英軍訓練還是比較嚴格的，滑膛槍時代，就以嚴格的紀律，和快速裝填擊發橫掃歐洲，分裝彈重量相對較輕，便於裝填，二戰斯大林2型的122也是分裝，射速由裝填和瞄準速度決定，分裝比定裝彈裝填沒有優勢，射速快，只能是平時嚴格訓練，提高射手發現目標，快速瞄準擊發的速度。

除了中俄之外，歐洲許多國家的主戰坦克都是不裝備自動裝彈機的，要問為什麼企事業很簡單，因為歐洲發展第三代主戰坦克的時間較早，那個時候自動裝彈機的效能還很不可靠，而且製造、維護保養成本都非常的高，與其上馬如此不靠譜的機械結構，佔用車內空間不說，一旦發生故障還有可能降低主戰坦克的戰鬥力。結合各種利弊關係之後，歐美國家一直採用人工裝填的方式。

雖然使用人工裝填的方式，但只要合理佈置儲彈倉的位置，加快防爆門的開和速度，在最佳化裝填手的每一個技術動作，裝填速度自然就能夠提高。另外在如今主戰坦克內，分裝彈藥的裝填也並不比定裝彈藥慢多少。

畢竟現在的坦克炮彈為了追求大動能都往彈殼裡裝了太多的火藥，而為了能夠裝下這些火藥自然就要加大彈體本身，這樣一來就造成裝填手再把炮彈從儲彈倉內取出時，需要把炮彈進行180度的調轉才能進行裝填，畢竟炮彈的儲存都是底火朝外的。

可要是分裝彈藥的話，雖然想要進行一次發射就必須重複兩次裝填動作，但每一次的裝填動作都相對定裝彈藥省力，所以整體來講定裝彈藥與分裝彈藥的裝填速度是差不多的。當然前提是裝填手經驗的高低，一名老練的裝填手和一名新手之間的差距是非常大的。

相信熟悉現代主戰坦克的朋友都知道，西方國家的坦克基本都沒有裝備自動裝彈機，依然堅持採用更為傳統的人工裝彈方式，所以在持續射速上西方國家的坦克一直不如東方體系裝備有自動裝彈機的坦克射速高，比如美帝的M1A2主戰坦克也是人工裝填的方式，其最快射速可以達到6秒/發的水準，而同期毛子的T90雖然採用了自動裝彈機，但是其最快速度也得6-7秒/發，不過T90坦克採用了自動裝彈機，所以其持續射速可以達到12發/分鐘，而西方國家採用手動裝填的坦克就只有6發/分鐘左右的低水準了。但是英國的挑戰者坦克卻是一個特例，因為該坦克雖然也是採用了的手動裝填方式，但是其最快射速可以達到4秒/發的高水準，而且採用的還是分裝彈，要知道美帝的M1A2坦克最快6秒/發的射速使用的可是一體化的定裝彈，那麼採用了分裝彈同樣是手動裝填的挑戰者坦克是如何做到更快的射速的呢？

首先先說一下為什麼英國堅持在挑戰者主戰坦克上採用自家的120MM線膛炮的原因，在一開始英國也是親自測試過德國萊茵金屬的L44滑膛炮的，不過後來放棄堅持採用自家的120MM線膛炮是因為線膛炮最大的優勢在於穿甲彈的遠端精度上，要知道滑膛炮在發射脫穿彈時，由於其有一個巨大的定風翼來穩定彈道提升射擊精度，但是這個巨大的定風翼在橫風的影響下，當射擊距離超過2500米後受橫風影響風偏會很大，所以滑膛炮的超遠距離射擊精度不高也是事實。所以迄今為止射擊距離最遠的射擊記錄依然是海灣戰爭時期英國的挑戰者1 MK2坦克在5100米超遠距離上擊中伊拉克軍隊T55坦克的超遠射擊記錄，畢竟常見的滑膛炮有效射擊距離一般都在2200米左右，所以這也是當年為什麼英國放棄德國的L44堅持自家線膛炮的原因所在。

當然英國的挑戰者坦克在採用手動裝填分裝式彈藥時仍然能夠達到4秒/發的最快射速也是有原因的，挑戰者坦克雖然採用的是分裝式彈藥，但是和常見的分裝式彈藥還是有很大區別的，最大的區別就是英華人放棄了傳統的金屬藥筒，採用了可燃藥筒設計，也就是說在開炮後沒有了退金屬藥筒的步驟，同時其採用的可燃藥筒外殼並非金屬材質，所以重量也很輕，彈頭儲存在炮塔內可以很方便的拿取，而藥筒就放置在裝填手腳下的車體內部，所以同樣也很方便拿取，所以這也是挑戰者坦克能比其他西方坦克發射速度更快的原因所在。同時由於其沒有退藥筒這個步驟，所以裝填手在坦克炮裝填完後就可以提前拿取下一發彈藥準備著，在開炮完成後直接拉開炮栓進行下次填裝即可，所以其最快射速反而比120mm滑膛炮採用的定裝彈更快。

所以總結來說，挑戰者坦克雖然口徑和西方國家坦克一樣採用的是120MM口徑，但是並沒有西方國家更主流的一體式定裝彈，反而採用了分裝彈設計，並且採用了可燃藥筒設計，所以雖然要裝填兩次，但是由於沒有其他採用金屬藥筒坦克的退藥筒過程，所以其射速反而最快，而且其初始射速最快可以做到3發/12秒的高射速水準。

挑戰者坦克走的是西方坦克設計傳統的老路子——結構複雜、精密，挑戰者120線膛炮炮彈頭和發射筒分裝還是自動裝填表明該型坦克結構複雜但是效能過硬和可靠

俄羅斯阿瑪塔—14型坦克革命性地採取了無人炮塔，坦克乘員減少一人，炮彈的基數加大了，炮彈實行了全自動裝填，是名副其實的雙人坦克，一旦坦克被擊中就減少了一個人的傷亡，這是坦克革命性的改進