VERANO2018款，15S，10月8號提的車，裸車124900，就是提速稍慢些，其他沒問題！購買VERANO的車友朋友都是衝著VERANO的外觀和安全性購買的，同級別車型中只有VERANO標配了6個安全氣囊，這點別克確實得人心，起碼這些配置很好的保護車內人員的安全。

價格和17款一樣優惠，前臉跟新Regal一樣帶小鬍子，新款外形犀利非常時尚，內飾跟舊款沒有變化，這個外形蘿蔔青菜各有所愛，總有喜歡和不喜歡的人存在。

可惜如上圖所示，霧燈還是沒有配置，如網友們所說，只是換個殼就算是新款上市了。

它和別克VERANO自領版有什麼區別？

第二反應肯定是：

Health Plus是什麼意思？

改掉狗骨頭襯套才行！

駕駛安全是第一！其他都是浮雲。設計缺陷增加了風險不可原諒！

別克確是做德。好我三十年買個十幾次新車`大眾和別克。讀個小學一年級`你別罵我我比你更會罵人。GL8不算`大眾比別克稍微好一點點`說安全別克確是做德`好我三十年買個十幾次新車`大眾和別克。讀個小學一年級`你別罵我我比你更會罵人。GL8不算`大眾比別克稍微好一點點`說安全別克佔優。說別克油耗大`不認可`鐵皮都更厚`用料紮實`別克不偷工減料`低配基本夠用。營銷服務售後車系都要向別克學習`去過別克幾十個4S店`很乾淨。2002年買sail15年了`什麼人都開`沒怎麼修`鐵皮一點沒鏽。07年到今年換了第三臺GL8包給臺灣公司用五年換新車`他只要GL8沒出過問題。12年買Excelle六年了也沒事`14年Encore4年一點毛病沒有。別克和其他車系排量一樣`別克還重一點`動力好像更強一點。Excelle銷量那麼好停產`Excelle升為Excelle衝上冠軍。GL8、2`4升2`5發動機`動力提升`29萬降22萬`買假7座SUV轉向GL8。3.0升為2`0T油耗降底`動力更大`其實GL8和2`0和2`4的SUV油耗差不多。2`5`GL8在未來17萬一20萬有可能`沒有對手。合資MPV被GL8壓德死死的`GL8冠軍銷量。GL6上市`那些麵包車`不算MPV`又是冠軍`逸緻半停產`傑德底盤太低`途安有點小`馬5停產狀態。14萬左右`1`3T排量我認為油耙考慮`車比Encore大`發動機比Encore小`和Encore同價`GL8和ENVISION起價差不多`Encore1`4T動力大德無法行容`油門一帶就像火箭一樣衝出去`2000轉就到120碼。MPV不需要SUV的動力`GL6定價油耗1`3T比較合理，比Encore動力還一大，SUV幾年熱度`未來還是MPV的天下`8萬一15萬之間中國產SUV假7座轉向GL6`銷量GL6超GL8可能`1`3T`3缸機`我認為通用會研究`3缸`4缸`2`0T，1`6T，1`4T，1`3T，1`0T，還有可能研究0`8T，0`6T，2缸`3缸機在`微型`混電`麵包車上用`28年前我買過柳州五菱兩缸麵包`通用美國沒有別克`別克是專為華人量身定作的`是想`重量`安全`動力第一，油耙降到同級車佔優。3缸1`3T發動機那真是超越世界前例。分柝3缸發動機優點`現在司機修理工不懂三缸優點`九十年代玩個修個好一點師傅才知道三缸機歷害`九十年代`兩缸進口風冷非亞特`兩缸五菱麵包車`三缸一汽吉林麵包`三缸夏利`三缸天津大發麵包`我都買過修過。華人反感三缸車`是當年日本在夏利和大發三缸378發動機每月用十幾萬臺`把市場作壞了`那是進口日本和日本技術`從那378發動機後`我就反感日本發動機`設計相當奇葩`憤怒`奇怪`和現在的摩托車踏板車發動機技術差不多。無空調掛點`水泵發電機是三角皮帶`發動機曲軸旁加一根平衡柱`平衡柱裝一鐵齒輪一塑膠齒輪`齒輪上裝上鍊條`鏈條帶動機油泵`這種設計塑膠齒輪壞`鏈條磨損增長掉鏈`鏈條容易斷。基中出一種情況`機油上不來發動機抱死。這種發動機是那根平衡柱在作怪`3缸曲軸是圓的`四缸曲軸是方形`那根平衡柱還在破壞平衡`平衡柱兩頭不是軸承`是鋁圈襯套`磨損很快`這種發動機新車聲音震動相當大。當年北京北方黃面的一汽吉林麵包車`長安`昌河``松花江麵包都是用462發動機`一部分一汽吉林麵包車用368三缸機太歷害了。25年前一汽吉林麵包3缸微型發動機超越國內所有微型4缸發動機`太可惜啦`一汽領導原因。這臺車我都買過`修過`發動機沒有平衡軸`機油泵在曲軸頭上`油泵終身不壞`這個三缸發動機`聲音`平穩`無振動。3缸6缸工作原理一樣`開這3缸聲音平穩和6缸一樣`曲軸一樣短一半`3缸6缸連桿活塞是在曲軸一圈三條平行線上工作`3缸6缸曲軸是圓形`高速轉動`振動小`更加平穩。兩缸機和四缸機缺點在哪裡`兩缸和四缸工作原理一樣`開四缸等於開兩缸機一樣`兩缸和四缸曲軸一樣`短一半`兩缸四缸機曲軸連桿活塞是在兩條平行線上工作`曲軸是方形`高速轉動震動更大。四缸機缺點是1缸活塞上死點點火工作轉到下死點時`3缸才點火工作`3缸機優點是1缸活塞上死點點火工作往下走到三分之二時`3缸就點火工作了這樣聲音更小更平穩`不是說所有發動機都是3缸好`不對`只是1`4排量以下3缸比4缸好`比方說1`0T發動機`4缸機活塞6公分粗`3缸機活塞8公分粗`缸越大`燃燒越好`比方摩托車小50火花塞燒發黑`125摩托車火花塞燒發白發亮。活塞抽動兩次`只點火工作一次，一次在吸油氣`世界只有自吸和渦輪增壓發動機歐美研究渦輪增壓`AT`雙離合成功了。他在抄襲技術套用`外行人憤3缸簡配`說錯了`3缸技術精密度高`一般廠家不敢去嘗試`等了28年`國內終於等來第二臺3缸車`誰敢挑戰兩缸車。