作為塵世中一名迷途老司機，我很負責任告訴你，現在城市道路大家是有目共睹的，各種混亂與複雜，特別影響我們這些開手動擋的人群，手必須每時每刻搭在變速檔杆上面，隨時準備換擋，不然一個操作不當就死火，哎，醬紫會傷發動機的，心疼呀。也因為如此，我們的右手無法得到解放呀，寂寞無聊的時候，想來個freestyle解解悶都不行，內牛滿面呀呀呀。。。

儘管如此，我們卻能換來很多駕駛快感。例如我，我開的是海馬M6 1.5T 手動擋車型，發動機1500轉左右渦輪開始介入，能隱約聽到發動機的聲音，悅耳的轟鳴聲，隨著檔位的增加，還有強烈的推背感，高速超車毫無壓力。

在我駕駛M6期間，我逐漸發現自己在換擋的過程中，能感受到路面和車子的溝通和交流，我這麼跟你說吧，自動擋更像是擼管，手動擋則是真槍實彈 ，所有的一切都由自己控制，想怎樣就怎樣，收放自如。

還有，見過汽車玩花活不？漂移甩尾不都是手動擋的特例麼？而且一轉彎一換擋一加速做的話十分瀟灑，吸引妹紙的關注很容易的說。

當然，做到以上除了需要強大的個人駕駛技術，也需要車子良好的底盤支援，M6前後懸掛是獨立懸掛，支撐性不錯，側傾不嚴重。方向盤沒有什麼間隙，也不跑偏，去到高速也比較穩，車子有這樣的水平算不錯了。

最後，和大家說說開手動擋最大樂趣在哪，也祝大家早日學會漂移大招：

路上看到一輛GTI 切2檔7300 幹他

路上看到一輛勞恩斯酷派 切2檔 7300幹他 有點慌

路上看到一輛Golf R 切回自動遵紀守法

路上看到一輛極光 切2檔7300幹他

路上看到一輛飛思 切2檔7300幹他 有點慌

路上看到一輛SagitarGLI 切2檔7300幹他

路上看到一輛法拉利458 停下靠邊抽菸 看看他走了沒有

路上看到一輛Quattroporte 想一想聽聽聲音 恩不錯是V6的 切2檔7300幹他

路上又看到一輛Quattroporte 想一想聽聲音 恩不錯是V6切---等等是V8的 看到邊上一輛計程車 切2檔7300幹他

路上看到一輛STI SAY HIIIIII

路上看到一輛 Z4 靠到邊上 恩不錯20I 切到2檔7300幹他

路上看到一輛 SLK 看看屁股 恩不錯 不是AMG 切到2檔7300幹他

路上看到一輛保時捷CAYMAN 想一想還是算了

路上看到一輛保時捷BOXSTER 想都不想 切2檔7300幹他

路上看到一輛蘭博基尼 見到路口掉頭

路上看到一輛A260 哈哈前驅的渣渣

路上看到一輛FOCUS 什麼嘛 長安福特嘛~切2檔7300幹他

路上看到一輛FOCUS 好奇怪為什麼這個是橘子色的 一定是我眼花了 掉頭去醫院

路上看到一輛迷你COUPE 嘿嘿S呢？ 切2檔7300幹他

路上看到一輛86 馬上靠過去看看是不是美女 什麼不是？切二檔7300幹他

路上看到所有SUV 切2檔7300幹他

路上看到一輛 勞斯萊斯 靠遠一點 切2檔7300幹他

路上看到寶馬3 尾隨 恩320 切2檔7300幹他

路上看到一輛寶馬1 恩不是335 切2檔7300幹他

路上看到一輛寶馬5 很好335 切2檔7300幹他 快要被追上的時候 立馬右轉掉頭回家

路上看到一輛奧迪TT 什麼嘛不是S呀 切2檔7300幹他 什麼！前面有彎道 哎 你說他是四驅還是前驅 為了保守輸了沒臉 切2檔7300幹他

路上看到一輛 A5 什麼 四門的？切2檔7300幹他

路上看到一輛 A6 切2檔7300幹他

路上看到一輛 A7 請把操縱桿撥到N檔

路上看到一輛 A8 直接切2檔7300幹他 裡面肯定坐著重要人士 管他多少缸

路上看到一輛 S350 切2檔7300幹他

路上看到一輛 S400 同上

路上看到一輛 S500 S600永遠的道理 切2檔7300幹他 一個車身後 減速遵紀守法

路上看到一輛 布加迪威龍 我TM還能看到這玩意？ 開到60 讓他超速拿手機拍照發微博爆他

我不會這樣。換完檔我一定會迅速的回到方向盤上，或者寧可放在中央扶手也不會扶著擋把。因為我剛學車時就覺得一手方向盤一手擋把的好醜，而且後來懂點開車了，也知道這樣也存在安全隱患。

沒事就把手放在檔把子上，不是不會開車，就是裝逼耍酷。正常道路1檔升4檔手不離檔可以理解，但速度穩定也就沒有必要了，降檔都是根據速度入合適檔位。市區經常換檔是正常，正是因為路況複雜更要把握方向，再複雜每個檔位幾十秒的延續還是有的，有必要一直把手放檔把子上嗎

不是耍帥也不是菜，你在市裡開開停停右手來來回回放不累嗎，而且反應慢半拍，被人插估計你也不會喜歡，所以沒穩定4檔之後的一般都右手掛在手扶箱那或抓著檔吧，而且現在車子都有助力把方向盤用左手足夠，當然是在低速情況下。