2014款本田Accord——地球夢科技

　　點評：新2.4L/3.5L發動機雙雙入選十佳發動機

　　2013年度沃德十佳發動機榜單中，本田以佔據兩席的成績完成了漂亮的迴歸，在自然吸氣正逐漸凋零的今天，也算是鼓舞人心，兩款產品分別為本田 2.4L DOHC L4和本田 3.5L DOHC V6，並同時搭載在全新第九代Accord身上。

　　廣汽本田第九代本田Accord於9月12日在上海正式上市，售價區間為20.68-29.88萬元。新車針對國內市場進行了“本土化”改進，外觀更大氣，配置全面升級，共推出2.0L/2.4L/3.0L三種排量六款車型，動力技術也有所升級，同時擯棄了本田一直沿用的5AT變速箱，而開始採用CVT和6AT。

　　第九代Accord（Accord）率先搭載新一代動力總成技術——Earth Dreams Technology（地球夢科技），這套動力系統被譽為“自然進氣之王”。全新進化的2.4L汽油發動機採用VTEC+VTC技術與全新缸內直噴系統，使燃油經濟性提高13%，最大扭矩提高8%。與之搭配的是智慧CVT無級變速器，這款變速器採用高強度傳動帶，提供高效率的傳輸，並透過“G-Design Shift”控制技術。

　　第九代Accord這款3.0L V6發動機透過VCM智慧可變氣缸系統，判斷出現有狀態行駛為中速巡航或低發動機負荷工況，發動機將僅運轉一個氣缸組，即3個氣缸。當行駛狀態屬於起步、加速或者爬坡等任何需要大功率輸出的情況時，3.0L V6發動機的6個氣缸全部投入工作，這樣的智慧變缸技術即可達到節省燃油的目的。

　　新款3.0L V6發動機是Honda專為中國市場開發，採用VTEC與VCM（Variable Cylinder Management）智慧可變氣缸技術，可根據道路實際情況，自動選擇3缸、6缸工作模式，實現不同情況動力的智慧化管理。

　　本田使用的平行軸式自動變速器，本田公司旗下的幾乎所有車型（本田的5AT，謳歌的6AT）都是在使用這種變速器，不過在本次九代Accord身上，3.0L車型開始使用更為高階的6AT平行軸變速器，而2.0L/2.4L車型應用節油效果更為出色的CVT變速箱，整體來說稱得上是是動力總成的全面升級。

本田發動機的穩定性，不庸質疑。

全名叫本田技研，本田的精神，真的屌。

Accord雖然噪音在同級別比較大，但是穩定性非常好，油耗也比較小。

搭配的變速箱雖然老，但是換擋也很順暢。

基本上沒有什麼毛病，就是雞腳容易出問題，其他都OK。

放心買去！