呵呵，見怪不怪，其怪自敗。

客車司機確實難做，如果不找她吧，萬一有個什麼事，那就是“黃泥巴掉褲襠裡不是屎也是屎”，沒完沒了的賠償在等著。現在到處找吧，找是找著了，人家跟熟人先走了，耽誤了整車人的行程不要緊，把司機急死了。懶得扯神馬責任啊，義務啊之類的高調。只能說此女子真的是少不更事，沒吃過虧。如果這個車上有人打主意整人，還真有可能讓此女子吃一個悶虧而且無處釋放。只要有人以“因為女子擅自走開，耽誤行程，損失巨大”為由狀告女子，那麼此女子如何處理？

而現在這種人確實存在。我們就有這樣的客戶，簽約以後免費提供上一兩萬元裝置給他們使用，每個月收服務費，為了表示我們的誠意，一毛錢押金也不收。但是總有這種客戶，偷偷摸摸就關門了，不但我們的營業款沒有了，連裝置都被鎖在裡面拿不出來。（其實我們心裡在想，你們生意做虧了就算了，服務費也不收了。但是我們的投資也給虧掉，太不地道了吧。）

更有一個客戶更加惡劣，整體轉讓給他人，連我們的裝置也被轉讓了。於是新業主不承認，老業主找不到。這種人在我們公司的名單裡，算是個黑名單了吧。

“給人一個交待”，這是最起碼的做人原則吧。

應該走之前跟司機打聲招呼！因客車本著為乘客著想的原因少一個人不能開車！曾經沭陽到常州的客車在服務區就丟了一個人！司機就把他的行李交給與他同一返校的女學生！司機好像又聯絡了後面的一輛客車讓他上了車

答：毫無疑問，這位不打招呼就私自離開的女乘客是個不講“信義”不守“規矩”的人！

做為長途客車的一名乘客，“車票”不光是其乘坐此車的“資格”標誌，還是其乘坐此車的“契約”和安保“依據”——客運公司透過駕駛員對乘客旅途中的安全信守承諾、承擔責任。反過來，每一位乘客透過乘坐此車的行動，恪守“我乘坐此車抵達終點”的契約承諾。

雙方在此過程中的理應恪守的“信義”，同時也就是雙方在此過程中理應遵從的“規矩”。

為此，長途客車駕駛員代表客運公司對乘客踐諾，對車輛如何“行駛”“線路”“休息”“餐飲”等等，都要及時與乘客溝通協商；反之，乘客在車輛行駛旅途中有什麼要求或意見，也應及時與駕駛員溝通協商……更莫說中途換乘其他車輛！

很顯然，駕駛員在等候、找尋這位“失蹤”乘客後報警，是注重履約、恪守信義、遵循規矩、有諾必踐的正確態度和做法；而那位“失蹤”乘客在休息站不告而別，無端給駕駛員、給公交公司、給全車其他乘客帶來不必要的驚擾，是典型的缺失契約精神、不懂恪守信義、不講不符規矩、失信糟蹋“承諾”的不負責任表現……理應給予抨擊！

這件事只能說是司機有責任心，有人情味。司機一般到服務區休息是會提示乘客，停多長時間，幾點發車，望相互轉告，過時不候什麼的。負責任的司機還會留下一個手機號，讓乘客記住，遇到緊急的情況及時的通報，例如，突然肚子疼蹲廁所時間長起不來了。還有的司機會臨時建立一個微信群，以便相互聯絡，等行程結束後再把群解散。而這個司機更是有責任心，甚至上升到了愛心的層次。近年來，不斷出現丟客掉客的事件，甚至是私家車把孩子丟下了還不知道，跑幾十公里了再會來找的。還有老公把老婆丟路上，老婆把老公丟路上的都有，由於伺服器下車後沒帶手機，最後不得不求助於警察的。本例中的女人太不知禮了，也不懂的事理，是一種典型的自私主義，應該譴責加批評加教育加原諒。不積跬步無以至千里，不積小流無以成江河，不積小德何以還福報，在這裡祝福有同情心的好司機，願善行常行，願幸福永隆！