這個問題需要算命大師來算一下，所謂印度新一代航母“維沙爾”號計劃早就提出來，但是後續的研發工作一直是個謎，還是先把來回翻燒餅的“維克蘭特”號搞定了再說吧。

印度作為亞洲最好擁有航母的國家，有著一種天然的優越感和謎一樣的自信；其有關中國產航母的發展計劃可以追溯到上世紀八十年代末期，早在1989年法國的CND公司就為印度設計了一個27000噸的航母方案，這就是現在印度中國產航母“維克蘭特”號專案的原型；後來因為政府換屆影響，新任政府認為航母沒必要造那麼大，所以後來印度又選擇了義大利提供的1.5萬-1.7萬噸方案；兩年後印度又在1997年提出了3.2萬噸或者3.75萬噸的藍天衛士方案，噸位由大到小，又有小到大了，最終奠定了今天的“維克蘭特”號37500噸-40000噸之間的方案。

最早印度中國產航母計劃被命名為“藍天衛士”，後來才改名為今天的“維克蘭特”號。這艘航母於2009年開工建造，原先預計建造成本是4.7億美元。後來的發展格局幾乎是家喻戶曉了，那就是這艘航母神奇的三次下水，至今上層艦島也沒有完成建造。有關這三次神奇的下水，第一次是在2011年，僅完工30%的空殼子因鋼材不夠為了給船廠騰位子下水了；兩年後的2013年，印度國防部長去為該艦下水剪裁，後來發現該艦的上層建築和尾部都沒有完工；到了2015年第三次下水，這次算是真正意義上的下水了。

按照正常的艦船建造流程，航母下水後接下來工作就是舾裝和海試，所謂的舾裝就是安裝和除錯艦載裝置，但截止目前披露出來的影片圖片資料顯示，“維克蘭特”號的舾裝工作都沒有完成，其計劃2021年服役的計劃看來有些像夢幻泡影了。

需要特別提及一下的是，這艘被印度打上“中國產”標籤的航母，使用的是美國的LM-2500發動機，來自俄羅斯的“頂板”三座標艦載雷達，艦載導彈系統來自於以色列的“巴拉克”艦空導彈垂直髮射系統，法華人為其提供了設計藍圖，義大利人參與了部分船體和武器系統的設計工作。整個航母的設計和配置就是一鍋大雜燴。

在印度開啟首艘中國產航母“維克蘭特”號的建造工作的時候，印度就提出了第二艘航母的研發工作。按照印度人的設想是，新型航母排水量將達到6.5萬噸，併為其取好了名字“維沙爾”號。在英國推出伊麗莎白女王級航母后，一度有訊息稱印度很可能成為伊麗莎白女王級二號艦的買家，但最終沒能實現。

2015年印度為其第二艘中國產航母AC-2公開招標，但在近年2月份，印度似乎認識到了什麼，宣佈暫停第二艘中國產航母的研發進度，畢竟先讓轉戰騰挪幾十年的維克蘭特號服役才是印度海軍當前亟需解決的問題。從維克蘭特號的發展歷程來，其維沙爾號目前還處於一個預研的階段，指不定其最終加入印度海軍至少也要十年的過渡時間，畢竟印度內部需要統一，而後才有一系列的招標、設計、建造等正常流程。

“維沙爾”號的建造早就說要開始，在首艘中國產航母“維克蘭特”2011年第一次下水時，即說要開始，九年過去還頭沒影，甚至連基本的設計圖紙都還未掏出錢來請人繪製。原因一條，4萬噸的“維克蘭特”號造得實在太難，印度要再等等，再看看，看看哪條路到底近便一些。

2019年似乎給出了答案，英國要以英王級原樣，在印度建造兩艘。當時三哥聽了大為高興，然而高興之餘還是怕再次吃大虧上大當，是以仍在猶豫中。

錢也是一回事，多少錢合適是個大問題，雖說印度是英聯邦成員之一，但天下哪來的免費午餐，更何況近年印度發展向好，滿把是銀的和銅的，要不趁機狠賺一筆，也對不起老牌帝國的名字。

也許要的實在太狠了，至今還未達成意向協議。英國究竟會挖下多大一個坑，一是有個大價錢，二是取決於印度未來聽命的程度，只要滿足了這兩點，萬事好說，造的當然也快。只是印度作為南亞大國，鹹有威風，不想自甘吃虧上當。

想是這麼想，一心想要航母的印度，苦於自個不會造，說自造完全是拼裝，拼裝的結果，造了14年還遠未建造結束，更莫說什麼舾裝的話。正在吭哧憋肚，困急來個熱炕頭，但是也許被人坑怕了，面對天上掉下來的奇香餡餅，變得遲遲拿不定主意。

印度是對的，為了航母之夢，一次次跳進別人設好的大坑，是得長點記性才好，不然，不只國家財力擔負不起，會在世上永遠落下笑柄。

獨立以來，印度人民執著追求，心繫“大國夢”。1961年，就成為二戰後亞洲第一個擁有航母的國家。但是，印度發展航母之路可為舉步維艱。四艘中，現實只有一艘現役。

如果說，印度要造6.5噸的維沙爾號航母。簡直有點紙上談兵。說到何時服役，更是遙遙無期。

按照印度官方說法，維沙爾是全新的第二艘維克蘭特級航母。要求使用核動力裝置，排水量6.5噸，搭載飛機數量為54架。而且，航母的建造結構是彈射起飛。最低保守預算為6千萬億盧比。

建造這“高要求”的龐然大物的昂貴成本，印度國防部曾指出，就算未來幾年都無法負擔。維沙爾號航母計劃將被暫停下去。

印度雖然是擁有豐富使用經驗的航母國家。但致命的是印度並不具備獨立設計與建造航母的能力。從船舶工業製造，到艦機的裝置的整合，測試能力，印度還處在娃娃學步的階段。印度的軍工技術，還是相對落後。“科欽造船廠”是印度海軍龍頭企業，產品也是問題不斷。印度“德里”號驅逐艦，研製10年才勉強下水。當時服役幾天就故障漏水。印度“斯坦航空公司”也是軍工企業的領頭羊，經他們維護，大修，組裝的39架飛機，就有36架毀於墜機事故。因而許多網友感嘆印度：沒有最糟，只有更糟。

另外，從印度建造航母舉步維艱的發展之路，也給我們作出了明確答案。

印度第一艘中國產航母：維克蘭特。06年正式啟動建造，09年龍骨安裝，2011年首次下水，2013年=次下水，當時完工僅百分之三十。2015年三次下水，因淤泥堵注船塢大門導致故障，下水推遲。

目前，這艘航母已經下水成功。正進行舾裝工作。據早先公開畫面，安裝工作進展緩慢。估計要到2020年後才進行海試，到2023年預計服役。

這艘航母排水量4萬多噸，屬中型航母。採用滑躍式起飛，比起其他國家採用垂直起降飛機，作戰能力還是強得多。

但縱觀印度航母，發動機是美國的，雷達是以色列的，艦身，艦機是俄羅斯的。純是外國貨。想要自己獨立研發，生產，印度不知要待到何日！