COROLLA和Greiz不是一個級別的，COROLLA的直接競爭對手應該是CIVIC。但是今天把這車放在了一起，那咱們就說道說道。

由於每個人的審美觀點不同，至於外觀那就是仁者見仁智者見智了。在這裡就不再贅述外觀了。但是兩車在車身尺寸方面還是有差距的，Greiz的長寬高分別為4495mm1705mm1477mm。COROLLA的長寬高分別為4630mm1775mm1480mm。COROLLA在車身尺寸方面還是比Greiz要好的。

價格方面Greiz的官方指導價為7.98萬到11.98萬。COROLLA的指導價為10.78萬到16.38萬。價格也是有很大差別的。

說一說兩車優缺點吧。Greiz搭載的是本田“地球夢”發動機。排量為1.5升。這款發動機動力水平不錯，燃油經濟性也好，Greiz車內空間也做的不錯。缺點也不少，比如噪音控制不好，低配車型配置低，地球夢發動機保養維護費略高。

COROLLA作為豐田旗下最具有代表性的車子，在動力、空間、油耗、舒適性等各方面做的比較均衡。沒有很大的亮點，也沒有很大的短板。就一部非常均衡中庸的車子。

總結，如果預算好一些的話還是推薦COROLLA，因為各方面都是比較均衡的。當然，作為家用代步工具，Greiz也是不錯的，是一款優缺點比較明顯的車子。

COROLLA帶T後，已經不是過去的COROLLA了。北方冬天COROLLA起步那個肉，要很久才能熱車。市區用沒有一點駕駛順暢體驗，還是過去自吸的好。Greiz，一款本田旗下FIT平臺打完出來的車，搭載1·5自吸地球夢發動機。市區體驗秒殺COROLLA。如果跑高速，那還是COROLLA感覺好。空間方面，COROLLA車身長，但沒有體現出比Greiz長的感覺，坐進去以後也是這樣。經濟實惠買菜車，Greiz吧，便宜一兩萬，COROLLA全球車型，滿大街都是也說明COROLLA不錯。按照自己喜歡的方面選擇。