首先不是一個級別的車 邁銳寶應該屬於b級 其他事實是a 空間肯定邁銳寶佔優 其次可靠性 本田的可靠性一直名列前茅 但CIVIC價效比一直飽受詬病 昂克塞啦屬於年輕個性的首選 技術上也沒啥太大缺點 以上自選吧

我曾經也這樣子糾結過！首先否定了邁銳寶，主要三個問題，1，變速箱問題:2017款銳享版廠家不排產，只能買瑞馳，銳耀呢是雙離合根本不敢買。雖然2017款中低配使用6AT變速箱，比2016款的雙離合好了太多，但是它用的是第三代6T40而不是美版的第四代6T50，確實不夠厚道。2，安全結構:官方說車子為了減重進行了一系列的最佳化，結果就是車子的籠型框架里加強合金材料有部分變為了普通材料，地盤多處零件被打孔，還有更換為工程塑膠的！別聽廠家忽悠，降低油耗不考慮調校動力系統而是考慮減重必然是少花研發費，為了降低油耗而在材料上下手，覺得這企業不厚道，而且它的銷量真的可以說明點問題。3，邁銳寶xl的起停是絕對關不了的，除非用手動模式切換到六擋，這不是個大坑莫，專門問了廠家，這個情況的確是事實，但是你不問，銷售不會告訴你的。汽車投訴網上部分xl出現的問題就是起停執行有問題，等紅綠燈它停了就啟動不了，只有關閉車輛電源從新發動才行。綜合考慮邁銳寶優點空間大，顏值高，後排座椅舒服。 缺點車輛可靠性，安全性，廠商的口碑，還有內飾確實不好看。最終放棄

空間肯定邁銳寶了，雖然新CIVIC的空間比肩b級車，但邁銳寶那近五米的車身CIVIC還是比不了的。當然除了空間，各方面全面吊打xl是沒問題的，至於AXELA，空間，動力，操控，外觀，做工都不如新CIVIC。直接pass。

不好意思，今天正好試駕Malibu XL銳馳版，1.5通用6AT變速箱，整體感覺大氣，舒適，全系標配自動啟停，也讓我親身感到自動啟停的便利處，加速柔順給力，不錯，我要付全款，4S店非讓我買他店裡的保險，我不願意，霸王條款嗎，暫時等等再說

現在對比CIVIC自豪和昂科塞拉。比較客觀的說，1，本田發動機效能肯定好過了AXELA的，但是又能好多少呢？我們買車注重打的是動力匹配而不是買個發東機玩兒。你上網查查AXELA的這個2.0創馳藍天加上6AT的匹配度，說第二還真沒人敢說第一。2，CIVIC的空間縱向比AXELA好，高度空間不如。但是這個級別的車，空間大也大不了多少，小也小不了多少的！你實際坐了就知道了。內飾，個人覺得AXELA要厚道多了。3，其實我覺得你該對比下CIVIC自尊和昂的旗艦。唉！先不說了，我餓了，起來吃飯了。再見朋友！