歐洲國家不研製五代機的原因很簡單，總體為三點:對世界格局的戰略誤判、對美國過於依賴和沒錢。

在20世紀80年代，歐洲就已經研製出足夠強大的四代機:陣風，颱風和狂風。而當時除了美國，蘇聯還在用早期型三代機蘇27，米格29，而中國還正在玩二代機。這時候歐洲人自鳴得意，對中俄進行技術封鎖，並且認為20年內以中國的能力頂多玩三代機，而歐洲那時候就開始玩五代機了。

在1998年，中國的殲十首飛了，歐洲人對殲十的真實性嗤之以鼻，而俄羅斯還在衰落的十年中，除了改進蘇27蘇30，航空領域基本沒有前進。歐洲的盟友美國仍然獨孤求敗，所以歐洲的五代機專案一直停留在紙面上。

當時光進入21世紀，中國服役了殲十，俄羅斯開始進行側圍機型的換代，歐洲人有點危機感了，就開始升級自己的三代半戰機，並準備研究五代機。但這時候美華人站了出來，對歐洲人說:老鐵們，穩住，我有F22，還在研究逼格高大上的F35，等它出來，就賣你們。歐洲人聽信了美國，又停滯了五代機的設計。

一轉眼又十年過去了，俄羅斯人試飛了他們的五代機T50，被嘲笑的華人試飛了殲20，連小跟班日本，南韓都開始準備研究。甚至三哥都拍胸脯的要搞五代機，歐洲人坐不住了，問美國老鐵什麼時候賣F35，美國老鐵嘿嘿一笑，你要買，得加錢，還不一定有現貨。歐洲人立馬不幹了，你這不玩我麼，就要自己搞，但是金融危機使得錢包都癟了，歐洲人這時才如夢方醒，大呼上當。

所以歐洲不研製自己的五代機純粹是自己的問題。

歐洲有五代機計劃，是法國德國西班牙共同發起的歐洲未來戰鬥機計劃鑑於“F-35太貴，而俄羅斯的蘇-57的威脅太大”。（多強大的理由）德華人準備發展自己的第五代戰機。與法國一拍而合。7月13日法國總統馬克龍和德國總理默克爾在巴黎簽署協議。將在2018年中期前，完成下一代歐洲戰鬥機研製“路線圖”計劃。

雖說這個專案是提出最晚的，但是，這個專案卻是最可能成功的。法德兩國的經濟實力與技術條件都不存在任何問題。而且經驗豐富。

未來該型飛機將成為德國和法國聯合研製的“未來空中作戰系統”（Future Air Power System FCAS）的一部分。

未來該型戰鬥機可能會替換歐洲現役的“颱風”和“狂風”戰鬥機。從此次公開的影片來看，該型戰鬥機具備隱身和資料融合能力，可以攜帶高能鐳射、高超音速武器，同時還可以進行電子和網路戰。

從造型上看，歐洲未來戰鬥機融合了蘇57和F16XL的技術特點。另外，歐洲攪屎棍子英國也在積極謀求加入這個計劃。英國最大的防務公司BEAQuattroporte多次宣告，英國一定會參與該計劃。無論什麼時候。

圖注：歐洲五代機宣傳效果圖

在美國、俄羅斯、中國第五代隱身戰鬥機相繼問世後，日本、南韓、土耳其等國也都推出了研製第五代戰鬥機的方案或設想，很多人奇怪，在這個潮流面前，為什麼偏偏沒有歐洲國家的身影？尤其是歐洲傳統航空強國法國也從來沒聽說研製五代機的訊息。不過，進入2017年之後，情況就已經不一樣了，歐洲國家也有研製五代機的新聞了。

據外媒報道，總部在法國的歐洲飛機制造集團空中客車公司準備製造新一代歐洲戰機，德國和西班牙已加入該計劃，法國也有待加入，歐洲五代機專案代號為“未來空戰系統”，研發出的戰機將替代現在德國在役的歐洲“颱風”和“狂風”戰機、西班牙的F-16戰機，還有可能替代法國的達索“陣風”戰機。

以歐洲的航空工業基礎，研發出一款效能匹敵甚至超過F-35的戰鬥機不是什麼難事，本來歐洲三雄德國、英國和法國都具備傲視群雄的航空工業基礎，特別是法國和英國。法國擁有賽峰和達索，實力世界數一數二的航空大咖，還有斯奈克瑪也是早期的航空工業代表；英國擁有羅爾斯·羅伊斯航空發動機巨頭和BAE這樣的軍工巨無霸。可以說，歐洲在航空工業各方面技術方面，包括髮動機、航電等都超越了俄羅斯，在某些方面甚至可以匹敵美國，但最主要的原因還是在於，任何一個歐洲國家都沒有足夠的財力來負擔新戰鬥機的研發費用，而且在研發出來後，必須大批次採購才能降低飛機成本，這需要歐洲多國合作。

歐洲的五代機的研發專案十分地多，但在其他回答中竟然沒有一個人提到，不過這些專案都有一個共同點就是沒有一款五代機成功下線，以當今速度來看歐洲五代機首飛最快也在2020年之後。

列舉幾個歐洲研發中的五代機專案有:

土耳其-英國合作TFX

法國-德國空客五代半戰機FCAS

瑞典薩博FS2020（飛行系統-2020）

除去這些在研的，在上個世紀歐洲還有很多五代機概念，其中英國的“仿造者”與德國的“魔蠍”隱形戰機都有全尺寸模型，當然這些都僅是公開的專案，可能還有一些未公開的論證方案，實際上歐洲研究過的五代機專案可能兩隻手都數不清

出處:https://m.toutiao.com/i6493768299682202125/

https://www.toutiao.com/i6498965519146680845/

歐洲當今軍工航天工業的通病在問答中已經不少人點清楚了，缺少足夠的軍事預算和軍隊裁軍都大大延緩了新型裝備的研發，而且絕大多數歐洲北約國家都加入了美國的F-35戰機專案，但這並不代表著歐洲五代機會消聲躡跡，不過在這種苦難沖沖的軍工發展環境下歐洲的五代機發展的週期也只會更長...

這還不簡單，因為有了F35。F35是由美國自主研發的新型戰鬥機，也是目前世界上最先進的戰鬥機，不僅在美國的軍隊戰鬥中投入使用，同時在美國的同盟國中也做好了戰鬥準備。日本、南韓和歐洲作為美國的同盟國，擁有F35戰鬥機不僅提高了自己國家軍隊的戰鬥水平，也受到了來自美國的“安全保護”。

面對此種情形，日韓歐等國本應該高枕無憂，但是沒有哪個國家會甘心將自己的給國防安全寄託在別人身上，於是在採購F35的同時紛紛開始自主研製五代機，出現這種狀況的主要原因是美國各同盟國對美國當局的“摸不清頭腦”。武器製造作為各個國家發展和自我保護的“屏障”，只有技術掌握在自己的手中才能應對來自各國的軍事威脅，雖然表面上美國對日韓歐等國進行著軍事保護和支援，但是各國之間的利益關係和權力遊戲並不是一成不變的。

但是美國在開發F35戰機之時耍花招，講西方大多數國家的五代機需要集中在自己身上，這就是著名的F35聯合攻擊機計劃。透過這個計劃美國收取了歐洲、亞洲各國數十億美元的投資，並且將各國的科研團隊集結到自己麾下。因此當各國想要自己獨立開發五代機之時突然感到力不從心了，不是缺錢就是缺乏技術儲備。

從一方面看，美國當局的做法是對其盟友自我保護能力的削弱，也印證了那句話：“沒有永遠的朋友，只有永遠的利益”，但是另一方面，美國的做法也刺激了各國的軍備建設，各國不再單純的依靠美國的保護，而走上了自主研發的道路，從長遠來看，是利大於弊的。

南韓想要嘗試自己研發五代機，但是基本沒什麼前景

日本、南韓和歐洲各國各自發揮優勢，自主研發軍事武器，這是各國獨立自主發展必然要走的道路，在這種自我選擇上，中國最具有發言權，只有自主才能實現真正意義上的獨立。美國盟友們過分依賴美國老大的保護，在關鍵時刻往往受制於人國防安全得不到保證。