名稱是功能的定位，譬如驅逐艦偏向進攻，護衛艦趨於防守和幹雜活，雖然常規噸位驅逐艦大於護衛艦，不等於護衛艦一定比驅逐艦小，尤其是非標準護衛艦。換個角度，第一代四大金剛驅逐艦不到2000噸，現在的054都4000起，雖然鞍山艦小且等幹不過054，但依舊是驅逐艦。

題主所說的兩萬噸級的護衛艦，應該是倭國的“出雲級”直升機航母吧。

倭國“出雲級”直升機航母是三菱重工為海上自慰隊製造的新一代大型水面載機平臺，其排水量高達27000噸，已經超越了世界上大多數的直升機航母，甚至比西班牙的航母還要大。但日本人為了掩人耳目，居然把排水量接近三萬噸的“出雲”號命名為直升機護衛艦，簡直是司馬昭之心 路人皆知。

（而值得大家注意的是，曾經侵華日軍的旗艦，也叫做出雲號，日本軍國主義值得大家警惕！！！）

所以這就是直升機航母，叫護衛艦是小鬼子用來麻木大家的。該艦未來甚至可以搭載美國的F35B，搖身一變就可以成為航母，哪點與護衛艦相似的？

而真正意義上的世界上最大的導彈護衛艦，英國的26型護衛艦，排水量也只有8000噸。

26型護衛艦是BAE系統公司為英國皇家海軍研製的新一代導彈護衛艦，用以取代英國海軍的22/23型護衛艦，該艦排水量將達到8000噸，是世界上排水量最大的護衛艦，比中國054A型護衛艦幾乎大上兩倍，甚至於中國的052C/D型導彈護衛艦排水量不相上下。

所以倭國真的可恨！

這個其實並不奇怪，日本的出雲級，日向級排水量都超過兩萬噸也都自稱為護衛艦，一般這種情況都是在“弱化”自己軍力發展，以淡出人們視線，並且還方便向國家預算部門要錢，假如我周圍有很多正在跟我保持軍事競爭的國家，或者必須保持“不會引起國際注意”的發展本不應該擁有的裝備，那麼沒有什麼比更改裝備印象的“威脅”更好的方法了。這種例子在歷史上比比皆是。

蘇聯二戰後由於一定的原因在國家戰略需求下禁止發展航空母艦，蘇聯設計人員就以大型反潛艦的名義“偷摸”的建造了蘇聯的第一代航空母艦，也就是莫斯科級。日本在戰後受國際憲法約束，不得擁有航空母艦這樣的艦艇。日本就想到了一個“好點子”，把建造的出雲，日向級直升機航母稱為反潛護衛艦，這樣就不會受到憲法約束，也可在國際社會上有個說辭，然而明眼人都能看出這是託詞，這是日本軍國主義的復興，日本妄想透過修改憲法來獲得本不應該擁有的裝備必然會遭到報應

目前，真正的護衛艦隻有中國的056型，美國的濱海戰鬥艦可稱為護衛艦，護衛艦的定義是以較小的船體平臺獲得更多的作戰能力，但不用突出某一點，最好的體現就是美國的佩裡級護衛艦，護衛艦的主要任務應該是執行反潛，巡邏，護航等任務，最主要的特點是要能大規模生產，歐洲，日本等國的“護衛艦”明顯設計跑偏，護衛艦要像中國的056一樣，能防空，能反潛，能反艦，能支援，這才是未來護衛艦真正的發展方向。

現代化護衛艦的排水量越來越大，相比早期護衛艦2000噸的排水量就是巡洋艦的級別，以德國的新型護衛艦為例，它的最大排水量達到了8000噸級，這至少是驅逐艦的噸為了。要分析這種大型護衛艦不改名為驅逐艦的原因，首先要明確一下驅逐艦的劃分標準，到底什麼樣的艦艇才能稱為是驅逐艦。

我們都知道，驅逐艦是一種多用途艦艇，主要任務是在航母編隊中負責保護航母並協助其完成一系列任務，另外它也有獨立執行任務的作戰能力，因此對於驅逐艦的艦載武器有更高的效能要求，一般是各種型別的導彈。比如用於防空作戰的中國海紅旗導彈和用於反艦作戰的北約魚叉導彈等等。

為了滿足艦艇對武器的要求，通常來說，驅逐艦需要裝配可以安裝複雜型號的垂直導彈發射系統，然而德國的F-125型護衛艦並沒有配額比這種裝置，即使在設計初期他們在艦身前方的預留了垂直導彈系統的安裝位置，但是在後來的研製中並沒有落實。這也是它不能成為驅逐艦的最主要原因。

對於德國來說，他們的海岸線相對比較短，而且並沒有規模較大的海上力量，這與中美俄等海軍實力較強的國家有很大不同，所以德國也沒有必要裝配用於導彈作戰的驅逐艦，而他們的艦艇只需要滿足護衛艦的主要任務要求就可以了。從這方面來看的話，德國的國情也是F-125不被作為驅逐艦的一個原因。

然而關於F-125巨大的滿載排水量，其將近8000噸的噸位甚至超過了其他很多大型驅逐艦，但是其目的主要是增強護衛艦的續航能力而與驅逐艦的要求無關，所以說，排水量不是判斷一艘艦艇能不能成為驅逐艦的標準，而作戰任務和武器艦載能力才是重點，很多國家在發展護衛艦時都因為航程要求而擴大了護衛艦的噸位，但是這樣的護衛艦永遠達不到驅逐艦的作戰能力。

叫不叫護衛艦無所謂，只是一個名稱，不要總是問為什麼，沒有意義。你可以瞭解它的武器系統，搭載了哪些導彈就足夠了，管他姓李還是姓張，有區別嗎？