2020款福特EDGE建議選擇ST-line或ST版

福特汽車近期的產品線規劃似乎存在問題，換代車型如EDGE與銳際均存在關於變速箱的簡配行為，分析這臺車的關鍵聯想詞有三點。

8AT

S擋

M擋

福特汽車在AT變速箱領域並沒有非常理想的技術儲備，變速箱均依靠與通用汽車集團合作研發生產，實際為通用集團提供技術支援。在內燃機技術領域可以說福特汽車有相當高的水平，然而與通用集團的一線量產機對比也沒有明顯領先優勢；所以分析EDGE這臺車的價效比，只需要看一看變速箱是否有超過通用三大品牌的技術或級別。

1：EDGE22.98~31.98萬的三臺前驅車與一臺四驅車，其變速箱裝備的是8AT。該變速箱提供了PRNDS五個檔位，除常規檔位以外只保留了Sprot運動檔是很不合理的設計；因為EDGE裝備的2.0T發動機已經有180kw/390N·m的動力儲備，充足的扭矩只需要深踩油門即可實現變速箱的積極降檔，有沒有S擋並不吃緊。對於一臺造型硬朗的SUV而言，最重要的是M擋。

2：EDGE29.98/38.98萬款的兩臺四驅版本裝備了8AT手自一體，所謂的手自一體指Manual手動控制模式，在這一模式中可以實現手動升降檔，在爬陡坡或者下陡坡時可以依據路面坡度合理控制前進擋實現對車速和扭矩的控制。對於偶爾會走一走爛路爬一爬陡坡的SUV而言，這一功能是非常重要的，少了M擋會讓駕駛樂趣大打折扣。

新款EDGE在動力方面不輸同級任何一臺競品，尤其是旗艦版的2.7T-V6發動機動力非常充沛，237kw/500N·m的動力儲備可以驅動這臺B+級SUV在7.3秒破百。所以選擇臺車還是建議考慮8AT手自一體的運動版，預算低一些可選擇2.0T ST-line七座旗艦款，一步到位的選項還是六缸旗艦版。至於普通8AT的兩驅和四驅版實在缺少吸引力，與其選擇這臺車不如考慮別克昂科旗。

昂科旗裝備的發動機為2.0T智慧變缸增壓機，雖然動力儲備只有174kw/350N·m，但實際效能表現與EDGE2.0T版在同一水平，破百都能控制在8~8.5秒之間。這臺車的變速箱裝備的是通用9AT，檔位提供了PRDNL五個檔位；雖然同樣沒有M擋不過L擋更適合爬陡坡或牽引拖拽，且前進擋多出一個檔位也要比福特依靠通用技術打造的8AT等級高一些。

除了昂科旗以外還可以關注JEEP大指揮官，該車裝備的2.0T&9AT動力傳動組合級別相當高；四驅版195kw/400N·m的動力儲備會有更理想的效能表現，匹配9AT變速箱不僅能帶來理想的公路駕駛體驗，在崎嶇路面配合豐富的駕駛模式也會以後不錯的透過能力。大指揮官和EDGE基本都是合資中端SUV的銷量二線車，所以在保值率方面並不用在意，只要車輛可玩性高且品質不低即可。

總結：福特EDGE8AT版本值得選擇，普通版本相比競品並沒有優勢，尤其是商務氣質濃厚的設計語言又升級為運動風格，對於中端B/C級SUV的高度垂直消費市場而言吸引力越來越低，是否值得選擇綜合預算與競品分析吧。

2020款福特EDGE的指導價為22.98-38.98萬元，有兩驅和四驅兩種型別可以選擇，頂配車型搭載的是2.7T渦輪增壓發動機，而其餘車型均為2.0T，其實後者無論是家用還是跑高速都挺不錯的了，2.0T車型也是EDGE的主力車型。

EDGE的這款車型在安全配置上除了前排+前後頭部氣簾、膝部氣囊外，還配備了車道偏離預警、車道保持輔助、輔助剎車這樣的主動安全防護，輔助駕駛上有前後雷達、倒車影像、自適應巡航；其他像全景天窗、感應後備箱、車頂行李架、10.1英寸液晶儀表、12.8英寸中控屏、車聯網、自適應LED大燈+日間行車燈、多層隔音玻璃、後視鏡鎖車自動摺疊等均有配備。

如果預算不是太夠，那就考慮低一個級別的兩驅鉑銳型，價格上要便宜一萬元，少了很多主動安全、舒適型配置等，日常代步也是足夠的，不過已經花了這麼多錢，不如多添點直接一步到位呢。

EDGE的尺寸也較為寬大，軸距達到了2850mm，5座車型有點浪費空間，不如選擇7座車型實際，如果喜歡動感造型的，同樣是26.98萬元的兩驅ST-Line 5座版車型應該是首選，配備上跟豪銳相差不多，顏值則要更吸引年輕人，而且還有方向盤換擋，運動氣息更濃厚。

綜上，如果是年輕人的話，ST-Line拉風肌肉的外型以及操控上的可玩性都比較對年輕人的口味，如果考慮居家實用的話，那就兩驅豪銳型。

以前大家覺得只要家裡有一輛汽車就是很有面兒的事兒，但是隨著時代的進步，人們對於汽車的要求也越來越高，尤其是人口數量較多的家庭，對車廂空間要求更高。在中型同級別SUV車型的競爭中，福特EDGE與大眾Teramont都備受消費者的青睞。今天我們就來看看福特EDGE怎麼樣？福特EDGE到底值不值得買？EDGE和Teramont兩者之間我們究竟該怎麼抉擇？

福特EDGE值得買嗎？來跟大眾Teramont的空間比一比

空間大小，最直接的就是汽車尺寸資料的比較，我想這個是誰都懂得道理。Teramont在車身尺寸上無疑大獲全勝，Teramont就像是馬路中間的移動塔臺，而較寬的車寬，讓它在綠燈起步時，就像一輛坦克向前衝刺一般充滿氣勢。這個身材體魄放眼30萬到50萬價格區間的SUV車型，當真是霸氣側漏。

福特EDGE值得買嗎？與Teramont在細節方面比一比

Teramont在外觀上比較重視細節的點綴，善用徽標來提升車輛質感。兩款車都使用20英寸輪圈，不過Teramont的輪胎寬度比EDGE多了10mm，而且CSC5的價格比御城SUV貴500元左右。小小的細節就能明顯看出差異，何況是整車呢？

福特EDGE值得買嗎？與Teramont的輔助系統比一比

Teramont和EDGE都具備不錯的駕駛輔助系統，不過Teramont多了自動駐車、陡坡緩降系統，或許你不是天天用得到這些東西，但是總有用得上的一天。重點是，Teramont的交通擁堵輔助系統在擁堵路況時非常好用，能減小在城市堵車時，因為駕駛人疏忽而發生以外的機率。

福特EDGE怎麼樣？福特EDGE值得買嗎？和大眾Teramont比起來，哪款車型更值得消費者購買？從這三個方面比較起來，結果顯而易見。如果你更注重汽車品質，自然是選Teramont嘍。