作為征戰中國產緊湊三廂家用車市場的一員老將，枕上的戰鬥能力越來越差勁了，女朋友抱怨沒滿足，就加上圖七位車牌號，榮威360並沒有像其他競爭對手那般對外觀進行頻繁更改，不過以現在的眼光來看，榮威360的整車的外觀依舊能夠符合當下的設計潮流。即便以挑剔的眼光來看，你也很難在它身上找出明顯的不足。

外觀方面榮威360的車頭最先讓人注意到的就是那犀利造型的前大燈了，雖然燈罩沒有經過燻黑處理，但和車頭盾形鍍鉻中網搭配在一起具有很高的辨識度——只需一眼就能讓人知道它是一輛“榮威”。榮威360的車身側面整體來說中規中矩，沒有太多值得誇耀的亮點，但好在車身的線條十分豐富，營造出了較強的層次感。

內飾方面榮威360採用了深淺雙拼風格內飾，在深淺內飾交匯處加入了仿鋼琴烤漆裝飾條，在保持中控臺立體視覺效果的前提下大大提升了內飾的整體豪華感。在儀表盤設計上，榮威360也別具匠心——中間為指標顯示的時速表，左右兩側分別為黑白數字顯示的轉速錶和行車電腦，外帶周圍一圈藍色氛圍光，顯示效果十分炫酷。

動力方面榮威360搭載的這款1.4T渦輪增壓直列四缸發動機並不完全出自榮威之手，而是和通用共同研發下完成的，這款發動機採用全鋁缸體並配備缸內直噴以及雙可變氣門正時系統，這些技術的加入使得這款發動機在油耗和動力方面擁有更好地表現。在7速溼式雙離合變速箱的配合下，百公里油耗僅為5.7升。

鈴木Alivio憑藉全新的設計理念與優秀的做工品質迅速成為了緊湊級車市場中的一支勁旅，也可以鈴木在Alivio身上下足了苦工，多處設計進步都以用來滿足廣域的家庭客戶的使用需求。

外觀方面鈴木Alivio分層結構的前臉設計保留了鈴木Vitara以往慣有的硬朗線條和粗獷氣息，年輕化的外表遵循了市場發展的現行規律。車頭部分的倒梯形中網，採用四輻條鍍鉻裝飾，以保持符合華人審美的時尚特質。同時，鷹眼式前燈組和強化了行人碰撞保護的前唇設計也使Alivio的前臉更顯活潑動感。

內飾方面Alivio全系車型都只提供黑米雙色的內飾配色，同時輔以木紋飾板裝點，上深下淺的配色也更為大多數家庭使用者所接受，整體佈局也同樣中規中矩。中控臺上不出意外的使用了硬質塑膠，不過視覺效果和手感都較為不錯。木紋裝飾的點綴也恰到好處，不會使人覺得突兀。

動力系統方面，Alivio搭載了一臺1.6L自然吸氣發動機，具有VVT可變氣門正時技術。其最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩158Nm/4400rpm。傳動系統匹配6擋手自一體變速器。平順且舒適的駕駛感受也符合Alivio日常家用的市場定位。

逸動飄逸的外觀不僅動感十足，同時也非常時尚大氣，其造型設計極為成熟。內飾設計富有科技感，同時也不乏運動氣息。傳動系統使用符合時代的6速自動變速箱，遺憾的是轉向方式沒有采用比較流行的電動助力。

外觀方面逸動的設計夠時尚、夠前衛，可以適應時代的發展。標誌性的“柳葉式”前大燈，動感的鍍鉻裝飾條，“X”造型的前臉，已成為逸動身上最為經典的元素。側面的雙線條設計，在視覺上更顯動感。尾部的黑色塑膠護板，除了起到防護作用外，同時也減少了過多的厚重感。

內飾方面現款逸動做出了一些調整，主要變化集中在中控部分。然而空調出風口的造型，全部統一成多邊形。中央配有7英寸的液晶顯示屏，全系搭載in Call智慧車載互聯絡統。內飾採用上深下淺的顏色搭配，提升了整體的溫馨感，同時非常有居家的氣息。儀表盤改用潮流的雙炮筒式設計，與時代的設計元素相吻合。

動力方面長安逸動搭載了1.6L和1.5T發動機，其中1.6L發動機之匹配的是5速手動及4速手自一體變速箱，1.5T發動機匹配的是6速手自一體變速箱，

您這種情況，建議您考慮下吉利遠景，這款車外觀內飾都更加年輕、時尚。在儲物空間方面的表現十分搶眼。儲物空間很多，且面積都不小，使用起來十分方便，這款車搭載的發動機，動力性和經濟性的表現均不錯，配置較為豐富，價效比不錯。並且自上市以來質量較為穩定。您好！斯柯達Rapid這款車動力油耗滿足一把家用車需求，在油耗，空間操控性方面表現都不錯。搭載的EA211發動機執行平穩，純鋁製發動機在動力和油耗上都有不俗的表現。建議您親自試駕體驗

由於國家二胎政策放款，目前對於7座的SUV需求比較大，但是對於8萬左右的價格能夠提供的選擇就非常少了，對於眾泰而言，或許是T600車型的大賣讓眾泰感到了SUV市場還有著巨大的潛力，時隔不到一年半的時間，眾泰旗下的又一款SUV車型名為大邁X5的緊湊型SUV的出現對於想購買7座SUV的使用者又多了一個選擇，外觀上傳承了T600外觀大氣的一面，7座的佈局也不會讓空間顯得緊湊，配置豐富，駕駛舒適，內飾用料厚道，中控臺的用料可以說極具有價效比。