r320有動力又4驅，怎麼不能走川藏線呢？15年我們是最後一批走了通麥天險爛路的人了吧。

318的路況很好，跟大多數國道差不多。只是對於小眾車來說，配件和維修是問題。所以出發前首先你要確認你的r320沒什麼故障隱患，要提前把車子都整理好。兵慾善其事必先利其器，然後，加中國石油的油，你那車還是比較挑油的。

只要不離開318，你的車子一點問題也沒有，只是很多漂亮的風景，比如子梅埡口看貢嘎雪山，進措普溝，這都要臨時離開318，並且有很多土路，這些路況，你的車走沒問題，但是底盤一定會受傷。那就要看你的駕駛技術和對車的態度了。

放心跑吧，沒事，如果2輛車一起，你會更安心。

這是一款豪華MPV，加95號汽油，3.0T的發生動機，我估計你們是出行人比較多，對吧，不知道你的車是6座還是7座，否則也沒必要開著車去西藏，如果人少的話，還是換車為好，你說呢！

最主要的問題就是，川藏線上的95號汽油，比較少，一般中石油中石化，除了成都，就是昌都或者林芝才會有，拉薩肯定有，過了拉薩青藏線上，只有格爾木會有95號汽油，其他地方夠嗆！

至於說那些私人加油站，有沒有95號汽油，那就不知道了，不過這輛車，也可以加點92號汽油，問一也不大，建議加點辛烷值的新增劑，來增加汽油的抗爆性，保護髮動機的特性！

除了加油，其他問題，都不是很大，不論是透過性問題，還是安全問題，都是可以的，因為現在川藏線上99%以上的鋪裝路面，一水的柏油路，什麼車都可以透過，MPV自然是沒問題的，至於說安全性，這車都是60多萬以上的級別，在主動安全配置上沒有任何問題，一定齊全；

還有就是，有的車友會擔心動力問題，在這裡說一下，自然吸氣的車在高原上會有動力損失，還有一個表現就是油耗增加，因為高原空氣稀薄，缺氧，油氣混合後也會缺氧，燃燒一定不充分；

但是渦輪增壓的車，動力影響就不太大了，因為渦輪增壓發動機，原本設計就是在飛機上使用的，飛機在萬米高空飛行，也是缺氧的，甚至比西藏缺氧更嚴重，於是就發明出來了渦輪增壓發動機，來應對高空飛行的動力缺失問題，裝有渦輪增壓的發動機，動力缺失幾乎為零；

所以裝有渦輪增壓發動機的車到高原上是最合適的，動力幾乎沒有任何損失，可以放心的開！

綜合上述，有其他車就開其他車，沒有其他車，要帶上新增劑，不能走越野線路，祝好運！