回覆列表
  • 1 # 軍機圖

    總體來說南韓的F-15K更先進一些。

    從時間上來說,日本航空自衛隊引進F-15J是在1980年,彼時F-15家族的最新型號是F-15C/D,日本空自的F-15J/DJ和F-15C/D是同一批次的產品,而南韓購買F-15K已經是2002年了,此時F-15家族已經發展到了F-15E“攻擊鷹”這一代,南韓的F-15K是在“攻擊鷹”的基礎上改進的,高下立判。

    圖注:日本航空自衛隊的F-15DJ戰鬥機

    以發動機為例,日本的F-15K裝備的是普惠的F100-PW-220渦扇發動機,而南韓的F-15K使用的是F110-GE-129渦扇發動機,F100-PW-220在使用中暴露出了不少問題,比如渦輪葉片容易出現裂紋等等,影響飛行安全。從F-15E開始的部分型號,發動機換為通用電氣的的F110-GE-129渦扇發動機,最大靜態推力表現要比普惠的F100-PW-220更好,南韓的F-15K發動機效能比早期的F-15E還要好一些,是當時美國對外出口的F-15中效能最好的一型戰鬥機。

    圖注:南韓空軍F-15K戰鬥機

    在機載電子裝置方面,南韓的F-15K加裝了許多F-15E機型都沒有裝置,比如 AAS-42型紅外搜尋與追蹤裝置、 JHMCS 頭盔瞄準具、 AN/AAQ-14 目標吊艙等等,具備投擲GPS精確制導武器彈藥的能力,同時還具備較強的反艦能力,可空射“魚叉”反艦導彈;而日本空自的F-15J電子裝置水平和F-15C/D處在同一水平,現代化程度較低,更強調空中優勢而非對地、對海攻擊。當然不管是日本的F-15J還是南韓的F-15K,二者都有一個共同特點,那就是原裝F-15左側垂尾翼尖ALQ-128 電子戰吊艙全部被閹割掉了,這一點美國做的挺公平的,不管是多親密,該不給的一律不給。

  • 2 # 孤家寡人tth

    我們先拋開美國不談,南韓F15k更先進,戰機關鍵的是火控系統和發動機,全都是經過幾次升級最新的,應該說南韓F15K是僅次於沙特的F15ES沉默鷹戰機,畢竟F15ES帶內建彈艙,有一定隱形能力,

    南韓F15k作戰半徑遠遠超過其國土面積,北京也在它的作戰半徑之內,所以說南韓的F15K在東北亞地區還是極為先進的。

    日本的F15j是80年代引進的,它的電子系統和火控系統都以經落後,雖然發動機近幾年一直在分批次升級,但是遠達不到F15K的水平,它的火控系統已經固化,只能升級部分,而且升級餘地不大,就像把80年代老式彩電升級,你就是在怎麼升級也達不到現在液晶電視的水平。

    我們國家的殲20已經服役,對日本庒力還是蠻大的,日本由於買F22計劃失敗,才有魄切的想引進F35替代F15j,……

  • 3 # 航空君

    當然是南韓的F-15K好,好多了。

    F-15是美國在60年代末70年代初根據越南戰爭,中東戰爭的經驗研製的一種空中優勢戰鬥機,在研製中曾提出”不為對地攻擊付出一磅重量“的口號,專心空戰,是種典型的第三代戰鬥機。翼載低,推力大,機動性好,電子裝置火控系統完善,在實戰中也一再證明自己的價值,擊落100多架敵機,而沒有一架在空戰中被擊落。在海灣戰爭中打出”鷹牆“的威名。

    F-15C

    在F-15服役後沒多久,日本引進了F-15C/D戰鬥機,命名為F-15J/DJ,J是Japan的意思,進口並按許可證生產了200多架,完全是種空對空戰鬥機,基本不具備對地攻擊效能。因為日本當時地處冷戰前沿,受到蘇聯巨大的壓力,空防吃緊,引進F-15使日本的空中戰力增強不少。但這個型號無論從電子裝置還是發動機來說都已經老舊,到2000後才進行現代化改裝,引入了多功能顯示器,AN/APG-63(V)1先進雷達,綜合電子戰系統等現代化裝置,並與日本自行研製的AAM-4中距空對空導彈進行了整合。但總體來說,日本的F-15J/DJ已經老舊,在目前已經力不從心,機體即將到壽,換裝新式戰鬥機的壓力非常大。

    F-15C

    南韓的F-15K(Korea)則是2005年才開始交付,2012年全部60架F-15K交付完畢。F-15K是在脫胎換骨的F-15E攻擊鷹的基礎上發展而來,除了繼承原來F-15系列的強大空戰能力外,還擁有媲美轟炸機的對地攻擊能力。除了AN/APG-63(V)1先進雷達,還有AN/AAQ-14”狙擊手“型目標吊艙等探測裝置,共計15個外掛點,比F-15E還多,可使用AlM-120C中程空空導彈、AIM-9X近程空空導彈、“斯拉姆”ER遠端空對面導彈和“聯合直接攻擊彈藥”(JDAM)等,這幾乎是美華人最好的機載武器。從這些硬體就可以看出,F-15K明顯比F-15J強大的多。

    F-15E,戰力增強了一個檔次

    大家可以留意一下,F-15K裝備的時間,和我們的SU-30MKK形成戰鬥力的時間差不多。

  • 4 # 巴爾幹尖刀

    毫無疑問,南韓棒子的F-15K更加先進,日本的F-15J年代久遠,跟不上南韓的F-15K。

    南韓的F-15K是在美國F-15E戰鬥轟炸機的基礎上研製的,該戰鬥機應用了最新的技術升級,作戰能力和可維護性都非常強大,外掛點多達15個,載彈量超過10噸,航程達4400公里,半徑1800公里。可以說F-15K是美國F-15E的南韓版,可掛載AlM-120C中程空空導彈、AIM-9X近程空空導彈、“斯拉姆”ER遠端空對面導彈和“聯合直接攻擊彈藥”(JDAM)等,這幾乎是美華人最好的機載武器。

    而F-15J則是在F-15C/D的基礎上研製,於上世紀70年代開始服役,直到現在還在,儘管進過了部分升級,但是武器和航電架構均處於落後的地位,F-15J不具備對地對海的攻擊能力,只能由F-2擔任,甚至只能發生半主動雷達制導的麻雀空空導彈,只具備對空作戰能力。

    而南韓的F-15K在對軟體和佈線稍加改進之後,F-15K已經具備了發射AIM-9X以及經改進的AIM-120C空空導彈的能力。南韓空軍還選擇了“魚叉”和“斯拉姆”導彈,這些導彈都是在現役的F-15E從未掛載過的。AGM-88B“哈姆”反輻射導彈也被列入了採購清單。F-15K還將掛載AGM-130、AGM-142C/D、AGM-154等精確制導武器;GBU-12、GBU-24型炸彈和JDAM。

    雖然F-15K比日本的F-15J更加先進,但是要知道日本引進的F-15戰鬥機,由三菱重工公司為總承包商按照美國許可證進行全機的組裝和部分部件的生產,生產單座的F-15J型戰鬥機和雙座的F-15DJ戰鬥教練機,日本是引進整個戰鬥機的生產線,瞭解了整個先進戰機的生產製造流程,與南韓只引進整機有著巨大的差別!

  • 5 # 魂舞大漠

    怎麼說呢,日韓二國在美軍作戰體系中,都是打雜角色,當時購買的時候,都挺高興的,都曾經號稱亞洲最強,日本於1998年前裝備了200來架,南韓要新一些,至2012年共裝備60架。如今都吃了鱉,南韓拆著使喚,日本事故連連,都又重新開始購買F-35,都又重新“最強”,只是這一次買得都心有不甘,風光已然不再。南韓買得晚,是F-15E的改進型,航電新,發動機強,武器多,日本F-15J/DJ買得早,是F-15C/D的日本型,效能上自然要矮出F-15K半頭,武器也沒南韓強,不過,用途也不一樣,況且買得生產線,2002年以後部分開始升級,在維護上要比南韓略略強些,數量上日本也多出南韓近6倍。這樣算下來,半斤八兩吧,南韓雖強但數量不足,武器雖多但只在小範圍使用,以前都可滿足使用,現在都已垂頭喪氣。

    ▅窮途末路的F-15J。2017年美國空軍證實,因事故頻發,自2019年始,其210多架F-15C/D型戰鬥機開始退役,這些飛機都已遠超8000個小時的使用壽命限制,升級零部件已很難找到,打馬騾子驚,同樣使用F-15C/D的日本不由犯起愁來,日本F-15J/DJ有的已然服役35之久,最短的也在19年以上,美國的退役計劃使得原本交由波音升級的日本痛苦不堪,不知如何因應,加大采購F-35A數量,價格昂貴,自己消受不起,奢言高維護率換得的高出動率,卻無法應對機體疲老導致的事故頻發。受制於人,原來有利也有弊,也許這就是一個小島國的宿命吧,無法躲開,僅靠40多架F-35A無法支撐不恰當的雄心,未來日本空中自衛隊只能越來越緲小。

    ▅F-15K雖好但不會修。南韓F-15K在手,曾經一度有號“東亞最強戰鬥機”,卻不會維護,零件只能拆著使,拆了另一架就沒法用,拆來拆去,大半已不能飛。飛機平臺效能不低,買來的武器一大堆,效能還是嘎嘎的,只是會用不會造,這就是買人家武器的重要缺陷,所以東西再好也是別人的,買得再多沒有用,所謂最強也只能風光一時,2012年到現在只是6年時光,現在用著卻是這般鬧心,最強成為最爛,空軍成了空架子,沒有戰爭卻陷盲牛瞎馬之境,尷尬又無奈。

    ▅惡性迴圈的怪圈。代代相沿都這樣,F-35更不靠譜,剛一出世就是病歪歪的樣子,在美軍手裡還好點,落入日韓之手會更鬧心,四代機更難以維護,買還不如不買。花大價錢,貪圖一時譁眾取寵的效能,根本無法作戰,沒什麼用。以前三代還好點,將就著能用,到了四代,自個無法造,也無法維護,使得多少國家的空軍望而卻步,以日韓有限的航空技術實力,以面對一型多病善愁的作戰飛機,結果可想而知。

  • 6 # 灑脫後生168

    f15j/dj是美國f15cd的日本出口型,八十年代開始陸續裝備日本空軍,和美國早期的f15cd處於同一檔次,最明顯的差別就是換裝了一些日本的航電裝置,機載雷達是脈衝多普勒雷達,閹割了對地攻擊能力,而南韓的f15k是美國的f15e出口版的改進型,裝備有源相控陣雷達,強化了對地對海攻擊能力,是名副其實的多用途戰機,所以日本的f15j和南韓的f15k差了很多

  • 7 # Lyz20

    當然是南韓的F15K先進,從引進的年代就可以知道了日本上世紀八十年代引進自己開始在美國授權下組裝生產,而南韓是2000年以後開始引進的,中間相差二十多年(F15J.K兩型的不同之處就不一一表述了自己可以從網上查到)!南韓剛引進K型機時可以說是東南亞最先進的戰機了,F15鷹式戰鬥力從服役到現在有官方記錄的還沒有被擊落過,所以該戰機被稱之為《空戰之王》!後來隨著新加坡裝備F15sg才失去頭名的位置,該機最新的版本是(沉默鷹)帶有部分隱身功能,就連美國自己都沒有裝備!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 如何在docker裡部署nodejs?