這類坦克通常擁有前置炮塔，箭簇型前裝甲，這跟其適合用來撕破敵方防線是息息相關的，變相的說這類坦克在高速移動的狀態下防護性是遠遠優於靜止狀態下的，所以這可以總結出第一大點：能動即動，適時的勇敢帶動節奏吸收傷害可以改變整個戰局（自己參考盒子效率勝率判斷隊友是否可靠，一群二百五在身邊磨蹭還不如茍在後邊打自己的輸出）

啊，蘇式箭簇裝甲啊......

這樣吧，我就拿一個著名的箭簇爺出來做圖示。

有請，箭簇爺，252工程！

沒錯，就這麼簡單，

遮住褲襠就行。

當然你也可以選擇搖擺車身，記住，擺動幅度儘量保持在15°以內，也就是“不要把角度擺大了”。

哦對了，

倒車伸縮並不是什麼合適的姿勢，除非你的正面厚度高到必須得找點極高穿深來打你的那種，亦或是對面都是傻子不會打，否則慎用臉懟牆倒車賣側面。

當然也不能直接把臉伸出去，那也很危險。

誒，你說對咯，

能支援你卡點的只有你的頭，

大多數情況下您就得上，

哦對了，您的裝甲是自保用的，別想太多，真要卡點還得看那群腐朽邪惡的美日德。

一般情況下就是大隊對大隊，這個時候不是你逞風頭的時候這個時候你抓機會輸出就行，扛？像5A那樣在中坦線逞風頭你去扛也無所謂，但是重坦互懟儘量不要想著扛，永遠記住，裝甲是衝鋒的保障，不是互卡的保障。

您可以看看5A，他那個正面，8.5級防護水平，你看他有沒有在意過箭簇前甲怎麼用？沒有，就算他想要體現自己的硬，也只是賣他的小頭來騙你的炮而已，所以不要太在意你的箭簇前甲，更不要太指望他在卡點過程中有什麼驚人的表現，有也只是對面穿深太低亦或是太傻。

很簡單，輸出，衝不過去就打輸出，偶爾用炮塔之類的地方騙傻子開炮，就行了。

雖然聽起來很殘忍，但是這是真的，除非一整個房間裡都是箭簇同盟，否則真沒什麼人會去卡點。

所以說這個箭簇裝甲究竟算好還是不好啊？

其實按照四十年代和五十年代的經驗來說，這樣的正面裝甲設計當然好，那會兒IS-3的箭簇裝甲一出驚豔全場，一時間大家都在說這個有多好，法華人甚至還依葫蘆畫瓢把箭簇甲抄下來給自己的車子用，比如說AMX 50 120、洛林40t之類的。

其實這種設計最重要的地方在於減重同樣等效厚度的傾斜裝甲與箭簇甲相比，箭簇甲的重量更輕，而這些多出來的可用的重量基本上都用在炮塔防護上了，而且箭簇型前甲相對降低了側面裝甲投影面積，至少能減去一個車頭長度的側面面積，IS-6、IS-4和277工程這種雖然正面不是箭簇但是他們正面裝甲兩側都有一個類似“肩膀”的傾斜裝甲區域的設計同樣減少了側面裝甲面積，和箭簇裝甲對側面裝甲投影面積縮小的原理沒有什麼區別，都是讓正面裝甲部分向側面傾斜以保證側面與正面銜接部分可以更靠後。

這樣的裝甲設計出來其實就是為了直衝而不是擺角度，所以也不要想著說靠箭簇前甲擺角度，你擺角度你的正面等效就低了，嘛，褲襠這一塊兒的確是一個命門，所以說後來才出現了257工程、T-22、279工程這種類船型車體的設計。

所以說不要覺得箭簇真就能像其他人一樣擺姿勢卡點又能兼顧正面衝擊了，人家設計的時候就沒想過擺姿勢這回事。

我一般自行火炮離基地不遠不近處埋伏，輕型坦克去進行偵查，然後進行騷擾，重型這就是現在所說的主站坦克，在基地四周佔領有利地形，

呵呵，看了某些評論，真的笑了，沒玩過，請不要誤導。耽誤別人時間。這類車，2種玩法，一：正面禦敵。要求手，按前進，倒退，不停重複，直到對面開炮。目的：利用車體前進中突然停車後，慣性下壓車頭，把原本對面瞄準你褲襠的炮，騙到首上來。稍微練習，就能掌握。推薦練習車110。二。倒車伸縮。沒錯，就是菊花朝前式。車體大約30度左右，倒車，菊花向前卡進牆體。這個需要你多練習一下，因為操作會和平時相反。你會發現除了HE對面只能段你帶而不掉血。推薦練習車-7。辦法都是想出來的。沒玩過，或只打過幾場的，還是歇歇，別誤導別人，省點筆墨，謝謝。

-7，25側面無解。-4，35度側面無解。護住自己前車身就好了。現在蘇系除了mt和2684，其他的車就沒有任何強勢可言。