新年伊始，新能源汽車漲價、停售，一時間成為消費者與業界關注的焦點。新能源汽車補貼新政之下，國補和地補雙線減少(純電動乘用車單車綜合補貼最高減幅達4.4萬元)，新車呈現漲價趨勢。記者調查發現，2017年，消費者購買電動汽車需要在以往價格基礎上多花數千元乃至萬餘元。

比亞迪、DENZA、吉利等新能源汽車品牌旗下車型均不同幅度漲價。多數新能源汽車品牌表示，未來新車價格將依據政策變化而動。電動汽車售價波動使得許多消費者處於觀望購買狀態。

“在一些因素不夠確定，價格也有所提升的情況下，一些消費者必然採取觀望態度，其結果就要影響短期的市場銷售總量。”中國汽車工業諮詢委員會主任安慶衡表示，但這些都是暫時現象，補貼走入正軌，市場穩定下來，新能源汽車的增長趨勢不會變。

多品牌漲價

據今年1月1日起實施的《新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求》顯示，新能源乘用車補貼方面，2017~2018年新能源汽車補貼額度較2016年減少了20%，地方補貼金額也設定上限，即地方財政單車補貼不得超過中央財政單車補貼額的50%。

以北京為例，根據北京市科委、市發改委等五部門聯合釋出的《關於調整北京市示範應用新能源小客車相關政策的通知》規定，2017年北京市示範應用新能源小客車財政補助標準按照中央財政單車補貼額的50%補貼，國家和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

北汽EU260，漲價之前，終端售價低配12.99萬元，高配14.69萬元;漲價之後，低、高配版車型分別漲價1萬元和3000元，終端售價分別為13.99萬元、14.99萬元。針對新能源汽車普遍停售一事，北汽新能源汽車五道口4S店相關工作人員表示，實體店並沒有出現停售現象。

比亞迪秦EV300、e5、e6以及吉利EMGRAND EC7EV紛紛漲價1萬元。

以比亞迪秦EV300為例，該車型於去年3月份正式上市，共推出豪華型、尊貴型、尊榮型、旗艦型四款車型，享受國家和地方共計11萬元補貼之後，終端售價分別為14.98萬元、15.98萬元、17.98萬元、19.98萬元。補貼新政執行之後，國家、地方、廠商綜合補貼10萬元，其終端售價漲價1萬元，分別為15.98萬元、16.98萬元、18.98萬元、20.98萬元。同時工作人員表示，明年的價格或將比今年更貴。

吉利新能源汽車有關銷售顧問稱，舊款吉利EMGRAND EC7EV未漲價，但是新款車型或將在舊款車型低配版12.98萬元、高配版13.98萬元基礎上漲價1萬元，分別為13.98萬元、14.98萬元。目前，新款車只接受預定，無法開具發票，也不能銷售，這主要受到北京市新能源汽車政策補貼標準落地和廠商補貼額度尚未確定的影響。

新款DENZA漲價明顯。DENZA4S店相關負責人表示，新款DENZA電動汽車終端售價已經確定，國家綜合補貼下調為6.6萬元，廠家並不提供補貼，轉而改為提升免費保養服務。

比如，整車保修服務由3年或8萬公里提升為3年12萬公里;關鍵零件保修服務由5年或10萬公里提升為8年或15萬公里;動力電池保修服務由6年或15萬公里提升為8年或15萬公里。

之前，DENZA純電動汽車只有時尚版和尊貴版兩種，終端價格為時尚版26.1萬元，尊貴版29.1萬元。新款DENZA在價格上漲同時，增添了榮耀版車型，終端售價為官方指導價減去6.6萬元，分別為榮耀版36.68萬元、尊貴版34.98萬元、時尚版30.38萬元，漲價幅度為時尚版4.28萬元，尊貴版5.88萬元。

相比之下，江淮、知豆等車型並未漲價，奇瑞eQ、眾泰E200等車型暫未確定漲價幅度。

消費者觀望

全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹認為車企把補貼降低的成本轉嫁給消費者是非常不明智的，消費者也不會買帳。

誠如崔東樹所言，對於電動汽車漲價，部分消費者反映激烈，他們表示，“不買了，本來價效比就低”、“漲一分錢就不買，相當於降低的補貼要消費者補上”。也有消費者認為，“看價效比最重要”、“出行剛需，限牌限購城市漲價也得買”、“漲價了，不買怎麼辦呢，又沒有油車指標”、“沒有國家補貼隨便個車都20多萬，你今年不買明年還貴”。

據北京北辰亞運村汽車交易中心副總經理蔡海員介紹，補貼退坡對消費者不是利好訊息，從經銷商角度來看，補貼退坡和車輛售價的制定都是他們無法決定的，這需要廠家面對政策調整、變化的趨勢，積極採取應對之策，比如，透過技術提升以及與配套企業合作降低整車成本等。

目前，消費者買車顯得更加謹慎。除了受消費者觀望購買行為影響，此次補貼政策退坡對新能源整車企業以及經銷商依然產生了不小的影響，即便在國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛看來，“沒有一個產品是完全依靠財政補貼最終走向市場的，補貼只能是企業走向市場的助力，並不是決定性因素”。目前，政府給予新能源汽車企業的補貼力度依然非常大，企業應該尋求新的生存之道。

“新能源汽車補貼政策調整對市場的影響顯而易見。一方面補貼減少了，製造企業一定要仔細研究對成本、價格的影響和對策，並對銷售價格做些調整，包括政府的政策也不一定就不會再調整。在一些因素不夠確定，價格也有所提升的情況下，一些消費者必然採取觀望態度，其結果就要影響短期的市場銷售總量。”安慶衡如此分析。

奇瑞新能源汽車銷售有限公司市場品牌部部長盧華平表示，在其他後繼政策沒有跟進補充之際，補貼政策退坡將會對整個新能源汽車行業產生非常大的影響。消費者購買成本增加，若新能源汽車使用環境沒有進一步改善，補貼退坡勢必會影響其購買意願。對經銷商來講，目前正處於地方補貼以及車企商務政策制定之際，這也導致部分經銷商出現“賣車難”的尷尬局面。

產業趨勢未變

在政策補貼降低、新車漲價、春節假期等眾因素影響下，1月份，中國新能源汽車市場以低走開局。據中汽協資料統計，1月份，新能源汽車產銷分別為6889輛和5682輛，比上年同期分別下降69.1%和74.4%。

對於新能源汽車短期市場銷售總量受影響的情況，安慶衡則認為：“這些都是暫時的現象，把出現的問題解決了是好事。補貼走入正軌，市場會逐步穩定下來，一切都會改變，新能源汽車的增長趨勢不會變。”

王秉剛也表示，補貼逐步退坡是市場發展的大勢所趨，而此次新補貼政策的退坡幅度也沒有超出企業能承受的範圍。“補貼降低正是國家政府部門按新能源汽車發展的正常走勢在推進，如果一個產業離開補貼就生存不了，只能證明這一產業還不具備進入市場的時機。”

外媒釋出了“美國2017年最便宜的新能源汽車”排行榜，隨著新能源汽車越來越受重視，雖然現在售價會有點高，但是不可否認的是新能源汽車的未來汽車發展的方向，但是也有一些新能源汽車售價比較低廉，價效比也比較高，下面去看看都有哪些車型？……

老美們用“MPG”這個概念來衡量，即“一加侖油跑多少英里”，這個數越大越好。

1、豐田普銳斯c

豐田普銳斯c是美國市場中所以新能源汽車中最便宜的緊湊型轎車，售價21035美元和加拿大的23690美元。豐田普銳斯c是一款兩廂轎車，動力系統最大輸出99馬力，燃油經濟性方面，城市油耗為48mpg，在高速公路油耗43mpg，綜合油耗46mpg。

2、現代Ioniq混合動力車

現代Ioniq混合動力車是一款2017年剛推出的新車，採用電氣化系統。現代Ioniq混合動力車還提供了插電式混合動力車和全電動車型。標準版混動版車型是最實惠的，美國售價為23,085美元，加拿大則為26,004美元。Ioniq Hybrid在城市油耗為57mpg，在公路上油耗為59 mpg，綜合油耗58mpg。

3、起亞Niro

起亞Niro也是在美國推出的全新混合動力車，最大輸出139馬力，美國售價23785美元，加拿大售價26735美元起。城市油耗為52mpg，在高速公路上油耗為49mpg，綜合油耗為50mpg。

4、三菱i-MiEV

三菱i-MiEV是一款全電動小型車，美國的價格為23845美元，加拿大售價為29698美元。不幸的是，i-MiEV的電動馬達僅提供66馬力，汽車可以單次續航62英里。

5、豐田普銳斯

豐田普銳斯是美國新能源汽車史上最著名的混動汽車，已經上市很多年了，而且市場佔有率也不錯。美國售價為24360美元，加拿大售價為28905美元。城市油耗為54mpg，公路上油耗為50mpg，綜合油耗為52mpg。

6、Smart Fortwo電動車

Smart Fortwo電動車是美國最便宜的全電動汽車之一，車身非常嬌小。美國的售價為24550美元，而最新車型加拿大尚未公佈官方定價。最大輸出80馬力，續航里程70到80英里。

7、福特C-Max混合動力車

福特C-Max混合動力車是一款很低調的混合動力車，這是一款綠色新能源緊湊兩廂車，也是最便宜的混動車型之一。美國售價25050美元，加拿大售價29178美元，C-Max混合動力車最大輸出188馬力，在城市油耗為42mpg，在高速公路上油耗為38mpg，綜合油耗為達到40mpg。

8、福特Fusion Hybrid

福特Fusion Hybrid混合動力車是美華人比較喜歡的中級車，美國售價為26170美元，加拿大售價為25538美元。混合系統輸出功率為188馬力，Fusion Hybrid在城市油耗為43mpg，在高速公路上油耗為41mpg，綜合油耗為42mpg。

9、現代SONATA混合動力車

現代SONATA混合動力車混動系統最大輸出193馬力，美國售價26885美元，加拿大售價為31454美元。現代SONATA混合動力車城市油耗為39mpg，高速油耗為45mpg，綜合油耗為42mpg。

10、起亞Optima Hybrid

起亞Optima Hybrid也是起亞剛推出不久的混合動力車，美國的售價為26890美元，加拿大為31555美元。最大輸出功率192馬力，城市油耗為39mpg，高速公路油耗為46mpg，綜合油耗為42mpg。