應當說Lamando本身是一輛非常好的運動型轎車，也是在20萬元以內價位上運動型轎車的選擇之一，這款車採用了溜背式的車身設計，在效能方面也搭配了大眾經典的動力組合，這款車在2014年初上市後，其實在市場上的反響並不是很好，究其原因我想有以下幾點。

1、生錯了時代，三國裡面有一句話叫做既生瑜何生亮，但是對於Lamando這款車來說，在他誕生的時代，在汽車市場上同時上市的同類車型又有太多了，也就是有太多的“亮”的存在。回想大眾運動型轎車的生產歷史，就不得不提到Bora，沒錯就是現在已經淪為家用車的Bora，但是在上市的初期Bora是作為一款運動型轎車定位的，我記得在1999年的車評文章中提到，這款車是一款給公子哥開的車，可見在市場空白較大的情況下，定位感突出的車型的市場還是很大的。

2、另外大眾的定位也使得這款車的特點不夠鮮明，大眾多年以來以耐用或者商務車的定位在市場上獲得了不錯的保有量，但是在運動等方面，其整體基因不如馬自達等品牌，這也就是為什麼這款車的聲望不如AXELA的原因了。

3、你所說的這款Lamando自動舒適款，應當講有了Lamando的外觀和車身底盤，但是動力方面還是要差一些，所以日常駕駛是沒有問題的，但是動力方面稍有不足。

上圖就是上汽大眾部分車型的優惠資訊，包含了題主說的2019款凌度，圖中標記的就是。小夭先給大家解釋下如何看上圖的優惠資訊，以圖中標記的內容為例：1849下29500。1849是對應車型指導價的縮寫，我們在1849後面加兩個0就是184900,184900就是2019款凌度舒適型的指導價。下29500就是優惠29500的意思，我們用指導價184900－29500的優惠＝155400。（上圖前方數字加兩個0均為對應車型指導價，後面數字為讓利額，大家以此類推。）

2019款凌度舒適型終端售價為155400，下面給大家計算一下落地：

裸車價： 155400

購置稅： 13500

保險費： 8000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠）

上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管搜代辦也不會超過200.）

合計： 177020

2019款凌度舒適型落地價為177020，誤差在800左右。

我們先來聊一聊這款車的價格，然後再來聊一聊大眾Lamando這款車，

大眾Lamando1.4t自動舒適版車型指導價184900元，目前這款車的市場終端優惠大概在3萬元左右，也就是說實際車價154900元，其中保險7000元左右，購置稅13239元，上牌費350元，全款落地的費用大概在175400元左右以上的演算法僅供大家參考，因為每個地方的優惠幅度和收費標準不同，就會產生不同的落地價格。

關於大眾Lamando這款車到底如何這款車上市到現在市場已經給了我們答案，不得不說這款車的整體表現確實非常的不錯，在同級別的車型中，大眾Lamando的整體外觀設計以及內飾的配置，包括空間方面都是有一些優勢的，那麼家用也是比較合適的。

有很多人拿大眾Lamando和Sagitar進行對比，其實每個人對一款車的喜歡都有著不一樣的理由的，其實我個人還是比較喜歡大眾Lamando的，因為這款車看起來確實比Sagitar要好看的多，而且這款車所搭載的發動機也是和Sagitar是同款，所以在產品質量以及穩定性方面是有保障的。

Lamando定位是大眾旗下一款緊湊型，主要競爭對手是馬自達AXELA、別克VERANO、本田CIVIC、現代LAFESTA等主打運動的車型，上市之初廠家宣稱奢飾轎跑車，儘管也遭到了許多網友調侃，但銷量也還是不錯的。外觀方面Lamando確實是非常的好看，寬大的前臉和低趴的造型看起來非常的激進，加上鍍鉻條裝飾顯得非常精緻時尚，車身線條流暢，溜背式的造型和硬朗的腰線營造出極具運動化的視覺效果，尾部很有層次感，微微上揚的車尾進一步凸顯了力量感。內飾方面簡潔大方，依然是延續了大眾一貫的風格，大量平直的線條和平底式的方向盤運動感十足，搭配鋼琴烤漆面板裝飾檔次感明顯提升。做工用料都非常不錯，多媒體按鍵佈局合理，操作簡單便利。

動力方面搭載了1.4T高低功率發動機，其中低功率版最大功率131馬力，最大扭矩225牛米，匹配7速手自一體變速箱，動力響應靈敏，深踩油門有著一定的推背感，超車加速一氣呵成。底盤方面搭載了前後獨立懸掛，調教偏運動化，底盤質感優秀，紮實穩重，方向盤沒有虛位，基本指哪打哪，對於車身側傾抑制的很好，路感清晰，同時對於顛簸過濾的乾脆利落，絕不拖泥帶水，有著非常不錯的操控性。隔音效果也很好，日常行駛舒適性也是非常不錯。

19款Lamando風尚版廠商指導價15.59萬，目前市場有3.1萬左右優惠，實際裸車價12.49萬，加上購置稅10675，保險5594，車船稅420，上牌500，全款落地價142089元。

大眾Lamando以高品質、過硬的技術贏得了消費者的認可，作為大眾旗下的一款緊湊車型，Lamando的銷量一直領先去同級品牌，例如現在比較火的本田CIVIC，現代LAFESTA等車型，競爭相當激烈，同時在設計和各領域的突出表現，讓我們見證了他的實力，下面我們就來了解一下這款車到底如何！

Lamando在外觀和內飾設計上最大的亮點就是內飾，外觀保持低調的家族式設計風格，以出色的個性贏得了市場前景，內飾的表現是他最大的優點，低配的Lamando內飾沒有太大變化，作為家用車的角度考慮，內飾表現還是不錯的，舒適性和操控性是他最大的優勢，全車身軟質材料包裹，舒適性非常好，操控性就是他的車身穩定系統極佳，本身地盤低，具有跑車的風格，減震搭載了前後獨立懸掛，調教偏運動化，質感非常好。

低配Lamando動力方面搭載了1.4T高低功率發動機，其中低功率版最大功率131馬力，最大扭矩225牛米，匹配7速手自一體變速箱，這款動力對於緊湊型的Lamando來說表現非常不錯，起步推背感十足，加速效果明顯，整體來說這款車家用還是比較合適的。

落地價

19款Lamando風尚版廠商指導價15.59萬，目前優惠2.8萬元，實際裸車價127900元，加上購置稅10380元，保險5500元，車船稅420元，上牌120元。

落地價：127900+10380+5500+420+120=144320元。

Lamando定位是大眾旗下一款緊湊型，主要競爭對手是馬自達AXELA、別克VERANO、本田CIVIC、現代LAFESTA等主打運動的車型，上市之初廠家宣稱奢飾轎跑車，儘管也遭到了許多網友調侃，但銷量也還是不錯的。外觀方面Lamando確實是非常的好看，寬大的前臉和低趴的造型看起來非常的激進，加上鍍鉻條裝飾顯得非常精緻時尚，車身線條流暢，溜背式的造型和硬朗的腰線營造出極具運動化的視覺效果，尾部很有層次感，微微上揚的車尾進一步凸顯了力量感。

內飾方面簡潔大方，依然是延續了大眾一貫的風格，大量平直的線條和平底式的方向盤運動感十足，搭配鋼琴烤漆面板裝飾檔次感明顯提升。做工用料都非常不錯，多媒體按鍵佈局合理，操作簡單便利。

動力方面搭載了1.4T高低功率發動機，其中低功率版最大功率131馬力，最大扭矩225牛米，匹配7速手自一體變速箱，動力響應靈敏，深踩油門有著一定的推背感，超車加速一氣呵成。

底盤方面搭載了前後獨立懸掛，調教偏運動化，底盤質感優秀，紮實穩重，方向盤沒有虛位，基本指哪打哪，對於車身側傾抑制的很好，路感清晰，同時對於顛簸過濾的乾脆利落，絕不拖泥帶水，有著非常不錯的操控性。隔音效果也很好，日常行駛舒適性也是非常不錯。

大眾Lamando1.4t自動舒適版車型指導價184900元，目前這款車的市場終端優惠大概在3萬元左右，也就是說實際車價154900元，其中保險7000元左右，購置稅13239元，上牌費350元，全款落地的費用大概在175400元左右以上的演算法僅供大家參考，因為每個地方的優惠幅度和收費標準不同，就會產生不同的落地價格。

上汽大眾19款Lamando

官方降價前指導價:159900元官方降價後指導價:155900元執行官方降價前優惠:37000元裸車價:122900元保險預估算:6000元購置稅預估算:10000元合計上路預估算費用:138900元

以上全款購車價格，免息價格另算

大眾Lamando外觀設計年輕動感，前臉點陣中網新穎時尚，下方霧燈組層次突出，車身側面緊緻遛背，撞色車頂格外鮮活，後尾部飽滿緊俏，十分性感，整體顏值很漂亮。

動力方面，Lamando280dsg舒適版搭載一臺1.4t發動機，引數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，加速感覺很有衝勁兒，日常超車遊刃有餘，深踩一腳頗有些推背感，平時駕駛妥妥的沒毛病。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格紮實穩健，濾震乾脆利落，不拖泥帶水，過彎側傾小，跑起來讓人很有信心，駕駛樂趣較足，質感還是很讓人滿意的。

售價方面，2019款Lamando280dsg舒適，官方指導價18.09萬，優惠幅度在3.3萬左右，終端裸車成交價14.79萬左右，全部落地再加購置稅13088，車船稅420，強險950，商業險5469，上牌500，共合計16.83萬左右。