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1 # 強得力電動缸
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2 # 艾伺頓爾傳動
隨著社會的不斷髮展,對工廠自動化的要求越來越高,人們發明了電動缸並且得到了充分的利用。電動缸是利用電機來驅動各種螺桿轉動,然後透過螺母把旋轉運動變成直線運動,並推動滑塊沿導軌前行。為了滿足各種要求,電動缸有各種規格,也有不同的名稱。
電缸是工業品的名稱,其實在民用領域稱之為電動推杆。電缸一般用伺服電機驅動,所以一般也稱之為伺服電缸。從設計性和耐用性將電動推杆和電缸是不能比擬的。發展的方向也不同,電動推杆一般應用於開關門,電動座椅等。因為一般民用品不需要位置控制,但是電缸的應用是伺服壓機和六自由度平臺等,這些都是相對高階的東西。
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3 # 使用者8328130654819
.電動缸還可替代部分液壓缸和氣動缸。能夠實現直線傳動的元件主要有電動缸、液壓缸、氣缸這三者的主要區別如下表所示。透過對比可以看出,電動缸比液壓缸和氣缸結構簡單,受溫度波動的影響小。
它可替代液壓缸和氣動缸,從而帶來比傳統技術更大的優勢,它具有液壓和氣動缸得以流行的許多獨特設計,以及更清潔、更簡單且能效更高的動力傳輸能力,同時執行器也可以更加簡易的整合到可程式設計控制系統中,因此精度更高,噪音更少。
電動缸是一種線性執行器,將電機的旋轉運動轉換成絲桿的直線運動。在轉換的同時也將電機的諸多優點如:
1、將電機的精確轉速控制轉換成精確速度控制,
2、將電機的精確轉數控制轉換成精度的位置控制,
3、將電機的精確扭矩控制轉變成精確推力控制;
電動缸是一種電機和絲桿為一體化的模組化產品,電動缸可以和步進電機/伺服電機相配
和交流電機、直流電機相配。
電動缸是液壓缸和氣缸的完美替代者。
電動缸的組成
電動缸的結構比較簡單,主要包括驅動機構、減速裝置、直線傳動機構和機構四大部分。驅動電機型別:直流電機、交流電機、步進電機、伺服電機等。減速裝置:一般為齒輪減速、蝸輪蝸桿、行星齒輪、諧波減速直線傳動機構:梯形絲桿、滾珠絲桿、滾柱絲桿、滑動導軌。