首先現在高階車都講究用四驅，而我們全新RDX的SH-AWD四驅系統是目前同級中唯一能在前後動力分配的同時，進行後輪主動左右動力分配的車型，即便是賓士、寶馬和奧迪都無法實現，這套系統如果用三個字來形容的話就是“快、準、狠”就像動物世界裡的獵豹一樣，要想在任何環境下都能跑得快，四條腿一定比兩條腿更穩。BBA都實現不了，這才是真正的四輪驅動技術。所以SH-AWD的“快、準、狠”，指的是①四個輪胎都有動力，所以提速快；②後輪可實現自動左右0-100%的動力按需分配，所以傳動準；③前後軸動力分配可實現30%~70%，後輪有力，所以狠。所以無論是平時駕駛，還是面對爛路壞路，RDX都可以比BBA車型更加從容的應對，更不用說雷克薩斯和英菲尼迪啦。

而且我們的2.0T動力輸出媲美3.7L汽油車，最大扭矩380N·m， BBA高功率版車型最大扭矩才370N·m，輕鬆碾壓BBA，這也是為什麼大家都說買發動機就看謳歌。不光發動機強勁，我們還裝備同級最高10擋變速箱，賓士才9擋，奧迪只有7擋，BBA相比全新RDX完全沒有競爭力，更不用說雷克薩斯或者英菲尼迪了。所以要論效能，還得是謳歌，這才是高階車應該有的配置。

我們不僅有強悍的效能。同時還有Acura Watch，一個將現在最先進的安全科技一網打盡的尖端配置。比如當車輛與前車距離太近時，FCW前方碰撞預警系統+CMBS碰撞緩解制動系統不僅可以提醒駕駛員，還能進行主動剎車減速，降低危險；而當車輛因為駕駛員疏忽偏離車道時，LDW車道偏離預警系統+LKAS車道保持輔助系統+RDM車道偏移抑制系統可以及時提醒駕駛員，並且還能透過控制剎車及方向盤糾正車身，讓車輛維持原來的車道，提升駕車安全。ACC主動巡航控制系統則是對定速巡航的再次升級，可以實現自動跟車行駛，真正解放我們的雙腳，不僅讓駕車更輕鬆，也更安全。而且全系標配，這些實用先進的配置，即便是BBA的頂配50多萬的車型都裝備不齊。

您在來試聽一下我們的音響，RDX音響由格萊美大師Elliot Scheiner親自現場調教，量身打造，ELS就是這位大師的名字簡寫。我們一共有16個揚聲器，其中4個在頂棚，能使聲音從平面到立體，而且功率總和達到710w，讓人感覺就像身臨美國大片的現場一樣，在實際的音質測試中也完勝B&O、BOSE這樣的世界級大牌音響，可以說同行業沒有比這個更棒的音響。

不僅聽覺享受，我們的座椅乘坐起來也很舒適，因為RDX的座椅是由北美團隊獨立研發，歷時五年，由內到外全方位打造的豪華皮座椅，整個座椅的龍骨與賓士、寶馬一樣，都是由博澤集團從國外進口，國內組裝，並且座椅材質使用了五種不同強度的聚氨酯填充，讓您和您的家人在乘坐時，整個身體都有良好的支撐性，增加舒適性。不止裡面，我們表面材質也使用北美A級小牛皮，比BBA都高出了一個檔次。皮質處理上我們也是採用與世界頂級奢侈品牌—範思哲、PRADA相同的植物鞣製皮革工藝。可以說是豪華到了骨子裡了。而且我們的座椅還帶有同級別唯一的16向電動調節功能以及智慧前後排座椅加熱，賓士50多萬的頂配車型也不過才8向調節，我們完全可以和上百萬的賓士S車型相媲美。所以就連J.D.Power在測評中，也重點說我們的座椅很好呢。

除此之外，全新RDX在美國還透過IIHS的安全碰撞測試，同級別中成績比賓士、寶馬還高，並且獲得安全最高級別的TSP+稱號，可以說這車您開著絕對放心，而且我們還帶有Acuralink功能，可以實現全天候24小時，全國範圍的雙向通訊網路，只要一個按鍵就能快速為您提供專屬服務，讓您用車更加安心。

在科技配置方面全新RDX裝備了全新的True Touchpad Interface™智慧精準觸控系統，在同級別中絕無僅有，第一次在汽車領域匯入先進的“絕對定位”設計，讓我們在操作車內系統是更加簡單直接，而且位置設計非常人性，還很貼心的設計了手託，讓我們可以非常愜意輕鬆的操作這套系統。而BBA的人機互動系統雖然看起來也挺酷的，但是更多的時候是讓我們搞不清楚如何正確操作，反而不是那麼友好。另外，這款車型還裝備了HUD抬頭顯示功能，同級別唯一可以實現13項功能顯示的超級配備，讓我們用車更加方便，而賓士即便是50多萬的頂配車型都沒裝備。而且全新RDX還裝備了全景天窗、多功能方向盤、LED光學照射系統等又炫又酷的高科技配備，這才是高階車應有的配置表現。

說了這麼多，您是不是已經心動，先別急，其實我們買車時精挑細選都是為了選一輛更好的車，但是很少有人會提前考慮到養車的成本，等買完車後才知道養護很貴再後悔，就為時已晚了。而我們謳歌品牌提供4年/10萬公里的整車質保，還享受4年/10萬公里的免費基礎保養，價值超過上萬元，讓我們用車省心的同時，為您提供更多高階專屬服務，例如，異地維修期間享受3天最高5星級酒店住宿服務，您看這才是真正的高階享受，對吧？BBA可都沒這樣的優待。

RDX具備五大核心突破點，百項創新技術，是體現Acura頂級黑科技的代表車型。這五大核心突破點分別是超級四驅SH-AWD、最強組合2.0T+10AT、最全安全Acura Watch、頂級音響ELS Studio 3D™、最佳享受高質感豪華座椅。

有朋友問謳歌的RDX選擇哪個配置比較合適，其實汽車的配置在預算充足的前提下，肯定是配置越高越好，但是大部分汽車的銷量細分基本都是中低配的車型，而謳歌RDX這款車，我個人建議還是選擇四驅的版本

首先這款車的發動機都採用了265馬力的2.0T發動機，這個動力在目前的豪華品牌中型SUV市場已經算是比較高的調教了，再加上10AT的變速箱，這款車的動力表現是非常優秀的，而且本田的這個10AT不管是平順性還是換擋的邏輯都堪稱是一款非常優秀的變速箱。

如果對於用車的需求不高，那麼兩驅的版本自然是可以滿足使用的需求的，畢竟低配車型優惠之後售價只在三十萬左右了，這樣的動力表現和做工用料都還是不錯的選擇。但是顯然謳歌RDX最大的賣點除了動力就是四驅系統，在奧迪Q5L換了四驅系統之後，我個人覺得謳歌這套SH-AWD系統在同級別裡面算是比較有優勢的了。

謳歌的這個系統在北美市場有很好的口碑，是因為它能很好的提升汽車的穩定性，特別是SH-AWD的雨雪溼滑路面口碑很好，這套四驅系統的前後軸動力可以實現30%—70%的分配，另外後輪還可以實現左右0—100%的分配，不僅僅是提升形式的穩定性，謳歌這套系統還是有一定的越野脫困能力的。