大部分人只知道“蘇修美帝”之間的冷戰、東西方陣營時至今日的對峙，但很少有人知道，在第二次世界大戰時，為了戰勝全世界共同的敵人——法西斯德國，蘇聯已經舉全國之力，在東方戰場上拖住了德國，為英美盟軍在歐洲戰場戰勝德國贏得了寶貴的時間和機會。但戰爭不僅是一部“絞肉機”，更是一個物資和金錢的“焚燒爐”，為了援助蘇聯的戰略消耗，英美盟軍曾想方設法給予了蘇聯大量的物資援助。

1941年3月11日, 羅斯福簽署《租借法案》，開始向反法西斯國家提供軍事和經濟援助。

從1941年9月到1945年5月，美英盟國透過北極航線向蘇聯派出42支護航船隊和37艘單獨行駛的船隻，共計813艘運輸船，其中33艘中途折返英國或冰島，58艘被德軍擊沉，最終有717艘到達蘇聯，將包括1.4萬架飛機、7056輛坦克、5105輛自行火炮、409526輛汽車、1萬輛吉普車、80218門高射炮、13.16萬挺機槍在內的約400萬噸物資運到蘇聯。

二戰時美國援助蘇聯大量物資的路線，從大西洋經歐洲大陸過蘇聯線被德國阻斷了，大西洋上有德國海軍攔截。經直布羅陀海峽也過不了蘇聯，因為德軍侵佔了中東和蘇聯西南部。

北冰洋常年冰雪，航道不明。而從北美大陸經白令海峽進入北亞路途艱險，沒有鐵路經過大量無人區。

經太平洋援助，勢必經珍珠港、中途島、關島過蘇聯，當時戰爭正是最酷的時候，日軍正在和美軍在較量。北太平洋地區航線未開通，海底不明。

經過多次探路和論證，盟軍最終選擇了以下幾條援蘇航線：

一、北冰洋航線。從美國東部海港集中之後，一起出發，經過冰島，越過斯堪的納維亞半島北部，到達蘇聯北冰洋海港摩爾曼斯克港。這條線路援助總量佔22.7%。

這條航線的風險在於，德軍潛艇出擊大西洋也走這條航線；納維亞半島的挪威被德軍佔領，雖然北部只有少量的駐軍，但是部分航線處於德軍轟炸機作戰半徑內。

二、黑海航線。從埃及出發，直接北上，經過中立國土耳其，進入黑海，到達蘇聯黑海海港新羅西斯克等。黑海線路只在1945年蘇聯控制黑海後，才開始運輸物資，所以只運輸了68萬噸，佔美國運輸總量的3.9%。

三、太平洋路線。美國貨輪懸掛蘇聯國旗，經過日本海登陸蘇聯西伯利亞地區，然後經過西伯利亞大鐵路運到蘇聯歐洲地區。這條線路運送物資佔美國英國等盟國援助蘇聯總量的47.1%

四、北極線路。從1942年就開始運輸了，但只能在夏天蘇聯北部的北冰洋解凍之後才能運輸，運輸量太少，到戰爭結束只運輸了45萬噸，佔總量的2.5%。

五、伊朗線路。走印度洋，進入波斯灣，在伊朗上岸，然後從伊朗運送到蘇聯。這條線路佔盟軍援助蘇聯總量的23.8%。

在整個戰爭期間，美國透過各種途徑共向蘇聯提供了1523萬噸物資，其中大宗專案有1900臺蒸汽機車，447萬噸糧食和67萬噸石油產品，所提供物資總價值110億美元。

第二次世界大戰為消滅法西斯的德國軍隊美國英國加拿大向蘇聯提供大量援助。據據蘇聯社會主義經濟史統計。從1941、9一1945、9月英美加拿透過北極航線向蘇聯送去飛機14018架，坦克裝甲車22800輛，運輸車50166。輛摩托車3萬臺，鐵路車輛13041臺，高炮7944臺，衝鋒槍108293支，火藥130713噸，炸藥132237噸，銅2589766噸，鋁26110噸，石油2622317噸，化學品631017噸，船艇672只，電線95萬英里，海底大電纜2100英里，電臺5899 個，雷達348臺，肉罐頭664600噸，其中英飛機3384架，美飛機15481架，總計為18865架，其中戰鬥機17000架銅3328100噸，很多東西在運輸中都由被德國敵人潛艇打沉海底，還有機床38100臺。

沒有永遠的朋友，只有共同的利益，或者說敵人的敵人是朋友。當英國和蘇聯這兩個不同意識形態的國家面臨共同的敵人德國入侵的時候，開始拋棄政治分歧走向和作。在整個二戰期間，蘇軍消滅德國法西斯軍隊數量佔二戰時一半，英美兩國軍事援助起了相當作用。英國首相邱吉爾是個老牌的反社會主義玩固分子。蘇德戰爭爆發後，邱吉爾發現與蘇聯合作非常咐合英國利益，於是勸說英華人對蘇聯進行軍事經濟援助，牽制德國，減輕英國的軍事壓力。邱吉爾說，我就是讓德國這個魔鬼走向墳墓，同時蘇聯躺在手術檯上痛苦的呻吟。1941年以後美華人逐漸拋棄了孤立主義，美國總統羅斯福透過國會授權頒佈了巜租借法案》給預受法西斯侵略的國家預以戰時軍事經濟援助。透過研究援助蘇聯軍事物資共有三條航線可用。1北冰洋航線，2太平洋航線，3伊郎航線。由於太平洋航線和伊郎航線離蘇德戰場太遠，運輸能力有限，英美兩國重點考慮北極航線。北極航線出發點是英國，然後把軍事物資集中到冰島，再把冰島儲存的軍事物資運輸到蘇聯北方港口摩爾曼斯科和阿尓漢格爾斯克。由於受北大西洋暖流的影響，摩爾曼斯科為一年四季不凍港。阿爾漢格爾斯科冬季有半年時間封凍，無法使用，夏季霧氣瀰漫。摩爾曼斯科成為北極航線上重要港口。北冰洋上氣候惡劣，冬季狂風怒號，夏季洋麵上遍佈流冰，對過往船隻構成嚴重威脅。瑞典北部軍事基地上的徳軍轟炸機和潛艇也是至命威脅。第一批運到蘇聯的軍事物資有七百五十量坦克，八百架飛機，一千四百兩卡在和十萬噸的軍事物資。從41年到45年北極航線共運輸了一百多億美元的軍事物資，途中受德國轟炸機和軍航的攔劫損失慘重，但還是出色完成任務。