1、火花點燃式的汽油發動機的各類車型；

2、電噴式或化油器式的各類轎車；

3、各類輕、中、重型汽油卡車。

車用乙醇汽油由於調配有一定量的變性燃料乙醇，乙醇是親水性液體，易溶於水（不同於汽油，汽油可以和水分離，水份沉積在油箱底部）。因此特別提醒您：行駛里程在3萬公里以上的車輛，第一次使用車用乙醇汽油時，應徹底排除油箱底部的沉積水及雜質。經驗證明，凡是未認真對油箱進行徹底清洗的車輛，由於乙醇汽油中的變性燃料乙醇與油箱中的沉積水互溶，造成油質含水，使其產生不易點燃現象，影響發動機的正常工作，甚至加入後發動機打不著火。所以，首次使用，一定要對油箱的清潔性、無水性加以確認。

車用乙醇汽油具有較強的清洗作用，在使用初期，會把原來使用普通無鉛汽油時附著在油箱內壁、油箱底部或油管內壁上的膠質顆粒、鐵鏽等雜質（行車時間越長，雜質越多）清洗脫落下來，由油管吸入供油系統，造成汽油濾芯或化油器霧化噴嘴、電噴車的噴嘴被雜質阻塞。因此，在使用車用乙醇汽油前，一定要對油路系統進行一次檢查清理，除去被清洗下來的汙垢，方可一勞永逸，放心使用。這一點，是多年使用經驗的總結。

車用乙醇汽油與普通汽油相比，對車輛燃油系統的橡膠部件、塑膠代用件的材質適應性有一定的要求，如塑膠泡沫材質的化油器油麵室浮子、機械式燃油泵橡膠膜片，因早期生產的部件材質不適應，使用車用乙醇汽油易出現溶漲、裂紋現象，應予以更換。

應檢查油箱是否含有水雜，最好對油箱進行一次清理。如檢查油箱無水雜即可加入車用乙醇汽油。

使用車用乙醇汽油的車輛，可以加入同牌號的車用無鉛汽油，但應選擇中國石化或中國石油等信譽好質量有保證的加油站加油。避免加入含水車用無鉛汽油和假冒偽劣油品，使車輛不能保持正常運轉。同樣，在合格的車用無鉛汽油中可加入定點加油站出售的同牌號的車用乙醇汽油。

1、調整空燃比。普通汽油理論空燃比約為15︰1，乙醇的空燃比是9︰1，汽油中加入10%乙醇後，空燃比約為14︰1，因此，應對空燃比進行調整；

2、調整點火時間。車用乙醇汽油的火焰傳播速度大於純汽油，且研究法辛烷值高於純汽油（點火早，燃燒快，燃燒及時性好），應將發動機點火時間在正時的基礎上略作提前調整；

3、電噴式車輛點火時間、空燃比引數均由電腦自動控制完成，無需調整即可正常使用。

冬季環境溫度低，車用乙醇汽油中的乙醇潛熱值比普通汽油大，燃油的霧化對溫度的需求比純汽油高。因此，在每天首次啟動車輛後，應保證暖機1—2分鐘，再起步行車，以獲得最佳的功率輸出和經濟油耗。

夏季氣溫高，油箱內的部分燃油在高溫下由液態揮發成氣態，從而形成蒸汽壓，揮發的汽體經油箱上的呼吸閥排出，如呼吸閥堵塞或失靈，就可能形成油路氣阻。因此，在使用中應注意：1、檢查油箱蒸汽壓閥工作是否正常；2、應保證加註乙醇含量合格的油品。

燃油標號和發動機壓縮比的合理匹配，對發動機的動力性輸出和燃油消耗有較大影響。車用乙醇汽油標號是按辛烷值來標示的，在選用何種標號燃油時，一定要按照您所駕駛車輛發動機的壓縮比來選擇合適的燃油標號，以獲得最佳匹配效果。一般情況下，壓縮比在7.5—8.0的應選用E90#、E93#車用乙醇汽油；壓縮比在8.0—8.5的應選用E93#車用乙醇汽油；壓縮比在8.5—9.0的應選用E95#車用乙醇汽油；壓縮比在9.0—9.5以上的應選用E95#、E97#車用乙醇汽油。

每個車輛的油箱底部多少都會有一些水（油箱內部空氣冷熱差導致），然後汽油與水是不相容，水比油重，所以會長期潛伏在油箱內部形成隱患。

乙醇反而能溶於水，能讓水與汽油融合後毫無障礙的透過汽油濾芯，直達燃油系統的各個部件，情況嚴重的話能讓發動機提前大修。

解決方案：

1、拆下油箱將水分排出

2、使用破乳能力極強的汽油系統清洗劑，某寶某東有售

我在北京工作老家在東北，東北好多年前就已經是乙醇汽油了，每次回家加油什麼都不用做，什麼加個燃油寶回來清洗噴油嘴那都是騙人的。動力上沒覺得差，1.6的好像費點油，2.0T沒感覺。不用擔心，只要找正規加油站保證別是地溝油對車沒啥影響。