第一，青銅材質的手錶之所以受歡迎，主要是由青銅的化學性質決定的。或許一些表迷朋友不太瞭解，其實相比之下，青銅具有鑄造性好、耐磨、而且化學性質比較穩定等優點，也就是說青銅材質具有相對比較“抗造”的優點，對於屬於精密儀器的手錶而言，這一點是非常重要的。

先簡單的說明一下所謂的青銅材質。青銅材質簡單的說來就是在原本“銅”的材質中加入了“錫”的材質。相較於純銅材質，青銅硬度高，熔點低，更利於鑄造。中國歷史上早在西周時期、甚至更早以前就開始使用青銅器。國外則可能可以追溯到兩河流域古巴比倫文明時期。

除了遠古時期外，青銅被西方大量運用的另一個時期則是航海時代。當時許多西方的帆船上都會運用青銅來製作船上的部件，為什麼呢？因為青銅有一個非常大的特色，就是當受潮或水分影響時，青銅會在表面生成一層非常獨特的綠色的銅鏽，並且成為一種保護，阻隔水分和內層青銅的接觸，藉以演唱使用的年限。相較於鐵器比較容易鏽蝕甚至鏽穿的物理性，青銅非常適合作為船上金屬部件的材質，因此在航海時代使用非常普遍。

所以所謂青銅材質的腕錶，就是用青銅來打造腕錶的錶殼。這樣的腕錶在一定時間的佩戴使用後，會因為每個人汗腺的發達程度（日常流汗量的多寡）、不同的生活環境（比如有的地方比較超潮溼、有的地方比較乾燥）等等，而形成獨一無二的鏽紋路，非常特別，而且每一款腕錶的花紋都不一樣，這就是為什麼青銅腕錶特別受歡迎的原因。

另外，我想很多人都看到許多青銅文物的樣子，綠色銅鏽的色澤讓這些文物更加古色古香。青銅腕錶除了可以產生獨一無二的鏽紋外，也具有了復古神秘的特色，往往一推出就很快就會被訂光。

因為青銅能給人帶來一種與眾不同的親切感，青銅的神奇在於，隨著時間、空氣、環境、溼度、生活習慣等等因素產生不同程度的變化。可能有人戴了幾十年都還是光潔如新，但也有的人戴了兩年就生鏽了。也就是說，青銅是可以“養”的。甚至可以說，青銅表能夠反映佩戴者的行為習慣，和生活態度。

如今做青銅表的品牌越來越多了，大家接觸到比較多的應該是帝舵Tudor的碧灣啟承青銅表。暖黃色的鋁銅合金錶殼重現了古代船隻以及其他潛水裝置採用古銅物料的美學，表耳上的斜切角有著過去勞力士的影子。源於1958年的大表冠上的帶刺薔薇令懷舊氣息更明顯。腕錶的棕色旋轉表圈經過啞光處理，與古銅錶殼呈現步調和諧的色彩搭配，整個手錶透露出強烈的古色古香氣息。

還有一個話題度極高的青銅表大家，就是沛納海Panerai

沛納海做了不少青銅表，價格比較低的是這款LUMINOR SUBMERSIBLE 1950系列PAM00507機械男表。這款限量珍藏的507青銅沛擁有47毫米的大直徑，搭配墨綠色的盤面，體現一如既往的軍旅航海氣息。錶盤不再使用沛納海經典的三明治式結構，而是使用嵌入式夜光時標。青銅飾釘表框環繞其外，還配備了刻度標以便測量下潛時間。而且手錶還具有3日動儲，週末隨便玩！

再有就是做高精準機芯出名的真力時Zenith，它的青銅大飛連《我的前半生》裡面的賀涵，也就是我們常說的“老幹部”靳東都是它的粉絲，不僅如此，連爆紅的小鮮肉TFboys中的易烊千璽也有一塊。 個人覺得它是將青銅的復古氣息演繹得最完美的一款手錶。洋蔥頭錶冠是復古風必不可少的元素，真力時用青銅將它打造成巨大到讓人絕對無法忽視的程度。錶盤的細節處也十分經得起推敲，品牌標誌性的五角星同樣是使用青銅做成。

對了，號稱“男人的表”的萬國，也有青銅表。不過用在了海洋時計系列腕錶上。這款海洋時計是萬國第一次嘗試使用青銅鋁合金打造手錶，為了紀念達爾文考察加拉帕戈斯群島時所乘的著名考察船“HMS貝格爾號”。萬國希望遵循達爾文提出的“只有變化才是固定不變的”信條，隨著時間流逝青銅錶殼上染上的一層淡淡的綠色，讓手錶的主人擁有彷彿遺世獨立般的氣質。

此外，還有柏萊士、豪利時，都有做過青銅表。

因為每一款青銅表都是獨一無二的，即使是相同品牌的相同錶款，隨著時間的推移，青銅氧化，產生與眾不同的青銅綠。

青銅表可以說是一個寵物一樣，需要自己慢慢的養，買入只是養成計劃的第一步。

現在很多品牌都有推出青銅表，且每推出一款就火一款。

真力時經典青銅大飛，光這款腕錶的顏值就已經征服了很多表友的心，這款腕錶採用43毫米直徑設計，符合大手腕錶友的選擇，如果手腕不夠粗壯的話最好在買表時能打好錶帶孔。腕錶內部搭載的為Elite 679自動上鍊機芯，上滿鏈可提供50小時的動力儲備。

萬國海洋計時青銅腕錶，腕錶採用青銅錶殼設計，44毫米直徑打造，搭配黑色橡膠錶帶。完全一副運動表的裝備，腕錶採用純黑色盤面設計，6點鐘設有小秒盤，12點鐘位置設有60分鐘累計計時盤。腕錶內部搭載的為89365自動上鍊機芯，上滿鏈可提供68小時的動力儲備。

想起沛納海在2011年剛推出PAM00382時，大家一看到高階品牌竟然拿青銅材質製作錶殼簡直驚呆了，當時沛納海382的開價不算低、限量數1000只也不算很少，但在當時因為已經很久沒有高階品牌出青銅表，於是市場上掀起了一波搶表大戰；想想那時戴青銅表是多特別又難搶的潮流啊。

相隔9年多後，青銅表的熱度雖然已經沒有像沛納海382那麼高了，不過對於現在想入手青銅表的人來說，可選擇的品牌、款式和價位都比當年多出許多，從這個角度看，市場無疑是幸福的，不過隨之而來的煩惱就變成選擇太多，有時不知該從何下手。本次我們找了兩款條件相近的青銅表：它們都是出自飛行表系列、同樣配置進階的計時功能，甚至價位也都在相對好入手的20萬出頭，與市面上其他青銅表相較，這兩隻分別來自IWC和真力時的青銅表，論CP值應該都不會輸給別人。

IWC噴火戰機飛行員青銅計時錶

IWC旗下的噴火戰機系列，這個名稱由來是指20世紀初英國航空工程師Reginald J. Mitchell所研發的飛機名作，這款戰機外型與它同期的飛機不太一樣，尤其是橢圓形的機翼有助於提升它的操控性和敏捷度。噴火戰機在二次世界大戰出盡風頭，與德軍的Bf 109堪稱一時瑜亮，它的威名促成了IWC設計飛行表的靈感，甚至特地在飛行員系列下開闢了噴火戰機這個子系列。2019年品牌所推出的噴火戰機系列外觀上大致以品牌經典的馬克11飛行表做為藍本，其宛如飛行器裡面的儀表設計般簡潔易懂，其中又以計時碼錶兼具實用性與賞玩價值，相對受到市場矚目。

▲2019年IWC鎖定飛行員系列作為年度主打，其中噴火戰機系列出現多款的青銅手錶，其中計時碼錶屬於其中功能性較高的版本。

原本青銅並非主流的錶殼材質選項，因為有些人可能會對青銅過敏，而當錶廠開始強調青銅外殼能夠隨著歲月與每位表主的使用方式而淬鍊出最獨一無二的銅鏽痕跡後，青銅錶殼在講究個性的現代對市場反而充滿魅力，IWC先前也曾嘗試推出青銅錶殼作品，例如品牌首款青銅材質是應用在Aquatimer的潛水錶上，前兩年也曾在講究復古氛圍的大型飛行員傳承腕錶上套用青銅材質，不過前面提到的例子比較偏向單兵作戰，到了2019年可以看到噴火戰機系列多數都換上了青銅錶殼全新出擊。

▲綠色面盤能夠與青銅錶殼日久產生的銅綠鏽澤相呼應，2019年青銅世代的噴火戰機系列因而全面採用綠面搭棕色皮錶帶的配置。

新款IWC噴火戰機系列青銅表有幾個共同特徵，除了剛出廠的錶殼都帶有一致的青銅溫潤色調，它們還一律採用橄欖綠色面盤並搭配棕色的小牛皮錶帶，這樣的配置並非偶然，綠面未來能與銅鏽的色澤內外呼應，棕色錶帶的暖色系在長期佩戴後也能像錶殼般留下一些歲月的痕跡，以上都能確保噴火戰機系列青銅表愈戴愈有味道。而在面盤配置上，這款跟品牌飛行員系列中的其他計時碼錶相去不遠，例如它配置了左三眼錶盤格局，另在3點方向同時設有日期、星期窗，讓佩戴者可以獲得的時間資訊更充足，同時IWC飛行表招牌的12點方向三角時標也依舊高掛在原地。

▲底蓋部分為了降低佩戴者的過敏機率而採用鈦金屬，同時底蓋上也維持系列的一貫特色刻上了噴火戰機圖案，底蓋下還包有軟鐵殼，藉此提升機芯的抗磁效果。

噴火戰機飛行員計時碼錶此次是第一次引進69000系的計時機芯，這枚機芯正式登場的時間並不久，它剛在2016年發表，原本是先搭載於工程師系列，幾年下來頗獲好評，因此IWC 2019年再接再厲移植到飛行員系列上，它具有導柱輪機制、雙向自動上鍊，動力儲存達46小時，機芯和錶殼間還有軟鐵內殼可以保護手錶不受磁場干擾。69000系比起先前飛行員系列長搭載的79000系機芯，外觀上比較明顯的差別在於前者的小秒盤位在6點方向，計時盤位在9點方向，而後者則是小秒盤在9點方向、計時盤在6點方向，其他重點規格則是大致沿襲前作而來。

ZENITH Pilot Type 20 Chronograph Adventure計時碼錶

ZENITH真力時的Pilot系列具有濃厚的復古飛行表風格，近年品牌更是嘗試匯入不同材質讓飛行表展現出不一樣的味道，其中青銅材質就是Pilot系列這幾年時不時會看到的少見材質選擇，同樣在2019年時，品牌推出了這款以青銅材質打造錶殼的Pilot Type 20 Chronograph Adventure計時碼錶，與過去同系列的青銅表相較，新款在面盤配色以及錶帶配色上都有更偏向軍風或探險個性的轉變。

▲Pilot青銅計時碼錶2019年換上綠色面盤再登場，其與會隨時間產生變化的銅殼互相呼應，而系列特色的大型時標與指標等，依舊帶來清晰的試讀效果。圖片：italianwatchspotter.com

Pilot Type 20 Chronograph Adventure計時碼錶在外觀上比較明顯的更新在於真力時換上了卡其綠色面盤，有別於先前同系列曾出現的黑麵，看起來讓人有耳目一新的感覺，另外這次的新款還首見搭配迷彩花紋的鱷魚皮錶帶，同時品牌也附上一條深卡其色的小牛皮錶帶讓表主可以更換。簡單來說新款的綠面＋迷彩皮帶是它的兩大賣點，綠色跟銅鏽的顏色本來就有點接近，所以歷年來我們也看過不少青銅表選擇搭配綠面，至於迷彩錶帶則是可以突顯軍用風格或是野外探險個性，甚至還帶有一點潮味，跟一般的素色錶帶對照之下顯得更有個性。

▲El Primero 4069的直徑只有30mm，裝在45mm的錶殼裡無可避免地會有小錶盤往中央集中的狀況，不過也因此外圈的刻度得以完整呈現，不會被時標所「侵佔」 。

錶款的綠面盤維持一貫的復古飛行表風格，例如大型的阿拉伯數字時標，同時覆以可透出綠光的Super-LumiNova® SLN C1白色超級夜光物料，為的就是要確保無與倫比的易讀性。不僅如此，面盤上還擁有琢面夜光指標，在兩個計時小錶盤及軌道式分鐘刻度的襯托下愈顯鮮明。此外鐫刻於面盤上的"Montre d"Aéronef"與"Pilot"字樣則代表著錶廠在軍機與民航機興起之初，便是最早生產高度計與飛行時計的製造商之一，而由於品牌當年搶先註冊了"Pilot"字樣，所以他們家也是唯一能在面盤放上這個名稱的手錶品牌。

▲鈦金屬製成的底蓋特色在於親膚性較高，同時期上還鐫刻路易．布萊里奧於1909年戴著真力時手錶飛越英吉利海峽時駕駛的飛機圖案。

不同於錶殼的青銅材質，錶款底蓋反而採用了鈦金屬材質以降低佩戴者產生過敏現象的機率，底蓋刻有真力時的飛行儀器標誌。在防水達100米的青銅錶殼之中，搭載著以精準度聞名的El Primero Calibre 4069機芯。這枚高震頻導柱輪計時機芯承襲自真力時於1969年研發的機芯系列，同時也是知名的量產高準度計時機芯之一。該枚機芯每小時震頻為5赫茲，時間精準度達至十分之一秒，具備中置時分針、小秒針和計時功能，以及超過50小時的動力儲存，實用性和便利性都在水準之上。

IWC噴火戰機飛行員青銅計時錶

IW387902／青銅材質／69380自動上鍊機芯／時、分、小秒、日期、星期顯示／計時碼錶功能／藍寶石水晶鏡面／防水60米／表徑41mm／

Pilot Type 20 Chronograph Adventure計時碼錶

青銅材質／El Primero 4069自動上鍊機芯／時、分、小秒顯示／計時碼錶功能／藍寶石水晶鏡面／防水100米／表徑45mm／