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1 # 通訊民工胡洲洋
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2 # 輝YJH
首先感謝邀請。
2012年,自己30歲那會兒,家人就給買了第一輛車,還記得當時很興奮,就差把床搬到車上 - - 以車為家[淚奔]。
國情來講,就一般人家而言,車還算是奢侈品,尤其7、8上十年前。買車款都是家人集集攢攢、牙齒縫省下來的,當時自己剛拿照不久,所以叫表哥幫忙開回去的,就怕磕了、碰了,平時只要稍微有點灰就會擰個小水桶抹一次車,過個把月還要仔細打一次蠟,每個邊角餘縫都不會落下。都說30而立,現在想起來,家人其實是咬著牙在為我撐腰打氣。
再看看現在,大院裡、馬路上、街頭巷尾、親戚圈、朋友圈(了解有不少貸款都買的主),哪一個還沒有買的?其中有不少都已經換了2、3次車,不管什麼品牌、無論什麼車,早就顯得沒以前那麼稀罕。小小的虛榮心,早已被稀釋了。開車那種莫名的優越感、牛B哄哄的感覺,現在想來,可能會讓人心底發笑。(這有點像8、90年代老闆們手持“大哥大”是一種身份和地位,現在若誰再把其當身份地位,估計會引來嘲笑一個道理。)這算不算是越來越不喜歡開車的原因之一?
以前碰到大院的鄰居,她曾開玩笑打趣“每天能安全返回,都是阿彌陀佛”,深有同感,這可能是越來越不喜歡開車的原因之一。現在隨著汽車保有量加大,上路車輛越來越多,新手司機也越來越多。有左/右轉向,不預先打左/右轉向燈,“此路是我家”的傻B;有夜間行車,在路況視線都良好的情況下,非要開個遠光燈晃人眼的“遠光狗”;有烏漆麻黑,既不開示寬也不開大燈的,像無聲巨獸、又像一坨物體,從旁邊略過的“隱士”;有不預判路況,不眼觀六路、耳聽八方,猝不及防突然剎車的;有無意間趕路借道,其大腳油門嘶吼咬住不放的“泰迪”;有在等燈時,猶如癲癇發作一般,在你屁股後面間斷性、永續性按喇叭的;有像老鼠般,在滾滾車流裡左突右竄、肆意插道的;有不定期檢查自身車況,睜一隻燈、閉一隻燈的“獨眼俠”;最詭異的,是那種左右後視鏡還沒展開,就在路上跑的…開了這幾年,這幾類人都碰到過。所以說開車上路,怎一個心累就能夠說盡的。
近些年城市極速發展、周圍施工不斷,四處圍擋、道路狹窄,人流混著車流。行人、單車、電動車、小車、工程建設車…誰開誰知道那個滋味。停車位跟不上車輛增長速度,估計不少人停車會犯難;施工建設,路況變差,過坑過坎,開轎車都會讓你有一種硬派越野的感覺……規劃雜亂無章,這也是越來越不喜歡開車的原因之一。
購車前,就聽人說過,養一輛車等於是養一個孩子。先是覺得誇張,自己這些年用車下來,各種費用一算差不多是這個說法。。交強險+三責險,每年必須,花錢;定期半年保養一次,機油、機濾、空濾,花錢;離合器片、輪胎等易耗件更換,花錢;停車位繳年費,花錢;加油,花錢。。雜七雜八加一塊兒,差不多能買一部新款同型號的車了。這也是越來越不喜歡用車的原因之一。
再講開一點點。其實如果再給一次選擇機會,我肯定不會讓家人給我購車。自己這幾年才開始慢慢關注股市,發現將買車錢買其車企股市(),而我購車那個點入手(幾乎是最低點),到近幾年最高點再拋,差不多有近十倍的增長。炒股、炒股,股市除了炒以外,其實業績也很重要……消費者實打實的消費、購買,會帶動企業進一步發展、壯大,這一切會直接跟市值掛鉤。。口碑效應、蝴蝶效應,會“一傳十、十傳百”,可以、不錯之類的肯定,會進一步提升知名度、加快其發展。就像APPLE公司一樣,背後是有不少如細胞一般的個人消費者,在壯大著其體量。
從相對的奢侈品,到居家旅行常見品,車可以說是體現了一個時代的發展,也可以算是其中一個里程碑。
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3 # 貴陽品質教練
剛開始開車的時候,興趣很濃,去那裡都不怕辛苦,都喜歡開車,恨不得上廁所去超市都開車去。當開了幾年車,興趣沒了,走那裡都堵車,特別是趕時間,那個著急啊!我見過堵車時,把車停大街上,司機不在,可能找廁所去了,找個停車位都簡直是奢望,到處紅綠燈攝像頭,還要提防警察,一不小心就違章扣分罰款的,和朋友吃個飯,還得忍著不能喝酒,太難了,所以現在去哪裡儘量不開車,寧願打車坐公交或騎個共享單車都可以,還省了停車費油費的,看見街上堵車,心裡好了許多。道路的發展永遠比不過車輛的增長,出遠門開車還是方便自在得多,在市區還是儘量少開車,一個字:累。
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4 # 波波的日常生活記錄
謝謝邀請,我記得2015年的時候,那個時候剛考駕照,特別的興奮,恨不得馬上就去買車,可惜很遺憾呀 ,過了一年,才把車買了,買了車,天天都想開,或者是睡在車裡面。而且明年回老家都要開30多個小時的車,每次回家坐的腰都直不起來,這就是我不喜歡開車的理由吧。
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5 # 民工也矯情
一直就不愛開車,壓跟就不喜歡,沒辦法被我爸逼得,去年年底報考拖拖拉拉今年拿到駕照。
感覺開車一點意思都沒有,坐在車裡放首音樂把心煩,安安靜靜把覺得無聊,最主要的的廢人,開一天車感覺腰都要斷了,油門離合器 踩下去就感覺腿在抽筋[笑哭]。
我天 我真的一點都不喜歡開車就喜歡坐車[靈光一閃],什麼也不用管靜靜欣賞窗外風景,那一瞬間覺得世間僅此一人[淚奔]
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6 # 普源巨集瑞興覆銅板邱江
我剛開新車那會,可有勁去超車了麼,感覺買那些好車的人都在浪費車子的效能,連我的車都幹不過。後面時間長了就知道了,那是新司機愛乾的事,我基本上都不急不慢地開,有人來超我,我還主動讓半條道。有人要加塞,只要距離夠安全,他加我忍!變了,老了
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7 # 小雪梨在日本
車太長 不想開車 這個算理由嗎?[捂臉]自從我家買了個MPV之後我就再也不想開了,還是覺得開以前的小鈴木好一些,太長的車我倒車每次都需要好久好久,有一次是別人幫我倒進去的,後來我就不愛開了[捂臉][捂臉][捂臉]
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8 # 咚塔塔1
我是真不愛開車,我嫌麻煩。平常車都是我老婆開,我就騎個電動車上班。而且,我也不喜歡一個人開車,覺得太孤單了。要是出遠門,旁邊沒人我更不愛開了。平常我開車我老婆坐旁邊,不怎麼說話沒關係,起碼覺得車開的舒服。而且,我開車我喜歡聽歌。不過,話說回來,我覺得我是嫌棄開車~
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剛開始買車的時候比較新鮮,不管去哪裡都想著開車,因為自己技術不行,想著多開開練練手所以一度非常喜歡開車。
等自己磨鍊到一定的地步,自己技術也很好的時候,就不是那麼喜歡開車了,一個是地鐵很方便,不限行,生活成本高,開車的成本也高,油費停車費算起來還不如打車,在上海這邊停車太難了,往往開車半小時,停車半小時