豐田RAV4在整體定位上屬於緊湊型SUV,雖然整體空間有一定的侷限性，然而動力卻十足，分別有2.0L和2.5L版本，在其四驅系統上更是有帶動態扭矩技術的適時四驅，該系統在自動模式是以前驅為主，而在LOCK模式則會根據離合進行調整前後各佔據50%的分配。豐田RAV4原車喇叭材質均為紙質和塑膠，整體聲音渾濁，中高頻暗淡，音場不夠緊緻，加上SUV車身結構普標較大相比較與轎車而言噪音又較為明顯，這就導致整體音質聲音層次不夠清晰，細節幾乎沒有，低音的表現也渾濁缺乏力度，聲場定位散亂，低頻的下潛一般。因此車主來到東莞車樂匯對愛車進行系統的升級改裝工作。

改裝車型—豐田RAV4

使用的音響器材亮相

改裝師傅經過專業的分析以及車主在專業的試音間進行喇叭試聽之後，將前聲場喇叭更換成了詩蔓SK6.3 主動三分頻，該喇叭聲音細膩精準，安裝則採用了A柱倒模的方式進行安裝，這有助將音樂做到中央 ，而為了增加音樂的真實性改裝技師則為汽車添加了一隻卡文8寸低音。同時為了保證整體輸出功率的穩定性還新增一臺TRU T4功放，此功放產品百分百原汁原味的進口器材，同時新增詩蔓HR4以及詩蔓HP1.300功放，讓車主可以體驗到那種豪華音效體驗，聲音細膩精準同時聽起來非常輕鬆自然，音源端則新增時下最火的詩蔓DSP S8解碼器從而讓喇叭發揮最佳效果。

對門板做雙層隔音，為聲場喇叭創造一個良好的工作環境

詩蔓SK6.3 三分頻中低音喇叭安裝在汽車原位

詩蔓SK6.3 三分頻高音和中音單元安裝在汽車A柱上

前聲場整體安裝效果，將高音和中音單元安裝在這裡可以將音樂做到中央

詩蔓功放安裝在座椅底下

詩蔓DSP S8解碼

TRU T4功放

詩蔓功放和音訊處s8解碼器

詩蔓功放安裝在備用輪胎旁邊

卡文8寸低音安裝在尾箱

經過一系列的改裝之後整體該改裝效果極其優秀，從倒模工藝到器材的分配都充分展現了改裝師傅的工藝水平，對整車的檔次氛圍的提升都很明顯 ，音色的提升更是讓人聽著直沁心脾，無疑是一場聽覺的盛宴。

系統配置：前聲場喇叭：詩蔓SK6.3 三分頻/功放一 ：詩蔓HR4/功放二：詩蔓HP1.300/功放三：TRU T4/解碼器：詩蔓DSP S8解碼/電容 ：詩蔓POW-10F/低音：卡文8寸低音

這個以個人愛好來決定，音樂可以調節人的心情，個人覺得有必要改，原車喇叭那聲音真的沒法說，對音質要求不太高的話，漫步者SF前後們就可以，入門級別的，我的就是改的漫步者的

習慣上人們在談到車與女人的關係時，總會聯想到香車美女，很少能把美女和改裝聯想在一起，此次升級的豐田RAV4車主卻是一位美女。美女車主所說的一句話現在仍是讓我記憶猶新”兩千塊錢的汽車墊我不願意買，但是五千，八千的音響甚至更高的價格我都願意改”一套好的音響可以大大提高車內音響的欣賞性。娛樂性、立體感。還可以在塞車的時候可以緩解下心情。

透過溝通，試聽我們專業師傅為美女車主制定了升級方案，上尚有著十多年的改裝技術經驗，在全國獲得改裝冠軍榮譽數不勝數，得到了業界和客戶的一致認可，是中國十大汽車音響改裝店之一，旗下加盟店也遍佈全國，我相信這也是美女車主選擇西安上尚的原因吧！

豐田RAV4配置單：

前聲場:德國RS節奏:一套；

隔音:大能四門三層隔音；

車門作為喇叭的載體，單薄的原車門板是無法抵擋噪音的入侵，唯有做好隔音，才能輔助喇叭發揮更好的音質！

先隔音後音改是不變的真理，隔音是一次性工程絕對不能馬虎虎的貼上就可以，材料只是半成品，重要的還是手工工藝。

大能超級溫莎具有吸收噪音，阻燥熱量降低耗能還可以保持車內溫度的舒適性，降低空調耗能，節約油耗開支，環保出行。

德國RS節奏高音喇叭原位安裝在三角架上。

德國RS節奏中音喇叭原位安裝在門板，音質效果清晰，使用壽命長。

安裝完成之後就是對門板進行復位，讓門板形成一個箱體，有助於喇叭更好的發揮。

這個案例你可以看看

改裝車型——豐田RAV4

再來個器材大合照

四車門第一層隔音施工

安裝喇叭之前，改裝技師給汽車的門板做了隔音處理。做完隔音之後可以讓鈑金共振、路噪等噪聲有效的降低，讓車門形成一個有利於喇叭工作的環境，同時也提高了門板的安全性。

車門第二層隔音施工

車門第三層隔音施工

門飾板鋪一層美特靜吸音棉有效吸收多餘低頻噪音，也可以起到很好隔熱作用，讓室內環境更舒適。

前聲場英國正弦波S3兩路套裝喇叭，實用性強且適合不同音樂需要，無論是聽人聲還是聽流行歌曲都是非常到位的，聲音細膩層次分明！搭配後聲場英國正弦波S1同軸喇叭,整體表現人聲甜美,中低音收放乾脆自如，無論是從聲音的表現還有感染力都顯擺出一份平易近人。

英國正弦波S3兩路兩分頻套裝喇叭

前聲場英國正弦波S3高音單元原位個性倒模安裝效果

前聲場英國正弦波S3中低音車門原位安裝效果

後聲場英國正弦波S1同軸喇叭不僅僅是原位替換安裝這麼簡單，改裝技師還專門添加了喇叭圈、防水罩，有效保護喇叭，幫助提升喇叭音質音效。

後聲場英國正弦波S1同軸喇叭安裝特寫

由於原車的主機沒有輸出到功放的低電頻訊號輸出端子，需要在主機與英國正弦波D6處理器匹配。正弦波D6處理器，具有聲音溫暖甜美，細節解析力高的特點，將其進行隱藏安裝，節省空間。

豐田RAV4音響系統經過精準的除錯後，車主選擇了一張百聽不厭的經典唱片-《民歌蔡琴》，一首《被遺忘的時光》是細雨敲窗的心事裡淡淡的一幅剪影畫。唱回憶是山溫水暖，唱離別是哀而不傷。車主對它評價為：音色“細膩柔潤，精美靈盈”聲音頗有內涵精湛而極致！

改裝配置：DSP處理器：英國正弦波 D6/前聲場：英國正弦波S3/後聲場：英國正弦波S1/隔音：四門美特靜灰鑽隔音

改裝門店：佛山至上音樂

豐田RAV4簡單音響改裝換裝：

無損安裝換裝，簡單換裝節約時間又實惠，滿足需求不大且資金有限的車主！

豐田系列車型是西安上尚改裝最多的車型之一，對於豐田霸道，酷路澤，RAV4等等西安上尚技師都有著非常豐富的音響改裝經驗，並且有著大量的豐田車型的汽車音響改裝實戰經驗，讓每一臺豐田車都有它獨特的風格與品位。今天這豐田RAV4車主車主透過網路等各方面渠道瞭解到西安上尚改裝技術實力最強，因此一大早便慕名前來到西安上尚專業音響改裝店，只為可以找到自己中意的音質效果。

RAV4車主本次音響改裝只是簡單的升級兩套音響，加裝一個超薄低音。畢竟喜歡音樂是逐步體味其中的美妙變化，不是一蹴而就，心急反而吃不了熱豆腐，不要單純憑價格去選擇，只是適合你的才是最好的，畢竟每個人喜歡的音樂風格不同，不然就品評不到音樂的真正韻味。

豐田RAV4音響升級配置單；

前聲場：美國卡頓HQ-206：一套；

後聲場：美國卡頓HQ-116：一套；

低音：斯派朗超薄低音：一臺；

隔音：四門三層山水隔音；

門板隔音是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風噪的產生，密封性比以前更好，門板更紮實，關門的聲音也比以前要厚實許多。三層隔音可以讓門板內部形成了類似箱體的空間，對音質效果幫助很大。

看看豐田RAV4原車拆下來的喇叭，都是普通的PVC盆面，盆架也是塑膠的，連磁鐵都特別小。這樣的原車音響能滿足你的聽音需求嗎？

前聲場喇叭更換的是超值美國卡頓HQ-206套裝喇叭，它主要是針對初次升級音響又對音質要求比較高的車主設計。聲音平衡流暢，高頻細膩乏音豐富，中頻結實有彈力，各種音樂都可以表現的遊刃有餘。

高音單元原位無損安裝於儀表臺兩側，音質指向明確，清晰可辯。

前聲場中音單元無損安裝原喇叭位置，這樣原位安裝手法可以在不破壞內飾的同時音質效果也可以達到最佳。

後聲場選擇美國卡頓HQ-116同軸喇叭彌補後聲場的不足。

斯派浪超薄低音安裝於座椅底部，體積小，安裝方便，不佔用任何內飾空間。

點評：簡單換裝就讓能車內的音響達到一個明顯的提升，為後期升級預留充足的空間。各位車友還等什麼呢?

榮放原車音響較同價位的車來說還是比較不錯的，如果想換建議換燕飛利仕，這個牌子的汽車音響日系車用比較多，品質好而且價格相對柏林之聲，丹拿等品牌相對實惠一點點，只是一點點哦！

下面是【惠東洪順汽車音響】RAV4改裝的案例：

前聲場：英國威極黑色風暴系列兩分頻套裝喇叭

後聲場：英國威極黑色風暴系列同軸喇叭

功放1：英國威極黑色風暴系列四路功放

功放2：美國史雲威格1200.1大功率低音功放

低音炮：史雲威格XED10寸低音炮

DSP：優美聲408八路音訊輸出處理器

CD：先鋒CD機+倒膜

隔音：大白鯊四門隔音+底盤隔音+葉子板隔音+後備箱隔音【大白鯊全車隔音】

改裝過程：

豐田RAV4音響效果還行，如果不滿意可以根據自己的預算來改裝

初級改裝:換前後門喇叭(後門不做人可以不用換喇叭)，價格3000左右就可以了。

中級改裝:前後門喇叭+4路功放，價格6000-8000。

高階改裝:前後門喇叭+功放+dsp，價格1-2w。

需要注意的是，除了初級改裝，其餘的喇叭和功放要對應一起升級，不然發揮不出喇叭的效果

改裝音響一定要到店聽，然後根據自己的預算來配置適合自己的喇叭

歐迪臣SR4功放和薩迪SC800.1功放以及雷貝琴都是安裝在座椅底下。前聲場是用歐迪臣SR4推動，最後再經過雷貝琴最佳化處理，大功率和高解析力，確保了喇叭的實質性發揮，讓喇叭音色特色毫無保留的顯現。薩迪SC800.1功放單獨推捷力12WX，低頻震撼，為你帶來聽覺上的盛宴。

我已經改裝完了，用的惠威喇叭！但是我懶得告訴你了，因為新車拉缸了，廠家更是不要臉的說車沒有問題！我只有豎箇中指！

咱直接看案例吧：

豐田RAV4升級尼諾帕克N3.2兩分頻喇叭套裝+N1.1同軸套裝

汽車音響改裝，一個最直接的改善提升車內音樂效果的方法。它的提升直接影響車內乘客的行車舒適感。本次升級就是就是透過效能強勁的喇叭配合隔音替車主解決車內音響效果差的問題。車主平時習慣一上車就把音響開啟，畢竟開車有時確實也是個乏味的事情。人又得聚精會神的開車不能做別的事情，所以開車聽歌是所有開車的人最好的一個娛樂方式。而原車喇叭效果差低沉不清晰聽久了也累。所以特地抽了個時間來到我們這裡升級音響。

前聲場：尼諾帕克N3.2兩分頻喇叭套裝

（內含：中低音喇叭*2 高音喇叭*2 分頻器*2）

後聲場：尼諾帕克N1.1S同軸喇叭套裝

（內含：同軸喇叭*2）

隔音：車四門雙層大麥隔音

施工過程中難免會有小摩擦，為了避免車身被劃傷等，在施工開始前一定是會對車門車身進行一層保護。這也是最基礎的施工要求。

拆開車門就能一眼看到這層弱不經風的塑膠膜，看起來只能防一點水，都不用指望它能起到任何隔音作用了。

隔音的目的是儘可能的去除行車時產生的噪音干擾。越是實力強勁的隔音材料效果越明顯。同時隔音材料的加裝，使門板成為一個密封狀態，這樣在加裝了喇叭後也使得喇叭的發揮更加沒有其他因素干擾。

後門的隔音安裝與前門是一樣的，一般前後車門的形狀不同。所以人工的裁剪形狀，然後沿邊安裝，是最乾脆直接的安裝方式。也是最考驗技術的。

車門減震板基本的作用是加厚車門鈑金，防止車門被帶動共振產生噪音外界傳入的聲波卻無法隔完全，吸音棉就起到作用了。他來吸收聲波，然後再進行轉換，噪音分貝就會又降低一層。

為了保證安裝效果，我們為其準備了新的墊圈同音響一同更換。墊圈可以有效的固定音響與門板上，同時墊圈還具有保護音響的作用。

本次前後聲場都選用的尼諾帕克的喇叭，前聲場用N3兩分頻提升音效增加人聲的美感，後聲場用價效比高的同軸喇叭，初次升級性價比效果兩不誤。

豐田RAV4，低配的音響只有四個喇叭，建議升級六個喇叭的音響套餐。先做一下四門隔音確保效果很好的發揮，換上市面上流行的套裝喇叭，加裝一個DSP功放就可以簡單升級了，如果嫌棄低音不夠的加一個超重低音炮，足夠你嗨了，大約一整套套也是三四千左右就有很好的效果了。