在中國，最主流的奧迪轎車有A4L、A6L和A8L，這些熱門車型進入中國之後，無一例外都進行了加長，這也算是投其所好吧，因為華人就喜歡空間大的車，對操控等問題真正特別在乎的人寥寥無幾。大眾的Passat和Magotan之所以能有今天這樣的地位也跟中國產之後加長脫不開關係。

如今奧迪比較入門的轎車A3也進行了加長，搖身一變成了A3L。目前全新A3L已經在青島工廠整車下線，相對於現款A3，新款A3L在長度和寬度方面各加長了30毫米，從側面看上去，新車在後門以及後三角窗附近行了加長，整體車身造型比老款要修長一點。

之前沒有加長的A3從側面看上去有點大眾桑塔納、Jetta的感覺，現在加長之後，從側面看上去就有點COROLLA的味道了。但是跟全新大眾Lavida、Sagitar比，長度方面還是有一定的差距。個人感覺本次奧迪A3加長的力度，還是有點太小了。如果直接在拉長一點，讓他尺寸能夠媲美全新大眾Sagitar，那麼它將來會成為爆款車型的可能性將更大一些，因為這將更能年輕人的面子需求。

現款奧迪A3的價格已經非常低了，最低配車型優惠完之後，很多地區裸車十五六萬就可以買到，總落地價不到20萬就能買一輛奧迪轎車，這也是很多人選擇A3的一個重要原因。奧迪A3在2019年累計賣出84,600輛。雖然不能和主流的緊湊級別轎車銷量抗衡，但在豪華品牌入門級別車型領域，A3的銷量絕對數一數二。

如果加長之後的奧迪A3在現款售價的基礎上沒有做太大的變動，後期再優惠個三四萬，銷量應該比現款車型還要好很多。估計將來奧迪A3主要填補大眾Sagitar和Magotan之間的價格空缺，如果車身長度能夠接近新款Sagitar，那麼有可能會搶奪大量Sagitar的市場。

現款奧迪A3雖然價格比較優惠，但是很多人還是吐槽他的內飾，說現款奧迪A3的內飾就和10萬左右的廉價車差不多也不為過。確實現款A3的內飾比較單調，用料也比較節約。但是，新款A3將在內飾這方面有相當明顯的進步。採用類似奧迪Q3這樣的兩塊大屏設計，營造出奧迪所謂虛擬座艙的這種感覺。雖然內飾整體材質還是以硬塑膠為主，但整體營造出來的感覺並不廉價。裝配工藝比較細膩，科技感還是挺強的。

新款奧迪A3也許延續現在的1.4T和2.0T這兩個發動機。但也有很大的可能性和海外同步，使用全新的代號為EA211的1.5T發動機，最大功率約150匹馬力。高配車型採用代號為EA888的2.0T發動機，最大功率約190匹馬力。匹配的都是七速雙離合變速箱，當然1.4T配的是乾式雙離合，2.0T匹配的才是溼式雙離合。

作為奧迪家族入門款家轎，奧迪A3一直是這個級別中銷售得最好的豪華品牌。不過，A3雖好，但是空間方面卻有些侷促。

近日，有兩張全新中國產奧迪A3的諜照在網上曝光。從尾部的“A3L”標示可以看出，該車正是中國產A3長軸距版車型。

目前，全新A3L(中國產版)三廂車型已經正式下線，最快在今年年內推出。

對於加長的奧迪A3L，大家最關心的就是車身尺寸了。

參考海外版本奧迪A3 的尺寸表現，其長寬高分別為4340/1820/1430mm，軸距為2640mm，相較於上一代車型，長度、寬度均增加了30mm。

既然命名為“A3L”，中國產版全新一代奧迪A3三廂版車型必然會在海外標準軸距的基礎上進行加長，至於軸距是否會超過BMW1 Series（2670mm），暫時還處在保密階段，相信不會讓人失望。

內飾方面，參考海外車型可以看到，全新奧迪A3全新的內飾造型，與現款車型可謂有天壤之別。

全新奧迪A3並沒有採用奧迪A6L的三屏系統，僅提供10.25英寸的液晶儀表和10.1英寸的中控螢幕，空調面板則採用傳統的按鍵+顯示屏操作方式。

動力方面依然沒有更多資訊，參考海外版車型，預計全新中國產版奧迪A3L提供1.5T EA211 EVO渦輪增壓發動機（最大馬力150Ps）、2.0T EA888渦輪增壓發動機（最大馬力190Ps），與之匹配7速雙離合變速箱。

現款奧迪A3，官方指導價為18.92-25.27萬元，相比起寶馬X1和賓士A CLASS，有著絕對的價格優勢。

據“車軲轆話”瞭解，奧迪A3近一個月的成交價最大折扣達到了7.09折，新車現金最高直降7.25萬元。

這個價格，對於那些青睞豪華品牌但是有不想花費太大成本的消費者而言，還是比較合適的，尤其是兩廂版，在操作上更為便捷，頗受女性消費者的喜歡。

再說幾句

入門款的奧迪A3自然是不及奧迪旗下其他豪華車型的，所能帶來的駕駛體驗也有限，甚至還不及同級別其他合資品牌的車型。

對於舒適感受來說，奧迪A3的表現並不搶眼。底盤偏硬，濾震較差，座椅包裹性不強，車子透過坑窪道路會有比較強烈的震感傳進車中。

2019年奧迪A3累計銷量為84600輛，未來長軸距的A3L推出後將彌補自身短板，銷量有望迎來進一步增長。

肯定對銷量有一些幫助，但是不至於暴增，因為該價位可選的車型還是比較多的，奧迪品牌親民路線肯定是支援的，但是相應的用料做工會比同價位車型差一些。