謝謝邀請。長期以來，瑞典以生產優秀的軍火產品而蜚聲海外，“鷹獅”戰鬥機、AIP潛艇、“愛立眼”預警系統等，都是國際軍火市場上的搶手貨。瑞典自行研發的CV90裝甲車更是許多國家青睞的熱門軍工產品。CV90系列裝甲車之所以如此受歡迎，與它的設計理念有很大關係，而且，與風頭正勁的輪式車輛相比，履帶式車輛有許多輪式車輛永遠無法超越的效能特點。如今，CV90順應冷戰後世界陸軍裝備輕型化、智慧化、資訊化發展的潮流，發展成為包括步兵戰鬥車、裝甲指揮車、自行迫擊炮和裝甲搶救車等多種變型車的龐大車族，各種變型車已成為許多國家的主戰裝備，可執行現代機械化部隊的大多數任務。

與西歐一望無際的大平原不同，瑞典的高原、丘陵地帶眾多，各種湖泊、溼地遍佈，地理和地形環境非常複雜。在這種條件下，為了滿足低強度作戰的需要，瑞典緊緊把握時代變換的脈搏，1978年決定研製一種供軍方可在2l世紀初期使用的CV90戰車，並在此基礎上發展自行高炮、裝甲人員輸送車、裝甲指揮車、自行迫擊炮和裝甲搶救車等變型車，形成CV90裝甲戰車車族。當時對戰車提出的效能要求是：車輛戰鬥全重不超過20噸，具有良好的戰術機動性，適合在瑞典北部嚴寒、深雪、薄冰和沼澤地帶作戰；具有防空能力，能較好地對付中、輕型裝甲目標；在平衡全車自重、成本的前提下增強防護力，車體前部能防30毫米炮彈，車體底部能防地雷的襲擊；具有一定的戰略機動性，能用鐵路和民用平板卡車運輸，易於保養維修和具有升級潛力等。冷戰結束後，爆發大規模戰爭的可能性越來越小，取而代之的是小規模的地區衝突，於是更加速了CV90裝甲車的研製程序。

　　1993年，首批CV90裝甲車開始正式裝備部隊，它是瑞典博福斯防務公司與赫格隆公司合作的結晶。新型裝甲車使用了經過實踐檢驗的部件、標準化的現代車輛電子裝置，具備了車族化發展的設計理念。CV90車族的先進性從生存能力、機動性、殺傷力、可操作性和壽命週期費用等方面得到了充分體現。

　　CV90變型車蜚聲海外

　　如今，CV90車族發展的主要車型包括CV9030、CV9035、CV90120等系列車型，深受北歐國家的青睞。CV90的基型車採用25毫米M242“大毒蛇”機關炮，該炮作為瑞典CV90早期計劃的一部分，至今仍處於樣炮研製階段。CV9030則採用改進後的CV90底盤，裝備赫格隆公司研製的雙人炮塔，炮塔上安裝ATK公司的30毫米“大毒蛇”Ⅱ機關炮以及7.62毫米並列機槍。挪威是CV9030 Mk I的首個出口使用者。在此基礎上發展了CV9030 MkⅡ，已在芬蘭和瑞士服役。目前正在生產的CV9035 MkⅢ出口丹麥和荷蘭。

在出口方面，赫格隆公司通常首先向使用者提供一批整車，然後再轉讓炮塔技術。炮塔通常由赫格隆公司在當地的合作商生產，隨後整合到底盤上。這樣不僅能引入高價值的本地合同，還能滿足不斷擴大車族的要求。CV9030／CV9035在整體設計上的高度靈活性可以滿足不同使用者的特殊要求。例如，瑞典陸軍配備的車輛上有一個後門，出口瑞士的車輛裝有電動坡道板，丹麥要求在車輛載員艙後部安裝一個轉塔，而出口荷蘭的車輛就沒有安裝這樣的裝置。

　　儘管到目前為止，CV90車族的主要使用者都在歐洲，但根據具體情況，在獲得瑞典政府許可的前提下也可以向其它國家出售。裝備雙管120毫米AMOS(先進迫擊炮系統)炮塔的步兵戰車已經在中東進行了演示，而CV90120-T輕型坦克也在亞洲進行了演示。加拿大、波蘭、沙烏地阿拉伯以及英國都是CV9035及其變型車的潛在使用者。

瑞典研發的CV-90步兵戰車，衍生了多種改型。

其中CV9030 MK-III參與了丹麥陸軍的競標。為了凸顯主炮口徑的區別，型號名稱改為CV9035。

CV9035武裝配置為Bushmaster III 35/50mm 50機炮與7.62mm同軸機槍，並配備法國Rafael開發的附加被動裝甲套件（Insensitive Applique Armor Suit），以及Hagglunds開發的主動防禦套件（Defensive Aid Suit，DAS）。

後者結合鐳射接收警告器與自動控制的煙幕彈，探測到敵方鐳射照射訊號後即警告成員，並自動將炮塔轉向目標，朝威脅方為投擲煙幕彈來阻斷敵方視線，同時指揮火控系統做好反擊準備。

CV9035配備Hagglunds的第三代一體化車輛資訊管理控制系統，包括車上所有指揮控制通訊與戰鬥管理功能。車上的人體工學設計、環境控制、空調、核生化防護等裝備都經過改進。

後來丹麥與英國BAE System（此時已經收購了原本的研製廠商Patria Hagglunds廠）簽署價值1.23億英鎊（約1.5612億美元）的合約，訂購45輛CV9035 DK步兵戰車。

在45輛裝甲車的生產中，BAE提供相當程度的分包工作量給丹麥A/S HYDREMA公司，雙方也將合作進行此車服役全壽命的維修和後續升級。

首批八輛CV9035 DK在2007年10月初交付丹麥陸軍，用於轉換訓練工作，並從2008年1月正式服役。

丹麥採購的CV9035DK有兩種型，其中步兵戰車（IFV）編制三名車員，並搭載7名步兵。指揮車除了三名車員之外，車體後部艙間容納四人指揮小組。