我相信大家都注意大了，現在新的大眾車輛後面的尾標不像原來那樣標著1.4T 1.8t 或2.0T ，取而代之的是180，230280,300、330、380，這些數字，當然 TSI，沒有變化。這些數字其實是大致的表明了這臺車的扭矩。

我簡單給大家說下這個扭矩。扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米Nm。對於家用轎車而言，扭矩越大加速性越好；對於越野車，扭矩越大其爬坡度越大；對於貨車而言，扭矩越大車拉的重量越大。車子的扭矩越大就越好，在開車的時候就會感覺車子隨心所欲，想加速就可加速，“推背感”好。扭矩是評價一款車效能的主要引數之一。

之所以說大致表明，是因為這個數字並不代表該輛車的扭矩就是那個數值，而它代表的是一個範圍。

大眾將汽車發動機的扭矩值劃分為若干個“扭矩等級”，間隔差值為50牛·米。每個“扭矩等級”採用一個“標記值”，由該等級平均扭矩值四捨五入後得出。屬於200-250牛·米扭矩等級的發動機的標記值為230；250-300N·m這個區間標記值為280；300-350N·m區間標記值為330；350-400N·m區間標記值為380.

比如說1.6L自然吸氣發動機，最大扭矩為160牛·米，所以就標180.

1.4T低功率版，最大扭矩為220牛·米，所以就標230.

1.4T高功率版，最大扭矩達250牛·米，所以就標280.

1.8T發動機， ，最大扭矩可達300N·m，所以就標330.

2.0TSI發動機，最大扭矩可達350N·m，所以就標380.

還有一種標了300，這是一種特殊的存在，其實他的發動機也是1.8T的，但是他的最大扭矩沒到300牛·米，只有250牛·米。

這個有多層意思，像以前的大眾Passat來說，300是1.8T政府採購版的，330是1.8T的有尊榮或者御尊版。300是EA888第二代發動機，馬力160；330是EA888第三代發動機，馬力180。現在這種300的尾標越來越少，大眾Tiguan就有這樣的標記。

而另一種扭矩演算法，300代表的是這臺發動機的近似扭矩值，當然是最大扭矩值，大眾將發動機的扭矩值劃分為若干等級，其中間隔差為50N·m，而每一個扭矩的等級採用了一個標記，是由該等級平均扭矩值四捨五入之後得來的，屬於200-250N·m扭矩等級的發動機標記值為230，250-300N·m扭矩等級的發動機標記值為280，300-350N·m等級的標記值為330，350-400N·m等級的標記值為380，但是這其中有一種標了300，這是一個特殊的存在，其實它的發動機同是1.8T排量的，但是它的扭矩沒到300N·m，只有250N·m，所以，也可以這樣理解，一種低功率版本，一種高功率版本。

這是大眾2015年新改的動力命名方式，以發動機扭矩的近似值為標準。

1.6L自然吸氣發動機，最大扭矩160Nm，標180（無字母）。

EA211 1.4T低功率版，最大扭矩225Nm，標230TSI。

EA211 1.4T高功率版，最大扭矩250Nm，標280TSI。

第三代EA888 1.8T，最大扭矩300Nm，標330TSI.

第三代EA888 2.0T，最大扭矩350Nm，標380TSI.

而300TSI是最特殊的存在，標這個動力的目前只有老款在售Tiguan的1.8T和2016款Passat政府採購版，配置表上叫300TSI自動舒適版。

這款Passat非常特立獨行，動力總成是第二代EA888 1.8T發動機，最大功率118kw（160馬力），最大扭矩250Nm。雖然扭矩和1.4T高功版一樣，但排量更大，所以就取中標300TSI。

黑白缸蓋是第二代EA888的外觀特徵之一，三代為全黑色

另外，政府採購版Passat匹配的變速箱也不是雙離合，而是一套愛信提供的代號AQ250的6AT，也就是傳統的液力變矩器+行星齒輪組式自動變速箱，平順性有一定優勢，但也犧牲了些許動力表現，甚至不如280TSI，油耗也高於同排量雙離合車型。官方給出的0-100km/h加速時間為9.5s，280TSI為9.3s，工信部綜合油耗為7.9升/百公里，330TSI僅為6.8升/百公里。

配置上，這輛唯一的300TSI的Passat定位為1.8T乞丐版，沒有多功能方向盤、沒有頭部氣簾、沒有自動啟停、沒有倒車影像、沒有電動座椅、沒有自動大燈和日間行車燈（雖然是氙氣大燈）、16寸小腳……只有氙氣大燈、自動空調+後排出風口獨立控制等少數配置撐門面，最大的優點就是價格門檻低，又是B級車，落地不到20w就能拿下。就像它的版本名字一樣，這些配置滿足基本的公務需求還是沒問題的，採購的經費壓力還小。據說這款車只在去年和今年之交的短短几個月在市場上出現，但在帝都街頭的曝光度卻並不算小，也許是因為政府採購版而不持續公開上市的緣故。

事實上，大眾的目標數280/330/380代表了汽車的扭矩水平和汽車的加速速度。數字越大，汽車加速越快。如今，隨著人們生活水平的提高，買車成為許多家庭的選擇。畢竟，有了自己的車，完全有可能進行一次無拘無束的公路旅行。說到買車，大家應該對大眾品牌的車比較熟悉。的確，作為國內知名品牌，大眾的汽車因其經久耐用、保值率高而受到很多車主的青睞。

這當然是因為大眾品牌非常瞭解華人的心理和習慣，讓車主一眼就能認出這款車。不僅僅是車的質量，還有一些設計細節。比如，人們經常會在大眾的車尾標識中看到280/330/380這個數字，這就引起了很多人的好奇心。這些數字到底意味著什麼？接下來，作者將為您詳細解釋這些數字的意義。首先，大眾在中國有很大的市場，很多小夥伴都會選擇它，主要是因為它的外觀越來越年輕化。

同時大眾的尾部logo設計也很巧妙，能吸引很多人的目光。熟悉的數字280、330、380代表汽車發動機的峰值扭矩。20代表250~300Nm的扭矩，330代表300~350Nm的區間，380代表350-400Nm。自然數字越高，車的效能越高，價格也就越貴。大眾380改成直噴主要是為了在滿足排放的同時保證強勁的動力。雖然380車型的EA-888-GEN-3發動機與330車型的EA-888-GEN-3B發動機相比沒有雙噴射或雙迴圈，也沒有330車型的省油耐用，但大眾380的優勢在於由於最佳化方向不同，其動力響應比3B車型更快。

對於動力要求高的車主來說，雖然油耗高了一點，但是真的很爽。其次，大眾設計師為了讓消費者更好的識別自己的車型，會在尾部標記上加上TSI標誌。同時會根據顏色進行區分。如果字母I為紅色，表示該車型的排量為1.4t；如果SI是紅色，說明排量是1.8T；如果三個字母都是紅色，自然代表最高排量2.0T。