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  • 1 # 許永碩

    最早對C2M的理解,很多人解釋為短路經濟,以下是現在比較流行的對C2M的解釋:

    網上流傳的紅領張代理的解釋:C2M平臺就是由C(需求)驅動M(製造商)來滿足需求,直接完成,而中間商、代理商、渠道商沒了,使用者需求直接驅動製造商來完成交易。

    再看一下必要商城上線,對C2M的報道:2015年7月,全球首個C2M電子商務平臺上線。這是C2M模式(短路經濟模式)首次應用在網際網路電子商務中。它一頭連著製造商,一頭連著消費者,短路掉庫存、物流、總銷、分銷等一切可以短路掉的中間環節,砍掉了包括庫存在內的所有不必要的成本,讓使用者以超低價格購買到超高品質的產品。

    其中必要商城上線後,必要商城對C2M的解釋,曾經一度長期是百度百科對C2M的定義。

    但是C2M真的會去掉中間環節嗎?我一直都認為如果C2M是未來商業模式的主流:C2M將會增加中間環節。

    首先一個規律是:社會分工促進生產力的提升。社會分工是增加中間環節?還是減少中間環節?肯定是增加了很多中間環節。

    商業機構的出現是促進了社會進步,還是阻礙了社會的進步?存在就有價值,商業機構作為連線生產與消費最主要通道,存在了這麼長時間,都不用去驗證,就知道他們的重要意義。

    而C2M要去掉這些中間環節,首先要考慮這些商業機構的中間環節在商業社會都發揮了哪些作用?總銷、分銷、物流、庫存等因素的確是商業機構存在的功能之一。但是這些中間環節還承擔著傳播、教育市場;獲得使用者真實需求等功能。

    我們分析這些功能,總銷、分銷、物流、庫存這些功能可能在電子商務的趨勢之下,其核心作用會下降。但新產品教育市場、獲得使用者需求的功能在新的環境下如何變化?

    在實踐上,宣傳自己去掉中間環節的模式也是失敗的。

    最典型的一個例子,喊去掉中間環節,喊的最兇喊得最有名氣的就是雷軍,以及雷軍創辦的小米。雖然透過去掉中間環節小米取得了短時的成功,但是,現在小米是不是敗給了OPPO和VIVO?OPPO和VIVO主要依靠線下店,而線下店就是小米要去掉的中間環節。最打小米和雷軍臉的是,小米已經開始做線下體驗店了。

    在中國電商最有名氣的兩家公司淘寶、京東,在很大程度上革了傳統零售行業的命,但即便如馬雲說去掉了中間環節,菜鳥物流是不是又增加的新的環節呢?而京東也是大力發展物流行業。

    張代理在宣傳要去掉中間環節,但是還增加了量體師這個環節吧?

    所以C2M這種電子商務形式,一定不是去掉中間環節,而是要增加中間環節。

    就如在C2M聯盟(籌)群中,元工國際科技股份有限公司的丁德宇說的那樣:“鑑於個性化定製的技術複雜性,將來可能更多的是C2B2M模式,B可以是M的就近機構,細分機構、代理服務商或者眾包商、或創客”。

    我非常認同丁總這個觀點,而且我認為丁總增加的這個中間B的環節,更多的是增加服務的功能。而且C2M將促進對終端使用者服務的社會化分工。

    未來我認為對於C2M的研究,不是去研究如何去掉中間環節,而是應該研究傳統的中間環節的各種功能,研究如何將這些功能用更高效的方法、更高效的生態來替代,而不是把這些功能給取代掉。而更高效的生態一定會促進社會分工,社會分工必然增加新的環節。

  • 2 # 運營之家

    雖然這種模式在中間商和減免流程上有很好的有利條件,但是我並不看好這種模式,這種模式概念是很好,但是現實中,就是使用者與商家的訂製,使用者和商家直接溝通直接購買,商家直接發貨,在經濟方面其實是一種短路的狀態,在產品流通的供應鏈上,也比較單一,廠家的創新庫存的滯留會有很大的影響。

    那麼C2M模式在設計理念上其實也是為使用者著想,讓使用者的需求直接提供給商家,在市場滿足你使用者需求的同時做出最好的產品。但是在運作環節中,能針對每個使用者的需求而改變嗎,顯然是不可能的,還是以大部分需求而訂製,大批次的生產,其實和現在C2B並沒有太大的區別。

    反過來說這種需求只適合高需求獨立訂製的使用者,因為廠家也不是幾千萬,也達不到面面俱到,但是這種模式的生成針對的只有小規模的高階使用者,使用者提出購買需求,廠家的製作訂料的環節,這也都是需要更大成本的,在中國經濟發展中,並不能針對現在市場的環境,滯留產品的問題,帶來及有利的解決!

  • 3 # 錘石問路

    C2M百度百科解釋是顧客對工廠。粗淺的理解就是私人訂製服務。個人感覺這是一種工業模式的返樸歸真。眾所周知,工業的進步是生產力的進步。體現在批次化大規模生產。題中的這種商業模式比較適用於精製的手工產品和精品作坊等,客單價比較高的商品服務。對於規模化的商品及服務可能意義不大。

  • 4 # 老王家的鳴人

    我看好,我相信,我是深度體驗者。傳統包括目前,商業環節中的很多部分,不做價值增值,無法給產品溢價,只是個搬運工,甚至人為製造壁壘,利用資訊不對稱和渠道戓流量籠斷,也要求分賬分利。大大降低了消費體驗,也加重了消費者負擔。尤為典型的是層層代理制!現在雖然有很大張觀,但還可以繼續最佳化。理想的商品傳遞可以精減到 產家_中介(單層)_消費者。

    C2M是方向。

  • 5 # 分享者老朱

    C2M全稱為Customer to Manufacturer,消費者直接面對生產商。在“MBA智庫”中的解釋是“它一頭連著製造商,一頭連著消費者,短路掉庫存、物流、總銷、分銷等一切可以短路掉的中間環節,砍掉了包括庫存在內的所有不必要的成本,讓使用者以超低價格購買到超高品質的產品。”與C2M對應的,就是C2B,Customer to Business,反向定製。

    C2M、C2B都意味著消費者翻身做了主人,品牌和廠家實現了更好的利潤——按需生產、個性定製、降低成本、大幅提高生產以及零售的效率。

    阿里為什麼要在這個時間點推出C2M戰略?我認為是兩大原因:1、國內電商環境的進化倒逼:目前國內的電商競爭環境,競爭格局已經確認,一二線市場基本飽和,三四五線還有長尾效應。電商在消費者端的時代紅利衰退,倒逼各大平臺進一步挖掘存量空間,加大精細化運營。在阿里推出淘寶特價版APP之前,京東推出了拼購APP京喜,拼多多推出了新品牌計劃,蘇寧與首批20家企業簽訂C2M合作協議。各家電商平臺都不約而同的走到了這個戰略決策,恰恰也說明了電商行業競爭到了這步。時勢造英雄!2、製造業的升級倒逼在這次疫情發生之前,我們正在發生的是中美MY戰。為了躲避高額的關稅,中國境內的製造業開始向東南亞進行分流。留在大陸本土的製造業企業面臨的問題是,如何和東南亞更低成本的製造業進行競爭的問題。在本次疫情發生之後,疫情的全球大爆發,造成了全球供需結構的大停擺。廣大製造業企業除了面臨轉型壓力,也面臨著更加殘酷的生存危機。中國政府利用本次危機,加大改革開放,提出新基建口號,其中最大的邏輯分支,就是製造業的智慧轉型升級。在製造企業、電商平臺的共同推動下,C2M登上時代舞臺。在消費網際網路C2B和C2S2b的多年試水後,延伸至產業網際網路的C2M,終於走到了電商的臺前,全面展示出數字化改革後生產製造業的新生命力。

    C2M的本質是連結工廠和消費者的數字化系統。它透過工廠直供的方式為消費者提供又好又便宜的商品。

    C2M的賽道下,核心收益的只有兩個方向:第一個就是工廠的數字化改造,俗稱的鏟子公司,在這個數字化改造程序提供供應鏈整合、資料分析的各類賦能的鏟子;第二個就是各大電商M端的核心生產企業,這有點像是醫藥集採,沒進集採的大利空,進了集採的,成為了訂單集中的受益者,行業地位更加穩固。目前市場的炒作,還是停留在M端核心企業為主,3月27日漲停的都是服飾類的企業。但是根據。我覺得核心收益的鏟子公司也要關注起來

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