來愈小了，然而還能有什麼發展空間，無外乎以下幾種：

1.求職：一般說來，40歲以上失業，可以去之前從事行業的同業公司來試試，多半還是有些機會的。再者也可以根據自己的長處、技能來試試新的公司。

2.創業：可以根據自己的財務狀況，適時的選擇一些力所能及或有所瞭解的行業，去投資創業，或者選擇一些類似超市之類的穩健性的行業。

3.網約車也是很不錯的選擇，工作自由，收入相對比較穩定。快車、順風車、專車等選擇也是蠻多的。

總之，不管創業、求職還是做其他工作，都要做認知範圍內的事，不瞭解不懂的儘量要保守點，賺認知範圍內的錢。

這個問題的回答只能困人而異，如果車技技術過硬，開網約車也是一個不錯的選擇。網約車的興起，既帶給了人們的便利，也多了一項就業的機會，於人於己都有好處。

如果以前是上班一族，對從事的職業也比較熟練，又有一定的管理能力，四十歲去相同的領域應聘管理，應該還不在年齡限制之內，一般的管理應聘年齡48歲以下。

如果對美食情有獨鍾，不妨搞個早歺或夜宵店也是不錯的選擇，人以食為天，這個行業早起睌歸，雖然有點辛苦，只要是附近人口比較集中或人流量大的話，只要用心經營，生意一定行。

買個皮卡，做點小生意，也是不錯的選擇。

我認為即使沒有什麼特殊的技能也不一定必須開網約車，可以做的事情很多，只要身體健康，勤奮就應該有多條路走下去---比如；（1）自媒體就是很現實的一條路（2）勤行（餐飲服務）有多條路可走（3）現在那個城市都有物業公司，裡面好多工作可以做，這些都不需要太高的文憑只要誠實肯幹（4）40歲有太多的東西可以學了--有很多五六十歲以後成功人士---以上觀點如有不妥請批評指教。