說到汽車音響的改裝，是很多愛音樂和有車一族都有一顆蠢蠢欲動的心，而對於音樂發燒友則更多的把這份心動變成行動，豐田酷路澤也稱得上是豪車，但是原車音響並不作為賣點，整體音響效果並不理想。對於今天這位音樂發燒友的車主朋友來說，對音響進行升級改裝是必須的。接下來我們就來看看這樣豐田酷路澤的音響改裝過程吧！

豐田酷路澤音響升級配置單；

前聲場：德國RS新競賽：一套；

後聲場：義大利赫茲HCX165：一套；

功放一：義大利赫茲HDP4：一臺；

功放二：德國伊頓SDA750．1：一臺；

低音：義大利赫茲EBX200：一隻；

隔音：四門標準雙層山水隔音降噪升級；

工藝倒模：主機倒模先鋒P99；

門板雙層山水隔音降噪後，能夠加強門板的厚實度和密封性，大大減少了車子高速行駛時產生的風噪和路躁，最重要的還是因為它可以形成一個箱體的結構，為喇叭的音效發揮提供了很大的保障！

主機倒模工藝都是由西安上尚專業技師純手工製作來完成的，從設計定位，塑形，打磨到內飾處理，都要有專業的技術水平來完成。主機倒模安裝

主機倒模先鋒P99播放器安裝完成，對於發燒友和音樂愛好者來說，它是好音源的核心，相容所有音訊格式，非常實用，數字音樂是未來的趨勢，各種各樣的音樂格式都可以透過先鋒P99播放器播放出來，音質非常好！主機倒模與原車主機安裝位渾然一體找不到絲毫改裝痕跡。

前聲場德國RS新競賽二分頻是發燒友的最愛。高頻細膩，中頻溫暖，量感足，音效中性耐聽面面俱到的德國RS新競賽音響無可代替，絕對是頂級車用的揚聲器的水準。

德國RS新競賽高音儀表臺無損安裝效果圖。

前聲場德國RS新競賽中低音喇叭車門原位無損安裝效果圖，每一個細節都無可挑剔。

後聲場義大利赫茲同軸作為輔助聲場中音單元車門原位無損安裝效果圖。

負責功率放大的義大利赫茲HDP4和德國伊頓SDA750．1兩臺功放隱藏安裝座椅底部但佈局，接線方面一點兒也不馬虎，整體簡潔乾淨，在完全不佔地方卻發揮極大作用。

義大利赫茲EBX200飽滿渾厚的低頻效果，真實還原鼓點氣勢，讓整體效果變得更加渾厚！安裝於尾箱後不佔用空間，方便攜帶，隨時移動。

總結點評：透過西安上尚專業調音師的測試、調音，整體聲場效果極富表現力，喇叭聲音中性，沒有任何音染，瞬態反應快，將音樂表現的淋漓盡致。在這樣一個流動的私人空間裡，配置一套完善的音響系統，才能營造一個真真正正屬於自己的音樂世界。

我們改過一個方案，使用原車音源，前聲場使用丹麥B2 audio兩份頻套裝喇叭，後面使用丹麥丹拿套裝喇叭，增加AB類的歐洲力量DSP功放去推動，簡單又能初始的建立車內立體聲場，客戶表示很滿意，很有價效比