吉利輕混全詳情都在這裡了

吉利官宣，旗下48V輕混系統節油水平能達到15%水平，但是這款48V BSG輕混系統的節油效果實際到底有多強呢？

經過整理資料，我們發現目前吉利品牌搭載48V BSG輕混系統的車型有三款，根據上市時間，分別是博瑞GE、嘉際和星越。

該輕混系統是P0結構，由三缸的1.5T發動機、7DCT變速器、法雷奧的iBSG電機、萬向的A123磷酸鐵鋰電池及用DC/DC轉換裝置組成。

其主要作用為更高效的啟停效果、增強發動機動力及制動衡量回收，而其中最為突出的就是節油減排作用。

帶著對節油效果的疑問，我們查閱了三跨車型的官網，在同種動力及配置水平下，試圖透過對比搭載該套輕混系統的車型與普通燃油版車型的油耗值比較，得出真實的油耗提升水平。

但事與願違，沒有一款車型同時搭載1.5T發動機或者1.5T 48V的輕混系統。

但是我們透過查閱中國汽車燃料消耗網站，驚奇的發現了嘉際和博瑞GE兩款車型的申報資訊，其中既有普通燃油版，又有輕混版本。

1、首先來看一下較早上市的博瑞

博瑞GE搭載最大功率為132kw的1.5T發動機和7DCT雙離合變速器的普通燃油車型，整備質量為工信部油耗水平為6.7L/100km。

而在相同的1600kg的整備質量條件下，搭載最大功率為132kw的三缸1.5T發動機和7DCT雙離合變速器的48V輕混系統車型，工信部油耗水平為5.8L/100km。

透過對比兩組資料，可以看到，對比普通燃油版車型，48V輕混系統的節油水平為（6.7-5.8）/6.7=13%。

2、再來看一下較晚上市的嘉際

嘉際搭載最大功率為130kW的1.5T發動機和7DCT雙離合變速器的普通燃油車型，整備質量為1580kg，工信部油耗水平為6.6L/100km。

而在較高的1610kg的整備質量條件下，搭載最大功率為130kw的三缸1.5T發動機和7DCT雙離合變速器的48V輕混系統車型，工信部油耗水平為5.9L/100km。

透過對比兩組資料，可以看到，對比普通燃油版車型，48V輕混系統的節油水平為（6.6-5.9）/6.6=11%。

考慮到，搭載48V輕混系統車型的嘉際重量稍高，同重量條件下，節油水平或許更高。

綜上所述，吉利48V輕混系統的節油水平更接近13%的水平。

吉利星越輕混與燃油版的區分方式：看價格與排量內容概述：吉利星越三個版本的優缺點

1：指導價為13.58~14.88萬款為「MHEV-48伏·輕混版本」。所謂輕混系統指內燃機整合BSG發電啟動一體機，透過皮帶與發動機曲軸連線；功能為起步加速階段主動輸出動力，以實現降低發動機輸出功率的節油效果。

輕混系統節油的標準約為【5%】，比如平均油耗為10L/100km的汽車，加入輕混系統後就能到達9.5L/100km的標準。理論上MHEV作為“節油器”還是合格的，但前提是發動機不能過差。

星越MHEV版本裝備的發動機是比較差的，因其為JLH-3G15TD型直列三缸1.5T，也就是沃爾沃DriveE-T3發動機準“復刻機”。任何品牌的三缸發動機都無法做到理想的平穩執行，即使是寶馬也不例外。

原因在於三缸機的三組活塞連桿動作不一致，在執行過程中會交替產生慣性作用力，機體會受到影響而搖擺。同時點火間隔角有240度，留給機體擺動的幅度大則共振會更加明顯。

所以這臺車的輕混版沒有什麼價效比可言，畢竟同價位已經有同類型的哈弗F7x四驅旗艦版可選，6.6秒破百的效能綜合L2級全套自動駕駛的配置，選擇星越顯得很不理智。

當然F7x的2.0T發動機的耗油量會高一些，平均11L/100km是正常水平；不過綜合品質的提升仍然有選擇的價值。低油耗的汽車往往為低效能，除非真正的PHEV並聯式插電互動才能做到高標準，然而吉利汽車還沒有這種技術。

2：指導價為18.88~21.68萬是PHEV插電混動星越的價格，這臺車真的不值這個價錢。因為星越裝備的吉利特殊的「P2.5架構·混電七檔溼式雙離合」，整車只有一臺集成於DCT變速箱的60kw小功率電機。

同時內燃機沒有BSG電機，這就決定了純電模式結束後就要以內燃機作為驅動力了，因為沒有有效的行車發電、依靠動能回收無法做到不虧電。

重點為P2.5架構的變速箱是橫置機型，也就是隻能驅動前輪；這套系統理論上可以加入後橋驅動電機，同時為內燃機整合BSG。這樣就能實現競品宋ProDM的「雙擎後驅＋全時四驅」的雙模式，而且車輛的效能也會有很大幅度的提升。

然而吉利似乎出於成本的控制並沒有這麼升級，所以這臺車仍然只是三缸前驅插電混動代步車，與宋ProDM對比差距相當大。

3：指導價為16.58~19.58萬，四驅版起售價為17.98萬款為星越純燃油動力2.0T版本。這一版本可以理解為沃爾沃S60（T5）的換殼車，因為發動機正是T5高功率選項，變速箱是愛信的8AT手自一體。

四驅版百公里加速能達到6.8秒，配合AWD適時四驅是有些可玩性的，只是與F7x相同的效能與驅動標準，只是變速箱為低速換擋平順一些的AT，是否值得差價只有自己斟酌了。關於星越就聊這麼多，供參考。