技術上肯定能，無人倉配應該比無人機送貨更早實現。

因為無人機送貨會涉及到貨物簽收問題，直接投放戶外容易丟失，若要實現精準配送，還是得要建設一系列的接收點設施。那樣成本又高，比人工專送成本低不了很多的話，即使技術成熟，也不會市場廣泛推行。

同上 從技術角度完全可以實現 就無人倉配來說 美國亞馬遜物流公司已經開始全自動無人分揀貨物 一個日均分揀5萬件的中轉倉庫只有十幾名電腦操作人員 無人機送貨技術角度完全可以 但目前存在幾個問題 第一 無人機訊號發射與接受 城市中目前行不通 除了城市高樓大廈不說 城市中無線電各種頻率眾多 干擾嚴重 切無人機送貨都是超視距飛行 危險性較高 在城郊可以問題相對較少 主要就是高壓電線已經飛鳥等 第二 個人認為 送貨不應該直接送到收件人處 而是先把貨物送到離最近物流管理站在去派送 無人機送貨 只是節省在運輸途中的時間及成本 在最後一公里還是人工去送是最好 如果直接送到收件人處 很可能被壞人擊落 或者被逮人破壞也不一定

謝邀。對於這個問題，個人的答案是可以實現，而且無人倉配已然實現。其中無人倉配需要室內精準定位及RFID技術等，亞馬遜是先行者，國內的京東也有在做，而結合倉儲和送貨的方案則有沃爾瑪的新專利。而無人機送貨各大電商及快遞巨頭都有在嘗試，冰島電商聯合以色列無人機方案提供商進行了實際操作，並已經得到政府運營許可，技術上是可實現的，關鍵問題是政府和社會的認可和接受，特別是空管的支援。對於這類問題，不再多加贅述，可以參考之前的相關號文。謝謝！

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無人倉配未來是一定會實現的，至於是無人機還是無人車那就不確定了，現在中國的倉儲現狀是朝著半自動和全自動，至於無人化還要再發展一段時間，但也不遠了