Regal總體分為4代3個車型，1999到2009是第一代，有2.0、2.5、3.0排量，這個車子毛病不少，但是開起來相當的穩重，油耗也很高，保險槓很硬，底盤厚重，高速穩，靜音好，空間不大。

2009年出的是Regal，這款車有1.6T、2.0、2.0T、2.4這幾個排量的，這個車變數箱是通用自主研發的GF6AT變數箱，10萬公里基本就會出現故障的，修下要好幾千大洋呢，發動機不大好1.6的容易漏防凍液，修起來的煩人，也會有很多漏油的，不是發動機油底殼漏就是變數箱油封漏，修修也要不少錢，發動機的正時鏈條保養的不太好也會導致損壞，想要入手這款二手車的慎重了，不過這個車子開起來也是很穩的，市區油耗10個左右，高速會低些。

接下來的就是13款Regal了，這個發動機變化不大，不過比上代改良了很多，毛病少了不少，重點是變數箱已經不是一代的了，成功晉身為GF6 2代，基本就沒啥問題了，一樣的，穩重又靈活，好看不過時，到現在2020年看著也好看漂亮，操控性也好，就是提速上沒有達到心理預期，不過，這款車也是值得入手的。

最後就是這個18款的了，有1.5T和2.0T這兩個排量，動力方面：渦輪增壓加上9速變速箱，搭配的是1 .5 T的發動機，動力也不弱。個人感覺給油就走，提速和加速都挺快的，油耗方面基本是7-10個油飄忽

你說的老別克是老Regal吧，這車現在很便宜在6.5w以內，已經很低了，再低能低到哪去？排量在那擺著呢貶值空間已經很小了。可以說這車丟擲油耗不談的話。是一部非常好的車，誰開過誰知道，不要聽一些車盲瞎bb，你上高速看看那些老Regal跑得很穩，加速依然很快，車漆也很亮，要是能在添個5w來個老Lacrosse那就更好了，提速很迅猛，這種車型從來都沒爛大街一樣的流行過，但是款扁平的車身依然是經典，這是很典型的美國車，油耗方面做好準備，人嘛都有先入為主的概念，我一次開車就是美國車，已經習慣了美國車的特點，起步也不感覺怎麼肉。說啥也沒用上高速跟老別克比一比，Regal3.0的慢嗎？說老Lacrosse提速慢的純屬瞎比比，