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1 # 和平之洲
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2 # 任博
為你推薦賓利ContinentalGT，雙門四座軟頂敞篷車，6.0升，W12缸雙渦輪增壓，最大功率467KW，最大900扭矩，635馬力匹配8檔雙離合，0-100加速3.8秒，最高車速每小時333公里，老鐵，你看適合不？
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3 # 二手車老張
兩門轎跑實在是太多了，一般是主流的BBA
賓士C coupe E coupe S coupe
CLA coupe 要效能就選AMG版
寶馬的2系 4系 8系
都有對應的兩門轎跑版，要效能就M2或者M4
奧迪A5
效能版S5 RS5
主流選擇就是這些了
其他的捷豹 F type 保時捷718 911
奧迪TT 寶馬Z4 這些應該算是跑車
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4 # 上清玉清
英菲尼迪Q60（售價35.88萬~37.78萬）
英菲尼迪是屬於日產旗下的豪華汽車品牌，專注於較高檔汽車的研發設計及市場佔領，所存在的意義也是完全與BBA等豪華汽車品牌形成一個競爭模式，提高日產的整體競爭水準。針對一些喜歡小眾化的消費者來說，英菲尼迪這個品牌還是值得考慮的，Q60這款車的研發是與賓士合作的，這款雙門四座硬頂轎跑所採用的發動機就是賓士旗下的產品，在國內所售賣的也只有兩款，同時為了滿足國內的排放標準，排量也只有2.0T，畢竟在國外Q60採用的發動機可是有V6、3.0T的排量，但功率輸出上有155Kw，扭矩也有350N·M，在這個價位和配置中來看還算的上滿足日常駕駛。
在內部空間中，駕駛位和副駕駛的乘坐空間還是劃分得當，但板塊模式與英菲尼迪Q50轎車差距不大，這也是一個槽點，在內飾上沒體現出轎跑型汽車的特徵，但後排空間就顯得十分擁簇，乘坐一般體型的人員還是足夠。在方向操控方面，最大的一個特色就是Q60採用的DAS線控技術，明顯的操作體現就是方向盤打多少度，汽車就轉多少，傳動間隙及虛位較低，顯得轉向系統的響應性很高。前期燃油經濟性方面會相對較高，跑過磨合期後，在高速上百公里也基本能維持到7L~8L左右。
Chevrolet Camaro（售價39.99萬）
相信很多看過變形金剛的人都知道，大黃蜂的原身就是Chevrolet Camaro，所以對變形金剛發燒友來說，Chevrolet Camaro也是他們心中的一個夢想。由於這款車在轎跑效能上來說，在技術性層面上能提高的東西不是很多，再加上雪佛蘭在國內的戰略方向主要是針對中低端汽車市場，所以更新換代的速度較慢，這也是Chevrolet Camaro在國內的銷量不是很高的原因，但它也具備一個優勢，那就是各地經銷商的優惠幅度很大。但這些外在原因都絲毫不影響它本身具備的魅力，該車2.0T的排量功率能達到202Kw，扭矩也能達到400N·M，車身保持美系車具有的肌肉線條，偏平的車頭又充斥了俏皮，兩種不同的外觀因素碰撞在一起卻又顯得相映相稱，不具備一點矛盾的因素，這可能就是從外觀層面上來說具有的最大吸引力吧。
如果說外觀所採用的因素有硬朗和俏皮，那麼內飾就只能用簡單兩個字來形容了。方向盤的水平位置線上，中控系統的操作能達到一個方便的目的，空調出氣口也顯得十分狂野，可能也是因為美系車在都比較注重駕駛體驗，在乘坐體驗上的關注較少，但最主要的原因還是在Chevrolet Camaro的換代速率太低，跟不上現在消費者的主要看重點，相對比Q60來說就顯得十分簡陋了。在燃油經濟性上，由於車上搭載的科技型裝置較少，百公里消耗也能保持在8.1L左右，在滿足動力性的同時，這個結果還是算比較滿意了。
Mustang（售價35.78萬~59.18萬）
作為福特旗下的一款轎跑車型，和雪佛蘭的研發理念就截然不同，福特是有打算把這個汽車型別做大做強，所以無論是Mustang上市歷史還是產品更新速率都是很快，在消費者的認知中，這款車的口碑還是十分優秀。對比前兩款車，Mustang最大的優勢便在於選擇配置方面更多一些，單單拿動力輸出來說就有2.3T與V8、5.0L的兩款，當然價格顯得有點昂貴了，但2.3T的價格還是在經濟性範圍內。外觀方面也依然保持了美系車的肌肉特徵，但長時間的工匠專注精神，也使Mustang在外觀上具備了一定的柔弱之美，針對的消費群體也就更多元化。
內飾方面所採用的材料及顏色屬於亮色調，少了應有的酷炫風格，但在格局分佈上顯得比較對稱，直觀的視覺感受就是顯得比較合理，乘坐體驗也當然更偏向於舒適性，一些部件的位置還是保持了美系車比較注重駕駛性的特點，比如手剎位置、方向盤調節，都展示了一些暴躁元素，這也是研發者個人觀點中的與眾不同吧。由於動力輸出的排量不同，燃油經濟性也當然不同，但依然屬於轎跑車行列，說明油耗還是可以接受。
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5 # 小碩學長
雷克薩斯RC F RC F是雷克薩斯挺進高效能轎跑車市場的重要一步，它純粹，與眾不同，不走尋常路，但又易於駕控。5.0升自然吸氣V8發動機與競爭對手的渦輪增壓動力相比，性格迥異。無論是外形、內飾還是操控。在一眾德系增壓車型中，唯有雷克薩斯RC F能為你帶來新鮮感。
奧迪TTS 奧迪TTS的表現沒有被它的前置四驅平臺所困，它身形緊湊，動力強悍，雖然操控不是那麼純粹，但也別有一番風味。
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6 # A俊哥說車
要舒適豪華又是兩門轎跑！我推薦非賓利ContinentalGT不可！品牌槓槓的，主要有運動基因可以說是超豪華品牌裡面最好開的轎跑，雙門4座空間大，長途開開也比法拉利 蘭博基尼要舒服太多，新款賓利ContinentalGT 6.0T V12引擎效能誰開誰知道
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感謝題主邀答
高效能意味著高價格，高舒適意味著超豪華。兩門版意味著運動個性和時尚。
就品牌調性綜合考慮，建議保時捷，賓士，寶馬。還可考慮法拉利，瑪莎拉蒂，阿斯頓馬丁等。
建議自行前往各自品牌店諮詢專業人士，你的需求銷售顧問更懂。