回覆列表
-
1 # 愛車愛玩愛生活
-
2 # HT敬往事一杯酒
當然需要，不管是柴油車還是汽油車不管是冬天還是其他季節啟動以後都需要熱車只是時間的長短區別而已，因為放置久了，機器的機油都流到了油底殼啟動以後機油需要一定的時間才能給各個零部件進行潤滑，這個一般一分鐘之內就可以完成，冬季特別寒冷的地方可以適當延長一點熱車時間！但是不宜過長，長時間怠速運轉會增加油耗和發動機容易產生積碳！一般只要不是極寒的地區熱一會（一分鐘以內）即使很冷的地區也就兩三分鐘足夠了，就可以低速行駛了，看到水溫完全上來以後就可以正常行駛了！
看到您提的這個問題，剛好我就有一輛柴油車(上汽大通V80)這兩天西安的溫度特別低，我就以自己開車的經驗給您回答一下這個問題~
我個人感覺柴油車一年四季都需要熱車，尤其是冬季一定要把車熱透了，這樣開起來才趁手。重點就說冬季熱車吧~
首先在冬季時一定要根據當地的最低氣溫來決定給您的柴油車加多少標號的柴油。比如說西安這兩天最低溫度是零下11度，那麼我們的柴油車就應該加-10號柴油。可我車裡頭還有少半箱柴油是0號的，最近沒怎麼出門就一直沒有加油，所以這兩天上午我的車根本就打不著(柴油遇低溫結蠟)。只能是中午最熱的時候碰運氣，有時候還可以打著車……我的經驗是發動車之前先多次的啟動車內的電熱絲加熱油路，多開幾次然後再打火。車輛剛打著那會兒的時候，發動機的聲音非常的難聽，隨著發動機溫度的逐步上升，柴油發動機的聲音也逐漸趨緩，聲音也越來越好聽。我一般冬季熱車都在十分鐘以上，基本上看水溫表過線了以後才開車。